韓国,中型電気車を8分で充電できる充電所が建設される

1名無し2019/02/25(Mon) 16:32:24ID:MzMjMyNTA(1/1)NG報告
韓国·中型電気車を8分で充電できる充電所が建設される。
記事入力2019.01.22
LG電子とGSカルテックス,エネルギーとモビリティを融合させるステーション

(ジディネットコリア=キム·ウヨン記者)中型電気車を8分で充電できる充電所が全国のガソリンスタンドに設けられる。
LG電子は22日,GSカルテックスと協力し,今年から現在のガソリンスタンドに超高速マルチ充電システムを備えた"融合複合ステーション"を建設していく計画だと明らかにした。
両社はこの日,LG電子瑞草R&Dキャンパスで"エネルギー·モビリティ融合複合ステーション"を造成するための業務協約(MOU)を締結した。
協約式にはLG電子のCTOである朴一平(パク·イルピョン)社長,GSカルテックス小売営業本部長の張仁永(チャン·インヨン)副社長など両社の主要関係者らが参加した。
LG電子とGSカルテックスの"エネルギー·モビリティ融合複合ステーション"鳥瞰図
LG電子とGSカルテクスの"エネルギー-モビリティ融合複合ステーション"は,電気車の普及拡大など環境変化に合わせて既存のガソリンスタンドの空間を再解釈し,新しいサービスを導入して顧客のニーズに応えるという構想から始まった。
"エネルギー·モビリティ融合複合ステーション"は既存の注油·整備·洗車サービスのほか,電気自動車充電·貸与·軽整備等の様々なサービスを追加提供する。

LG電子は350kW級など超高速マルチ充電器を設置する。会社側は,50kwh容量のバッテリーを装着する中型電気自動車を8分で完充電できる性能だと説明した。現在最も速いといわれている100キロワット級の高速充電器の場合,30分ほどかかる。
>>8 >>17 >>26 >>30
2去年まではチベスナ（２月２５日は「225の日」らしいけど、何の日？）2019/02/25(Mon) 18:26:05ID:UzODI3MjU(1/1)NG報告
むちゃくちゃ発熱しそーだなー
サービス開始したらチョーセン製のバッテリーとか爆発しまくるんじゃない？
>>4
3名無し2019/02/25(Mon) 18:29:38ID:Y1NjE3NzU(1/2)NG報告
1회 충전 5분
1회 충전 1000km
가격 100만엔이면 전기차
구입한다
>>5
4名無し2019/02/25(Mon) 18:31:56ID:UxNjE2MDA(1/1)NG報告
>>2
韓国で韓国車が火災を起こすぶんには何の問題もないな。
他国の車が対応できなくてクレームつけられるのは迷惑だが。確実だろ、韓国人なら。
韓国の常識が世界標準だと思ってるから。
5北も南も朝鮮2019/02/25(Mon) 18:32:13ID:A5NDY5NzU(1/1)NG報告
>>3
安全性は　無視なのか？
パリパリも　程々にな
火病を起こす結果になるぞ　爆笑
6名無し2019/02/25(Mon) 18:34:53ID:Y5NDI1MjU(1/1)NG報告
まずは韓国で試用実験だな
んで良いもんなら勝手に広がる
広まらなかったらどっか問題があったんだろ
7名無し2019/02/25(Mon) 18:39:16ID:YyMzAwMA=(1/1)NG報告
ただし、１０分超えると爆発するnida
8名無し2019/02/25(Mon) 18:42:28ID:IyOTQ0NTA(1/2)NG報告
>>1
無断転記せずに、ちゃんと引用元のURLを載せましょう。
9名無し2019/02/25(Mon) 18:50:45ID:A2Mzk0NTA(1/1)NG報告
곧 1초 충전 나온다 ㅋㅋ
10名無し2019/02/25(Mon) 18:52:02ID:U0ODU1MjU(1/1)NG報告
稼働から１年以内に電池の爆発事故が発生するに俺のチ○毛を賭ける！
11名無し2019/02/25(Mon) 18:53:09ID:Y1ODI2NTA(1/1)NG報告
よくは知らんが、韓国ってそんなに電気自動車が普及してんのか？
>>13
12名無し2019/02/25(Mon) 20:06:53ID:IyOTQ0NTA(2/2)NG報告
ちなみに、中国ではバッテリー交換式があるらしいですね。
>>16
13ネタバレ王2019/02/25(Mon) 20:08:32ID:AzNjAwNTA(1/1)NG報告
>>11
すごいで。
反日ブースター
火病CPU
胸筋破壊装置。
まじですごいで。
14名無し2019/02/25(Mon) 20:09:34ID:U0NTA0MjU(1/1)NG報告
単なる急速充電機でしょ
日本にもあるよ
>>18
15名無し2019/02/25(Mon) 23:22:53ID:QzODg1MDA(1/4)NG報告
もし爆発しなくてもそのバッテリーの寿命は著しく短くなり
交換するのに3000万ウォンが必要であろうw
16名無し2019/02/25(Mon) 23:26:52ID:QzODg1MDA(2/4)NG報告
>>12
シナの都会ではスクーターが電動で
カセットバッテリーが月極定額交換式になってますから
あちこちで交換しながら延々と走り続けれます
17名無し2019/02/25(Mon) 23:27:40ID:U0MDYyMjU(1/1)NG報告
>>1
韓国にそれに対応出来る車が全体で何台あるんたよ？
日本だって電気自動車のステーション頑張ってつくってるんだよ。
でも所詮ガソリンだろ。
18⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝⋆*2019/02/25(Mon) 23:36:19ID:A0MDA1NTA(1/1)NG報告
>>14
그것이 핵심이 아니다. 너희가 그토록 무시하던 나라에서도 저런 것을 만들었다는 사실이 중요하다.
19名無し2019/02/25(Mon) 23:49:20ID:E4OTAyNTA(1/1)NG報告
必ず韓国人が作る物にはオチがある。
爆発
故障
修理で更なる故障
発火
etc
技術二流国、教育三流国、人間四流国の韓国はいつも笑いをアジアに振り撒いてくれる人類史上稀なコメディ国家と国民だから、これも期待してしまう。
3000t潜水艦(笑)もコメディアンの小道具になるから期待大。
20コンパス2019/02/25(Mon) 23:58:06ID:YzNjEwNzU(1/2)NG報告
深夜電力で充電しないとエコじゃないんだけどなー
これ一度蓄電してるのを充電するのかな？

もちろん発電事業とリンクして考えてるよね？
21ゴジゴジラ2019/02/26(Tue) 00:05:08ID:U5MTE3NTg(1/1)NG報告
時代は水素ステーションですよ。
22名無し2019/02/26(Tue) 00:05:10ID:c3Nzk1NjA(3/4)NG報告
電動自動車を充電するのに火力発電所でガンガン重油炊いて
CO2を出してるのはパリ協定に違反しないのでしょうか？

ユーロが指導するゼロエミッションなんて
おフランスみたいに原子力発電所ありきなのにねぇww
23名無し2019/02/26(Tue) 00:17:22ID:AxMzQ4OTQ(2/2)NG報告
일본의 자랑
도요타는 왜 순수 전기차가 없어?
곧 가솔린 차는 끝나요
>>24 >>25 >>29
24名無し2019/02/26(Tue) 00:21:07ID:c3Nzk1NjA(4/4)NG報告
>>23
リチューム電池を廃棄するのに金が掛かるからです
25コンパス2019/02/26(Tue) 00:23:25ID:YzMjIxMDI(2/2)NG報告
>>23
売ってるよ
今のガソリンスタンドインフラにあわせてハイブリッドが主流なだけ

電気自動車は今はちゃんと売るとテスラの価格帯になるからまだ本格的には売ってないね
充電インフラが確立しないとプラグインハイブリッドの方が便利だね
26自家発電2019/02/26(Tue) 00:23:49ID:k4ODQyNg=(1/1)NG報告
>>1
充電設備の出力を３５０ｋｗするらしいが、それに対応できるＥＶは存在するのか？
それだけの急速充電に耐えられるバッテリーはあるのか？
現在のスマホだって、充電器の容量が足らなくて時間がかかるのではなく、バッテリーが対応できないのが理由だ。
３０００ｍＡｈのスマホに対し、１８０Ａで充電できれば、理論上充電時間は１分になるが、そんなバッテリーは未だ実現出来てない。
27hato◇chon_shine2019/02/26(Tue) 00:38:55ID:Y3Nzg4NTg(1/1)NG報告
急速充電って、充電所が頑張っても車体が無理なんですけど。
カタログスペックで満充電8分の自動車は何処？
28名無し2019/02/26(Tue) 01:24:08ID:IwMTUwMzA(1/1)NG報告
ガソリンスタンドに
高圧電流
そこに雨が降ると

あ
何か見えた
29名無し2019/02/26(Tue) 01:28:44ID:UxMTkxMDI(1/2)NG報告
>>23
トヨタは安全性を重視している
ハイブリットの電池もリチウムイオンは使っていない
30名無し2019/02/26(Tue) 01:31:51ID:UxMTkxMDI(2/2)NG報告
>>1
＞LG電子は350kW級など超高速マルチ充電器を設置する

ちょっとしたビル並の電力だなｗ