韓国、発電ガスタービン5大国家になった... 斗山の「10兆ウォンの輸入代替 "
https://news.joins.com/article/23580948
ちょいちょい抜粋
斗山重工業が独自開発した「韓国型」発電用ガスタービンが国産化を目前にしている。斗山重工業は同日、産業通商資源部の支援を受けて国策課題として開発中の発電用大型ガスタービン秒品最終組み立てイベントを開いた。2013年ガスタービンの開発に参入し以来6年ぶりの合計1兆ウォンの研究開発費が投入された。
ガスタービンが組み立てを終え、今年の性能試験に入って成功すれば、韓国は米国、ドイツ、日本、イタリア続い発電用大型ガスタービン技術を保有している5番目の国となる。
～～～～～～～～～～～～全文はソースにて
「水車は無理だったけど、ガスタービンは今一生懸命作ってるnida！！！」
今から参入するの？>>17
なんだパクリか>>14
https://www.mhi.com/jp/
お前らが「戦犯企業」と洗脳されている三菱製だぞw
早く戦犯電気をボイコットしろよw>グローバルな人材確保に乗り出した。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗhttps://japanese.joins.com/article/567/230567.html?servcode=300§code=300
2017年中央日報の記事。 約2年で設計技術が完成！
釜山（プサン）大学機械工学部のソン・チャンミン教授
――韓国のガスタービン技術水準が低いということか。
「設計を受けて製作だけできる水準だ。自動車や船舶用ピストンエンジン、石炭火力発電技術、原子力技術などは幸いにも独自技術を持ったが、ガスタービン技術は残念ながらそうできないままやり過ごしてしまった」
――理由は何か。
「ガスタービンは機械工学で最も複雑で技術的完成度が高いエネルギーシステムのひとつだ。しかし韓国政府や産業界はすぐにお金にならない分野に時間とお金を投資する忍耐心も余裕もなかった。私席でたびたびする話がある。『韓国の産業技術は骨粗しょう症にかかっている』というものだ。表から見れば急速な技術発展を成し遂げ、お金もよく稼ぐ。しかし基礎科学や他の技術の基本になる技術に対しては無関心だった。
ソン教授は航空宇宙研究院専任研究員を経て英国で博士号を取った後、２００２～２０１１年に英ロールスロイスの戦略研究所航空宇宙チーム長を務めた。先月には「機械工学の花」と呼ばれるガスタービン技術関連論文で英国機械工学会航空宇宙部門最優秀論文賞を取った。韓国人研究者が航空宇宙部門でこの賞を取ったのは初めてだ。「韓国型ガスタービンnida！！！！」
三菱からのライセンス契約、シーメンスから技術者採用。
日本とドイツのおかげで、斗山重工業のガスタービンは回りますｗｗｗ韓国人は韓国の電気が日本の技術で作られている事すら知らない
こんな馬鹿達が「日本不買」などと扇動されているのだから最高に笑える
お前ら本当に間抜けな民族だよw韓国人は息してる？
「事実」を知って火病か？
それとも三菱製の戦犯電気をボイコットするために電源オフにしたのか？www
バーカw>>29
クズ民族ｗｗｗ>>29
50%なら不買運動はセーフかよ？w
日本製の発電所を全て閉鎖しろよファシズム民族wブレード材質、熱処理、加工精度がよければできるんじゃない？
まぁ、試運転でブレード破損して・・ってことになりそうだがな「韓国型」と言っても三菱とシーメンスに特許使用料払うやつでしょ...
>>15
ライセンス料は徴用工賠償と相さいするニダ
一発で制裁決定だがな>>30
ごめん間違えたわw何か、論破されるの早えーなー
失敗して○○年後に延期されるに100000ウォン
>>7
ほんと、タービンブレードは冶金・設計の全てに朝鮮には全然無理な技術。>>41
そもそも昨年には開発完了してるはずだったんだよね
＞しかし斗山側は自信を見せている。斗山重工業の関係者は、「簡単ではないが、2018年までに開発を完了するだろう」とし、「数千億ウォンに達する輸入代替効果をあげることはもちろん、東南アジアなどへの輸出も可能だろう」と強調した。>>1
ガスタービンの羽って造るのすげー難しいんだろ
がさつなチョンには無理世界で５番目なのか？
ロシアとかでも作っていそうだけどな…またメディアの嘘に騙される韓国人であったwww
>>2
まだ成し遂げてないだろ？
文盲か？>>48
韓国人ガンバレ！
韓国人ガンバレｗｗｗｗｗｗ数年前に 何かで読んだな。新しく馬力が デカイのが出来たから、旧いタイプのやつを 売ったとか。その事でしょう？
どうでも良い…どうせ使いこなせないだろ？韓国人じゃ…😂😂😂
車のエンジン一つ作るのに何十年もかかった民族だよ😭😭😭
悲しすぎる韓国人w😭😭😭>>53戦車の国産パワーパックは20年経っても未だに完成してません。
>>52
発電用は主流がターボコンバインド発電になっているし、ターボだけの発電は10万kw程度の中型までになっているので、発電用大型ガスタービンは需要が無くなる、、、と、3年くらい前に読んだ記憶がある。
似たような内容かな？
ターボコンバインドは熱効率は良いけど、温度勾配が大きくて技術的に大変だったらしい。>>55
あら、当時日本人だった韓国人も四番目を主張出来るんじゃねぇww発展途上国の癖に、他国に偉そうに
>>1
プロペラ式ブーメラン？これは今地球温暖化で世界的に問題になってるぞ（笑）大丈夫かな?（笑）フランスあたりからパッシング喰らいそう（笑）
>>1
あれ～
韓国がガスタービンを自国で開発できないという流れになってるけど、韓国人は反論しなくていいニカ？>>29
日本人 「また選択的 No Japan だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」韓国にも作れるは作れるはず。
う～ん・・・
でもさ、まぁさぁ、価格次第なんじゃないの？
日本が５０年６０年前に作っていたガスタービン程度の品質の品物っしょ？
信頼性やエネルギー効率が大きく劣っている製品でもさ、価格次第では需要はあるんじゃないのかなぁ？
なにぶん、なんの実績も無い商品だしね。
使えるニッチは限定的にならざる得ない。
いろんな意味でさ、もう１０年２０年頑張る必要は出てくるんだろうね。
そんな時間を韓国人が我慢できるかどうかは知らないけどさ。潜水艦のスクリューが破れる国でガスタービンとか
30年間無償修理の特典付けないと売れない
でも、30年後韓国が無いかもしれない20年かけて日本のガスタービンを模倣しただけw
どうせヌリ号と同じ結果>>1
耐熱素材がないと溶けて大事故になりますよ
ニュースが楽しみやわ韓国はキムパクリバッカス
>>2
🤣😂⤵Www
三菱重工業HPより・・
大型ガスタービンの製造・販売ライセンスを供与
韓国の重工業最大手、斗山重工業へ
https://www.mhi.com/jp/news/200705294590.html
三菱重工業は、韓国の重工業最大手である斗山重工業に対し、
大型ガスタービンの製造・販売ライセンスを供与することで合意し、契約を締結した。
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韓国LNG発電所のガスタービン部品の40％が三菱製である。...(画像)
2020.10.16
https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=73234
LNG発電所が17年から20年8月にかけて輸入したガスタービンの部品は約5975億ウォン分だ。
このうち約40%の2350億ウォンが三菱日立パワーシステム（MHPS）の製品だ。
韓国はガスタービン５大国になったnida！（予定）
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