陸軍が運用するk2黒豹戦車の3次量産に向けた議論が開始された。 これまで「性能不足」として適用できなかった国産変速機が搭載できるかどうかに関心が集まっている。
事実上最後の物量の3次量産計画にも反映されない場合、国産変速機は死蔵される立場に置かれるようになる。
6日、軍当局によると、防衛事業庁はk2戦車3次量産事業推進に向けて、変速機の開発会社であるS&T重工業などと国産「パワーパック」装着可能性を検討している。 パワーパックはエンジンと変速機を結合したもので、戦車の心臓の役割をする。
7日にもカンウンホ防衛事業庁次長などがS&T重工業取締役陣と会って関連議論をするつもりだという。 防衛事業庁は今年半ばまでに分科委員会で国産変速機搭載の有無を確認して年内、防衛事業推進委員会を開き、3次量産計画を確定するという計画だ。
中略
■国産変速機搭載の機会を与えるべき
問題は、国産変速機の装着が遅れ、大規模な被害が発生しているという点だ。 S&T重工業に積まれている生産、在庫が400億ウォン分に達する。従業員の22%に上る170人がこの2018年から今年まで3年目、仕事がなく、休職中だ。 3次量産事業でも国産変速機搭載が破棄された場合、会社の研究開発費306億ウォンと政府投資費542億ウォンも「水の泡」になる。 会社が負担しなければならない遅滞賞金規模は1900億ウォンに達する見通しだ。
S&T重工業側は敵は物量でも今回の3次量産事業に国産変速機が搭載出来る様にして欲しいと要求している。 軍が提示した生産耐久評価目標9600kmには及ばないが、試験評価、当時7110kmの耐久性を証明したことがあり、量産段階では要求条件を満たすことができるということだ。
https://is.gd/kxzNgF
もう諦めて他の国から買ったら？
いったい何年掛かっての、韓国には無理wソウルに北朝鮮のロケット砲が１発でも着弾すれば韓国の不動産バブルは一瞬で弾ける
通貨も暴落
そして韓国経済は崩壊
失う物が何もない北朝鮮と、失う物しかない南朝鮮では戦いにならない
戦車など造っても無意味無職強国だねｗ
>>1
今回の問題点は「まともなPPが作れない」ではなく、「作ったちゃったクソPPの在庫が腐ってる」という話なので、
他から買ってきても解決しない。
1.目標未達のまま生産しちゃった責任とってメーカーが被害を被る
2.国or軍が買い上げて他の車両に流用する
3.北朝鮮に貢ぐ
4.クソPPで強引にK2を生産。そして伝説へ
普通に考えれば1しかないんだが彼の国は2になるんだろうな。
個人的にはムンムンが頑張って3を選んで欲しい！残念だ。
単位はウォンか。つーかMBTのPP40億円分なんて邪魔臭い在庫抱えてるくらいなら、K2導入を検討してる（≒安けりゃOKな）国に5〜7割引とかでもいいから叩き売った方がマシなはずなんだよな。
それが出来ないって事はそれらの国でも引き取ってくれない様なクズ鉄って事か。日本でラジコンカーでも買って防衛させたほうがマシじゃね？ｗ
>>4
4Gより遅い5Gで連携せっかく作ったパワーパックなんだから自慢のK2戦車に積めばよい
ソウルの北側くらいまでは自走できるだろ
トーチカの代わりくらいにはなるだろう？韓国軍でまともな武装ってあるの？
歩兵の靴ですらダメダメだったよね日本ってこういう記事でてこないよね？
どれだけ技術がいいと言っても、不具合や失敗はありそうなもんだけど･･･
あんま自衛隊の軍備の記事書くとパヨクが騒ぐからかな？>>15
あ、失笑を買ってるのは「記事が」ね。
そしてたまに軍事オンチのぱよちんが真に受けて巻き込まれる。>>1
休職しててもしてなくても結果は変わらんだろ。
所詮、技術や向上心が無い組み立て工場だからなwww
はっきり言って無理だろ。韓国人どうした？
日本はアマチュアで後進国なんだろ？
自力で何も造れないKorean😩はぁ…また国全体でドタバタコントを見せてくれるのかな?（笑）
>>14
陸上自衛隊の場合、通信系はDIIで統一されていて、COEに各師団/旅団/大隊の通信系システムとか、戦術系戦闘(RECSとか対空、対地等々)が繋がっている
そこで、COP（交戦状況図）を全連隊で共有できている
そのCOPは、海自のMOF、空自のJADGEとも繋がっており、陸海空でのCOP(参加する陸海空の全部隊の状況/動き等を一括の図で確認できる図)が実現している
更に、そのCOPはCCP（中央指揮システム：幕僚システム）や、米軍汎地球指揮統制システム（GCCS)とも繋がっているから、日米は一体運用化と言われている
長くなってすまんが、
戦車が戦闘する狭いエリアでの戦闘状況図はFCPというが、各戦車がセンサーの役割も持ち、センシング情報はTank-ReCSを通じて、対象エリアに展開する全戦車にFCPとして伝えられていく
だから、1台の戦車をセンサー役にして、敵から見えない（レーダー等で映らない）位置から、別の戦車がスラローム行進間射撃（ほぼ当たる）とか、複数戦車の無駄打ちを無くすシステムも既に16式、10式に導入済み
韓国陸軍は、その辺りがどうなっているかが、余り情報多くないから解らないんだよねぇ>>23
それこそ賄賂が誰かの懐に入ったんだろ。
韓国では国の守りより政治家個人の財産の方が大事なんだろうね。>>23
それ前から言われてたじゃん
他業種の実績のないメーカーが選ばれるのはおかしいって役立たずパワーパック作ったスタッフが休職中か‥暇だからネカフェでも行ってんじゃね？
ナイトパックで>>4
「ウリは武器輸出国nida」
とホルホルしていたが…
不良品で外貨稼ぐとか国家規模の詐欺だよなk2戦車が使い物にならなかったらどうするの？
パットン戦車なんてもう限界だろうに。>>31
売ってくれないかもというのは私の憶測だけど、ブラックボックスを開けたのは本当だよ。
http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=535531#06wC>>30
http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=535531#06wC
これかな。
2次も3次も国産使う気なし、ドイツ製使う、って話なんだから、怒らせたとしても輸出停止には至らなかったんだろう。
それ以外でどんなペナルティを喰らったかは不明だけど。>>32
すまん、かぶった。>>36
K-9、K1A1で、パワーパックのKD生産（※）の経験はある会社はあるけど、 （※ 当然ながら、それでも問題があった）
K2戦車のパワーパックの会社はKD生産の経験さえ無いです。
K2のエンジン：斗山、変速機：S&T重工業
斗山は船舶用のディーゼルエンジンのKD生産の経験はある
開発計画の当初、韓国のADDは国産の開発はムリってことで、パワパックは海外から購入する計画だった
が、ノムタンが国産化を指示、K-9、K1A1のパワーパックのKD生産の会社は応札しなかった。
・K-9迫撃砲のパワーパック ※
エンジン MTU・社 MT881KA-500ディーゼル（1,000hp） STX社（双竜重工業）
変速機 米・GM ATDX1100-5A3 統一重工業（現・S＆Tダイナミクス社）
・K1A1 ※
エンジン MTU MB871Ka-501 STX社（双竜重工業）
変速機 ZF LSG-3000 ダイモス（現・現代トランシス）
※ いずれも9,600km未満での故障、蛇行って故障が多発してる
（K1A1はその場で旋回が禁止されたはず 左：前進、右：後進って感じでで逆転させて旋回する）
＝＝＝この問題があるので、国防調達庁はK2戦車の9,600kmの耐久試験（ベンチでの）で譲歩をしていない>>37
> K-9、K1A1のパワーパックのKD生産の会社は応札しなかった。
これが全てだよな。
つまり韓国には実力を伴う自信を持ってMBTの変速機を開発できる企業は存在しない。それを自覚できてるのは素晴らしい事だ。
他国でダムや橋の工事を請け負っては事故を繰り返す韓国企業各社も早く気がついて欲しいもんだ…ソ連式の使い捨てで良いんじゃないか、捨てても改良費より安く済む予感
M48の更新はどうするのかが疑問。
流石にM48だと北の主力のT62改良型（暴風虎、先軍虎）に負けるぞ。>>1
要求されていた加速性能に達せずに、要求性能を下げたのに未だ合格しないよね。
現代は加速性能は生存性に関わるのでほんとポンコツ。
今、終わりを迎えようとしている冷戦世代の戦車を新作しようとして未だ完成しない。
今後完成しても生きた化石。>>31
本当だよ。
それが原因で失敗エンジンを止めて、本物を買えるようになるのに大変苦労した。
本件が手痛い失敗になるように厳しい悪条件を突きつけられたんだよね。
K2が配備不能になる最悪の弱点は存分に報復の人質として活用されたんだよね。>>44
現代ロテムだってK1A1の変速機の不具合出しまくって
全車リコールになるとこ有耶無耶にしてそのまんまだろ。
K2で同じ問題出たら誤魔化し切れなくなるじゃねーかw劣化コピーな上に
砂漠や平原でしか活躍できない重い車両
足回りの耐久も今時の戦車並みで航続は短い
国内生産出来たとしても
山だらけの半島で使えるか?ケンチャナヨ(^^)
- 49
名無し2020/02/10(Mon) 05:31:41(2/2)
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>>48
「ソ連式の使い捨て」の話だから共食い整備は心配ないぞ。
ポッケナイナイし難いから多分無理だけどな。
あ、「壊れたことにして横流す」って大技があるかw屑鉄として日本で引き取って日本のPWPをつけて
輸出したらどうだろ（笑）
K2戦車在庫被害400億、スタッフの22%が休職！
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