アメリカでの日本車の信頼度

https://www.iseecars.com/cars-kept-15-years-2019-study　　　2019/2/20

アメリカで15年間以上オーナーに乗り続けられている車の上位15台の車両は、全て日本車であった。

Top 15 Cars Owners Keep for 15 Years or Longer
（数値はオリジナルオーナーが15年以上乗り続ける割合、全体平均は7.5%）

1, Toyota Highlander（18.5%）
2, Toyota Prius（16.2%）
3, Toyota Sienna（16.1%）
4, Honda Pilot（15.3%）
5, Toyota Tundra（14.1%）
6, Toyota Sequoia（13.5%）
7, Toyota Tacoma（13.4%）
8, Honda Odyssey（12.6%）
9, Honda CR-V（12.4%）
10, Subaru Forester（12.1%）
11, Toyota RAV4（12.1%）
12, Toyota Camry（11.5%）
13, Acura MDX（11.4%）
14, Toyota 4Runner（11.2%）
15, Toyota Avalon（10.8%）

https://newsphere.jp/business/20190220-1/

>>1
そらしゃーない。
ヒュンダイが北米進出したのなんて、つい最近でしょ？

GDIエンジンのヒュンダイじゃダメなんですか？

頑張れ日産！

スバルは殆どが北米

>>1 북미에 여행을 갔을때 일본자동차(토요타,니싼,혼다)가 한국자동차(현대, 기아) 보다 9대1 비율로 많아 보였다.

where are is Hyundai? lol

>>7
ネトウヨ爺さんの英語力をご覧ください。

やっぱ車てさ、買ってからの対応が大事だよな。
俺は絶対日本車やな。

現代が日本で失敗した、というか成功できないのは日本車で事足りるから。
あと、外車として認識されていないから。
日本人が外車として認識するのは、
それなりの歴史を持ち
ブランド力がないと駄目。
新興勢力は余程のメリットを
持ち合わせないと弾かれる。
常識外の超格安とか、そういうメリット。
基本、日本製で済むなら日本人は
冒険はしない。

結論：まあ、無理だろうね。

>>8
それでどこにあるの？

こんな記事書かれる位だからね

https://car-moby.jp/45357

>>8
chromeの自動翻訳で読んでるが
ヒュンダイって言葉あるか？

自動車文化。

>>12　　この記事を思い出した
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トヨタ タンドラ で走行160万km…顧客にサプライズプレゼント　　2016年5月22日

トヨタ自動車の米国向け大型ピックアップトラック、『タンドラ』。およそ160万kmを走行した同車のオーナーに対して、トヨタがサプライズなプレゼントを贈った。

これは5月11日、米国トヨタ販売が明らかにしたもの。「ビクター・シェパード氏の100万マイル（約160万km）以上走行したタンドラを、新車のタンドラと交換した」と発表している。

ノースダコタ州在住のビクター・シェパード氏は、2007年モデルのタンドラを新車で購入。以来、主に仕事で使用し、年間平均12万5000マイル（約20万km）を走行してきた。

その結果、購入から9年間で、オドメーターの距離は100万マイル（実車は99万9999マイルまでしか表示できず）に到達。それでも、エンジンやトランスミッションなどは、しっかりとメンテナンスされ、好調。塗装もオリジナル状態を保っている。

ビクター・シェパード氏のタンドラの話を伝え聞いたトヨタの技術者は、「このタンドラが将来の商品開発に役立つ」と判断。同氏に新車のタンドラとの交換を申し出たところ、快諾が得られたという。

最新のタンドラと対面したビクター・シェパード氏は、「走行距離が100万マイルに到達しても、車両に何の問題もなかったよ。安全で信頼できる。トヨタ車が路肩に停まっているのを見たなら、ほとんど故障しないのだから、幻だね」とコメントしている。

https://response.jp/article/2016/05/22/275553.html

北米在住日本人ですが、私の住んでいる近辺では7〜8割は日本車です。