なぜ朝鮮に酪農はなかった?

176

    • 1名無し2019/08/17(Sat) 12:49:34ID:AyOTEzOTU(1/1)NG報告
    • 127名無し2021/07/08(Thu) 17:54:24ID:M5OTgyMA=(2/3)NG報告

      >>125
      補足 三国遺事(1206年 - 1289年)は偽書の疑いは依然として有るが
      李氏朝鮮の中宗の正徳7年(1512年)刊行のいわゆる正徳本までは遡れるので
      1500年代には献上された事が有ったと思われる

      ちなみに中国の酪農も比較的に遅く、中国北部の黒龍江省19世紀末(1896年)にロシア人が乳牛を持ち込んだのが酪農経営の起源と言われる

    • 128名無し2021/07/08(Thu) 18:05:05ID:cwNDQ2NTI(1/2)NG報告

      育つ前に全部食っちゃったから。

    • 129名無し2021/07/08(Thu) 18:07:37ID:IxMzkwMDA(1/1)NG報告

      毎年春に人を食ってた民族だぜ
      家畜が生き残れるわけないだろ

    • 130名無し2021/07/08(Thu) 18:09:25ID:A4NDEyNjQ(1/1)NG報告

      育てる事をしない、という意味では今の韓国と似ているよね。
      産業も人も・・・。

    • 131名無し2021/07/08(Thu) 18:16:10ID:M5OTgyMA=(3/3)NG報告

      >>126
      大正元年(1912年)の記録で「乳牛の数は五百余頭」なら
      日本とそう変わらない数だな

      「明治44年(1911年)には僅か587頭であった乳牛頭数は、大正5年には4,250頭、大正8年には7,260頭と短期間のうちに驚くべき増加となり、安房郡は大正中期に早くも日本で最も盛んな乳牛地帯となったのである。」安房の酪農のあゆみ から引用 https://e-makiba.jp/history/index.html

    • 132名無し2021/07/08(Thu) 21:37:33ID:EyNTk1NzI(1/4)NG報告

      朝鮮半島って酪農どころか農耕に使った牛馬の形跡もないよな
      東南アジア以下の農業だったのかな

    • 133名無し2021/07/08(Thu) 21:43:37ID:EyNTk1NzI(2/4)NG報告

      >>100
      狼=大神ですからね
      日本だと大口真神
      世界各国にも狼の神様はいますね

    • 134名無し2021/07/08(Thu) 21:45:26ID:I0MzE5Ng=(1/2)NG報告

      父堕酢魔絵二

    • 135名無し2021/07/08(Thu) 21:53:46ID:c4NDQwOTI(1/1)NG報告

      >>132
      무식한 놈 ㅋ

    • 136名無し2021/07/08(Thu) 21:56:10ID:I0MzE5Ng=(2/2)NG報告

      >>135
      父堕酢魔絵二

    • 137名無し2021/07/08(Thu) 22:46:37ID:EyNTk1NzI(3/4)NG報告

      >>135
      あまり変わらないのね

    • 138名無し2021/07/08(Thu) 22:57:00ID:EyNTk1NzI(4/4)NG報告

      金弘道って19世紀初めだよね

    • 139名無し2021/07/08(Thu) 22:57:53ID:g3ODExMjA(1/1)NG報告

      貧乏地域だから食に窮すれば食べちゃうニダ。

    • 140(´・ω・`)2021/07/08(Thu) 23:12:29ID:UyMzgwMjQ(3/3)NG報告

      >>139

      イザベラおばちゃんの朝鮮ビックリ紀行より抜粋


       ごはん,卵,野菜,それにスープ,素麺,干した海藻や,小麦粉と砂糖と油でつくる練り粉料理といった朝鮮式のおいしい食べ物は大概の宿で調達できる。ただ,お茶はどこにもなく,また井戸は大概中庭の汚物の染み込みそうな場所にあるので,用心深い旅人は沸かしたお湯しか飲めない。出盛りの時期には鶏は1羽4ペンスで買え,雉はさらに安い。【【【犬の肉は春によく出回り】】】,豚肉は時折ある。



      犬の肉は春によく出回りってw

    • 141日向回廊2021/07/09(Fri) 06:09:01ID:EzMjcxODY(1/1)NG報告

      古くから培った技術が現代に息づいてますね、日本は。

      ハーゲンダッツのアイスクリームには、日本の牛乳が使用されています♪

    • 142名無し2021/07/09(Fri) 06:22:42ID:MyMDg1NzE(2/2)NG報告

      酪農って、大変なんだよな。

      何年もかけて、エサを与え続けないといけない。
      面倒を見続けなければいけない。
      そんな悠長な事を朝鮮人がやると思いますか?

    • 143名無し2021/07/09(Fri) 08:35:44ID:kzODg4MjM(1/1)NG報告

      >>140
      一応美味しいって言ってるね?同じ頃の日本の外交官は臭くて食えぬって書いてるけど

    • 144名無し2021/07/09(Fri) 08:41:52ID:U5NDM5OTg(1/1)NG報告

      >>140
      朝鮮に「春窮」って言葉があるよね。
      農民は秋の収穫を冬の間に食べ尽くして、草木や根を食べて飢えを凌いだらしいよ。

    • 145조선왕2021/07/09(Fri) 17:42:31ID:Y4NDczMzA(1/3)NG報告

      >>98 늑대의 피해가 제일 심했다 마을근처에 살면처 개 처럼 행동하다
      성인들이 밭이나 논에 가면 애들을 물고 가서 잡아 먹었음

    • 146조선왕2021/07/09(Fri) 17:44:39ID:Y4NDczMzA(2/3)NG報告

      >>125 조선왕족 도 버터와 우유를 먹었음
      버터를 왕에게 조공 하면 군역을 면제해 줬음

    • 147조선왕2021/07/09(Fri) 17:45:35ID:Y4NDczMzA(3/3)NG報告

      이성계의 조상들은 만주에서 목축을 하던 사람들임

    • 148名無し2021/07/09(Fri) 17:45:37ID:YxNTAzNDA(2/2)NG報告

      >>145

      オオカミじゃなくて朝鮮人の人攫いかもよ。

      子供を攫って朝鮮人売春宿に売ってた。

    • 1496月25日は71年前に朝鮮戦争が勃発した日です2021/07/09(Fri) 23:34:48ID:YyMDE4OTE(1/4)NG報告

      スターリンがヒトラーに食らった戦略的奇襲と同様世界戦史に並ぶ奇襲を李承晩が金日成に食らった日なのですが、韓国人の若い方はどうお考えでしょうか?

    • 150名無し2021/07/09(Fri) 23:47:38ID:E0MjA1ODI(4/5)NG報告

      >>149
      스레 주제에 맞춰서 말하는게 규칙입니다.
      대화를 하고 싶다면 최소한 귀칙은 지키세요

    • 151黒ムカデ2021/07/09(Fri) 23:52:01ID:YyMDE4OTE(2/4)NG報告

      >>150
      新規スレッドの欄と間違えちゃったのw
      新スレッドに申し込んだのでもし興味あればコメントしてね。
      >>150

    • 152黒ムカデ2021/07/09(Fri) 23:52:46ID:YyMDE4OTE(3/4)NG報告

      >>150
      ところでグィチクって何だね?

    • 153黒ムカデ2021/07/09(Fri) 23:53:45ID:YyMDE4OTE(4/4)NG報告
    • 154黒ムカデ2021/07/10(Sat) 00:47:37ID:AzNjUwMTA(1/1)NG報告

      >>150
      ついでだが、朝鮮人は日本人が流入するまで牛車すら造れずに、荷駄を直接牛の背に乗せて運搬していたし、丸太材そのほかも人間が担ぐしか運搬手段を持たなかったw

    • 155名無し2021/07/10(Sat) 01:37:02ID:c0MzQ2OTA(1/2)NG報告

      >>154
      과거는 어떻든 좋다.
      현재가 중요하다.

    • 156名無し2021/07/10(Sat) 01:46:43ID:IxMjk2NzA(7/13)NG報告

      >>155
      【1】
      韓国人、李氏朝鮮を輝かしい先進文明社会だと歴史学者が歴史を修正
      歴史を改竄したドラマをメディアが放送

      【2】
      1を観た韓国人「韓国は1910年に日本に併合されなければ、もっと早くに独自に近代化、近代国家を建設する事が出来ていた!」

      【3】
      韓国人「併合して民族的屈辱を与えたチョッパリ!許さない!」と、現在の反日活動に参加


      歴史を忘れた民族に未来は無いww

    • 157名無し2021/07/10(Sat) 01:51:50ID:c0MzQ2OTA(2/2)NG報告

      >>156
      미디어가 뭐라고 하든 한국인들의 대부분은 조선은 쓰레기 나라였다는 것 쯤은 안다.
      코멘트에 대해서 이야기하자면,
      어차피 조선이 약해서 먹힐 운명일 수 밖에 없었기때문에
      일본말고 미국이 합병해주었으면 더 좋은 결과가 되었을 것이다 .

    • 158名無し2021/07/10(Sat) 02:00:31ID:IxMjk2NzA(8/13)NG報告

      >>157
      日本に併合されて近代化論は、
      韓国人の中でも、未だに否定してる者は、現在もいるだろ。
      というか韓国社会の主流派。

    • 159名無し2021/07/10(Sat) 02:06:26ID:IxMjk2NzA(9/13)NG報告

      イザベラは3、4回朝鮮に行ってる

      朝鮮第1回 1894年1月~6月
      朝鮮第2回 1895年1月
      朝鮮第3回1895年10月~12月

      寒かったから、腐ってなかったんじゃないかな?

    • 160名無し2021/07/10(Sat) 02:08:09ID:IxMjk2NzA(10/13)NG報告

      159は、>>143への話ね。

    • 161名無し2021/07/10(Sat) 02:31:05ID:c1NTg1ODA(5/5)NG報告

      >>154
      주제는 아니지만 몇가지 알려주자면
      한국의 육로 환경은 매우 빈약하고
      조선 조정또한 이것을 개선하기 보단
      해운을 통해 물류를 운반하는 쪽으로 발달 시켰어

      일본인이 유입 될 때까지 우차조차 건축 않고
      -> 이 이유는 한국 지형에 적합하지 않기 때문

      니가 올린 사진만 보아도 우차에 적합하지 않은건 알겠지?

    • 162名無し2021/07/10(Sat) 02:47:36ID:IxMjk2NzA(11/13)NG報告

      >>161
      『国内運輸の便は殊に不十分にして、船舶航海の如きは、特にその不進歩の有様を呈せり。船舶構造の甚だ脆弱に不堅牢なるは、実に吾人の思い寄らざるほどのものあり。余が仁川に在留中、少しく風波あるとき、毎に前面に繋留する船舶の多くが、最も容易に最も瞬間に破壊するを見て驚きたることあり。もとより危険にして、航海に耐ゆべくとも見えず。故に少しく重要なる貨物は、たとえ運賃の高く到着の遅きにもかかわらず、牛馬背にて陸送するを常とす。』
      (塩川一太郎『朝鮮通商事情』1895年)

      当時の日本人が“朝鮮の船は脆い”と報告してる。
      朝鮮船は脆いと、朝鮮人も自覚していたから、どんなに運賃が高くて、到着が遅くなっても、朝鮮人は、確実な牛馬で陸運していた。

      現に水運業は日本企業が進出すると、朝鮮人の水運業は駆逐されて、彼らは道路が整備されてない朝鮮内陸部の陸運にシフトした。

    • 163名無し2021/07/12(Mon) 00:02:38ID:QyMDUzNzY(1/2)NG報告

      >>161
      日本も山がち故に海運が主力であった。
      それはそれとして主要な街道を整備しなかったのは朝鮮王朝の無能であるし、都市や村落の中での陸運の馬匹の車両まで無かったのは朝鮮の技術的後進性の証明だねえw
      お前さんのご先祖達は陶製の甕は焼成できても精密な木工技術を要する樽、或いは桶など製造できなかったんだよ〜ん。

      ああ、もちろん水車や車輪もw

    • 164無名2021/07/12(Mon) 00:16:49ID:YzNzIzNjA(1/1)NG報告

      >>161
      地形より道路整備の問題だよ。
      物流の最大の課題は道路整備。
      船とか言ってるが
      江戸のような水路運搬してたのか?

    • 165名無し2021/07/12(Mon) 00:26:12ID:A1NzM4ODg(1/1)NG報告

      奴隷制度があったから、農耕でわざわざ牛馬を使役する用がなかったということか
      犬食も牧畜代わりということなのかな

    • 166黒ムカデ2021/07/12(Mon) 00:34:47ID:QyMDUzNzY(2/2)NG報告

      >>161
      まあ、アレだよ。
      朝鮮には近代的な貨幣経済など19世紀に日本人が渡ってくるまで存在せず、従ってまともな道路網すら必要がなく存在しなかった。
      イザベラ・バードの記述でも日本人が渡って水産業を興し、沿岸漁業と水産加工を始めたとあるから、朝鮮には水産業すら無かったんだよ、未開だねえ(けけけ

    • 167名無し2021/07/12(Mon) 00:38:23ID:U4NDY4MjQ(1/2)NG報告

      >>1
      犬がいるから牛は必要無かったwwwww。

    • 168名無し2021/07/12(Mon) 00:42:09ID:U4NDY4MjQ(2/2)NG報告

      >>1
      あるものを盗み消費するだけ、育てる等考えもしなかった。

    • 169名無し2021/07/12(Mon) 00:50:14ID:AzMDg0MzI(1/1)NG報告

      >>1
      スレッドの前半で話題、「トナカイ」が、面白おかしく書かれておりますが(笑)...

      ツングース系の民族の中には、実際にトナカイを飼育し、乳を飲み、肉を食す民族もいます。

      古代のシベリアやオホーツク、沿海地方から朝鮮半島に至り、トナカイの飼育だけではなく、家畜化から未熟ながらも酪農への発展があった可能性は十分に考えられると思います。

    • 170名無し2021/07/13(Tue) 07:15:38ID:IyNDY0MDE(12/13)NG報告

      『加平は小さな群庁所在地で、漢江流域の小さな町の好見本である。加平には朝鮮のほかの小さな町と同じく、活気というものがまるでない。
      「商人」は行商以外にはない。流域のどの町にもこれといった産業がなにひとつない。
      通常の意味での「交易」は朝鮮中部と北部のおおかたには存在しない。
      つまり、ある場所と他の場所との間で産物を交換し合うことも、そこに住んでいる商人が移出や移入を行うこともなく、供給が地元の需要を上回る産業はないのである。平壌を除いては、私の旅したソウルより北の全域を通して「交易」は存在しない。』
      (イザベラバード『朝鮮紀行』)

      朝鮮の商業は常設店が存在しない。
      行商人が物品を運んで、運んだ商品を定期市で販売するという。
      当然、農家も取れた農作物の余剰分しか行商人に売らないし、行商人も需要以上は運搬しない(何故なら荷車も、道も無いから、人&牛の背中で運べる量だけ)。

      日本のペシャワール会がアフガニスタンで砂漠の緑化で取水口と灌漑設備を完成させた時、その年から定期市が出来て、チーズやバターも販売してた。
      納税として乳製品は納めても、商業としての乳製品の商品、酪農は無いんじゃないかな。

      李氏朝鮮の畜産は、耕運の使用の他は、食肉や革を取る為の牧畜だけだろう。

    • 171名無し2021/07/13(Tue) 07:35:47ID:E1NjI1NzQ(1/1)NG報告

      なるほど、耕作や運搬作業、最終的には、食肉、革製品のためね。

      ただ、牛は放牧して草を食べさるか、餌の草を用意しなくてはいけないけど、白丁は残飯を与えればそれですんだから、どっこいどっこいね。

      白丁「牛よ、お前は毎日、重労働させられて大変ニダね。」

      牛「お前もな。」

    • 172名無し2021/07/13(Tue) 08:33:13ID:IyNDY0MDE(13/13)NG報告

      >>171
      1890年代の日本人の報告でも、
      朝鮮農業は“3年に一回は凶作になる”と言ってるけど、
      牛は草があれば大丈夫だから、凶作には牧畜は強かったでしょ。

    • 173名無し2021/07/20(Tue) 21:12:35(1/1)

      このレスは削除されています

    • 174名無し2021/07/20(Tue) 21:35:56(1/1)

      このレスは削除されています

    • 175名無し2021/07/20(Tue) 21:40:23ID:MzMzkyMA=(1/2)NG報告

      유목민은 아니라고 해도 조선시대에 카페트 정도는 만들었다.

    • 176名無し2021/07/20(Tue) 21:41:14ID:MzMzkyMA=(2/2)NG報告

      이갓은 신라시대 카페트 일본 수출품.

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