日本人の駐車文化は怖いすぎる。

地震のせいか、地下駐車場もほとんどないし、
マンションでも駐車場が無料でないのはひどい。
東京のまんなかのいちばんいいところにマンションを崩して駐車場が立たれているのをみたらあきれる。
韓国はビルの駐車場を利用しても、そこで買い物とかビルの店を利用したっていうレジーとか提出したら
完全に無料に利用できるのに、、、多分韓国で駐車でお金払うやつまったくいないと思うんだ。
おかげで韓国は就職したばかりの社会初年も車買って乗る。

マツダ　船積みの神業
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=WvEZLGx8rPQ

谷口選手 神業 車庫入れ
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=XbPg4xH1SvY

ギャング　～外国に輸出（ゆしゅつ）される自動車～
　　日本の小学生対象の教育番組　（映像あり）
http://www2.nhk.or.jp/school/movie/clip.cgi?das_id=D0005310991_00000

>>25
釈迦に説法

無知な輩がスレ立てすんなや

>>43

元映像も後ろが切れているので、断言はできませんが、
個人的には、「後ろから」というところが順当なような気が・・・。

まぁ、個人的な特殊な経験からすると・・・。
ヘタなんだけど、とんでも駐車の経験は豊富だと自負してマス・・・。

>>29
テクニックすごいと思わない？庇うわけでもなく。
実際に「そこに止めて」と車の鍵を渡されて絶対に傷つけない自信ありますか？

>>39
電話番号と住所を置いておくのは知っていたけど、デパートだとそうなのか…
また一つ知らなくていい知識を身に着けました。

>>45
サンルーフも怪しいよね

郊外のショッピングモール(立体駐車場)
YouTubehttps://youtu.be/J5OuQgbVki8

都心は広い道路でも駐車が出来ないのはちょっとやり過ぎではないか？
さほど邪魔にならないバイクも止められない?

妄想を事実の様に書く韓国人ｗ

>>45>>51
ちなみに乗り降りは助手席側から。車をきちんと収めると、助手席側のドアはちょうど壁が切れるところに達し、ドアを開けることができます。
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=TO53w1LKnVQ
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_8343.html

この話題、頭フル回転。

確か、五箇山（白川郷）には、住民専用の地下駐車場があったはず。

あと、個人的な ”痛いハナシ”としては、
サンシャイン60の駐車場で何も考えずに降りて、戻ってきて３時間
車を探した経験がある。（TDRでも、15分ほど・・・。バカ？）

>>1
韓国ではまだ、クルマがステータスシンボルなんだな。
日本でもクルマが三種の神器と呼ばれてる時代があったな。
東京オリンピックの頃だっけ。

>>57
　ありがとうございました。

横幅があれ程でもないところで、実際に
後ろから乗り降りしている人がいたもので・・・。

韓国人の食事光景はNGですか(笑)

>>60
おい、1964年の東京オリンピックって入れとけ

バカチョンが勘違いしやがるからなｗ

>>27
多分、最近やっと出来て日本にはこのレベルの駐車場は無いと思ってるんじゃない？

>>25 >>1

もう10年ぐらい前からあるかな

渋谷区役所前公共地下駐車場（公営）
http://www.ipos-map.jp/Detail.aspx?id=P1300125Z&ido=35.6647895213584&keido=139.698751037&iposid=
http://www007.upp.so-net.ne.jp/shibuya-parking/f_yokoso.htm
渋谷区役所、NHK 放送センター、国立代々木競技場の間の地下にある
６５０台、地下２階構造、２４時間営業、各種割引あり
　　料金　全日　００：００～０８：００　３０分　　￥２００
　　月～金　　　０８：００～２４：００　３０分　　￥２６０
　　土日祝　　　０８：００～２４：００　３０分　　￥３１０
　　最大料金　　月～金のみ、入庫後１２時間以内　￥２６００

YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=L9u7si0C_zc
動画は、渋谷駅から東急ハンズの方角へ真っすぐ行って、放送センター前で右折
25 秒あたりにも民間の立体駐車場が見える

>>1
日本人にバカにされにきたのか？w

＞韓国はビルの駐車場を利用しても、そこで買い物とかビルの店を利用したっていうレジーとか提出したら完全に無料に利用できるのに

日本も同じw。

東京は特別で、駐車料金はバカ高いが、公共交通機関が発達し過ぎているので自家用車は、趣味で乗るもの。

東京以外、イオンモールなどを例にとると、買い物しなくても2～3時間無料、映画を見れば6時間無料。

日本と韓国の一軒家と集合住宅の比率は、まったく逆。日本は、圧倒的に一軒家が多い。当然、駐車料金はなし。

地方に行けば、日本は大学生でも普通に車で通学している。そもそも人口あたりの車の所有率は、韓国よりも日本が圧倒している。

そういえば韓国は、未だにセダンが流行ってるんだって？先進国は、もっぱらSUVだよw

日本の30～40年前のトレンドが今の韓国といったところだなw。

韓国人はドアに変なゴムも付けるらしいからな
それがオシャレらしいぞ

>>68

　映像を見たところ、青が多いような気が・・・。

日本人がこれをつけるとしても、車の色に合わせる
と思うのですが・・・。

　服とかもそうだけど、韓国人の色彩感覚や
デザイン・センスって常々、不思議に感じる。

日本に来なければいいだけw

>>1
知らないことでスレ立てるなよ、
世間知らずの朴ちゃんよ

>>1
都市部は駐車場代が高いこともあるが、
車なしでも生活できるら若者は買わない。
それだけ日本の鉄道網が凄まじいということ。
世界最大の都市圏、東京はまさに鉄道のおかげ。
車に頼る都市は駐車スペースが必要になるため、
ある程度の規模になるとそれ以上発達できない。
ソウルは東京よりも人口密度が高いのに、鉄道
インフラが全然駄目。ソウル駅なんぞ利用者数は
日本に来ればトップ100にも入らない。
二重駐車、路上駐車が当たり前。火災時、消防活動
ができない。渋滞もひどい。
中国のせいにしてるけど、車に頼ってるから
大気汚染もひどくなる。
北が攻めてきたときは逃亡しようとしても大渋滞で
皆殺しされるな。

書き込んでる日本人も、少しは落ち着け
けんか腰で書き込んでも、反発されるだけだろう。
>>1の指摘には納得できることも、勘違いしていると判るところもあるんだから。

>>1
>地震のせいか、地下駐車場もほとんどないし、
>マンションでも駐車場が無料でないのはひどい。
日本では駐車場をどこに作るか。というのは、業態や場所によって変わる。
〇オフィスビルやホテル･･･地下駐車場、
〇ショッピングモール、商用型雑居ビル･･･屋上駐車場。地下駐車場。建物周辺の駐車場、周辺の契約駐車場（民間企業、公共経営の駐車場）
〇大規模集合住宅･･･敷地内に駐車場を別棟で建てる（今の法律で、新規建築物は戸数分の駐車場確保する事になっている）。青空駐車場。
〇小規模集合住宅･･･駐車場のない物件が多い。敷地内に確保している場合もある。
〇戸建て住宅･･･駐車場の内物件も多い。新規建築は、敷地内に駐車スペースが確保されている。
〇公共駐車場･･･道路の脇や、高架の下。道路の地下などに作られている。周辺のショッピングモールと提携していて、駐車料金の割引サービスがある

日本の法律では、車の駐車スペース確保が、色々な法律で義務づけられている。
『車庫法』では、個人や法人が新規に自動車を購入する場合、住居やオフィスから２㎞㎞以内に駐車場を確保する必要がある。確保したという証明が無いと、車のナンバーが交付されない。
『マンション法』では、今は、戸数分×一台。の駐車スペースを確保しないと新規建築ができない。（マンション敷地内に２/３以上＋周辺の民間駐車場と共用戸数分でも良い）
昔は、マンション敷地内に戸数の2/3、もっと昔は戸数の1/2あれば良かった。
『大規模小売店法』でも、駐車スペースの確保が決まっている。地下駐車場や、屋上に駐車スペースを設ける店が多い。

>東京のまんなかのいちばんいいところにマンションを崩して駐車場が立たれているのをみたらあきれる。
日本の場合、新規建物を建てる間に臨時にコインパーキングを作る場合もある。
上記法律の関係で、民間駐車場を建て周辺の建物と契約する場合もある。

>>１
>韓国はビルの駐車場を利用しても、そこで買い物とかビルの店を利用したっていうレジーとか提出したら完全に無料に利用できるのに、、、多分韓国で駐車でお金払うやつまったくいないと思うんだ。
日本の場合、店舗利用で〇時間無料。というのが多い。
駐車で駐車でお金払うのは嫌だ。と言う人もいるが、多くの人は必要性が判っている。

>韓国は就職したばかりの社会初年も車買って乗る。
日本は地域による。公共機関が発達した都市部では、公共交通で足りるから購入者が少ない。
公共機関が不便な地域だと車は必須。一人一台購入しているのも珍しくない。
敷地内に数台分の車を止めるスペースがあるので、駐車場代は不要な場合が多い


1962年に、『車庫法（自動車の保管場所の確保等に関する法律）』が制定される前の日本では、
路上駐車は当たり前だったよ。

車が増えてくると路上駐車が邪魔して通行人の発見が遅れて跳ねてしまう事故も多くなった。
日本である災害が起きたときに、路上駐車の車が邪魔で救助作業車の到着が遅れ、多数の犠牲者を出したこともあった。
それで、路上駐車をなくす目的で、『車庫法（自動車の保管場所の確保等に関する法律）』がつくられた。車庫法は１９９１年にも改正されて、都市部ではより厳格な運用がされている。
それで途上駐車は激減した。

>>69
率直な疑問、これって何の為？

>>25 >>1

地下駐車場なら >>66 の動画チャネルにたくさんあったよ
https://www.youtube.com/user/motsu83/videos


新宿駅西口駐車場（子供の頃、何十年も前からあった）
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=vsmj8GZ8ElM
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85%E8%A5%BF%E5%8F%A3%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E5%BA%83%E5%A0%B4

八重洲駐車場（東京駅）
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=nxfnvCr3Jss
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E9%87%8D%E6%B4%B2%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4

東銀座駐車場（東銀座駅？）
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=OGRdTSFP95s
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E9%8A%80%E5%BA%A7%E9%A7%85

雷門地下駐車場（浅草駅）
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=THdC9d2t8Wk
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B7%E9%96%80_(%E5%8F%B0%E6%9D%B1%E5%8C%BA)

他多数

ある程度の大きさのビルなら地下駐車場は当たり前にあるよ

>>75
さぁ、サッパリわからん
結局駐車場自体が狭いとか路駐が多いので開けた時の傷防止なんじゃね
要は駐車環境が悪いんだろ

>>39 >>1

縦列駐車
フランスとかイタリアだと、バンパーぶつけて入ったり出たりします
フランス人曰く、バンパーはぶつけてもいいように付けてある

Mild
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=yGKMffeKmAI
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=HCl1wIYbFpI
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=TN6MqsBombA
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=EaKCBw6GxBs
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=wWxFa-F0-MM

Wild
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=aWHvWmka2Qg
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=rpjH8TPBagw
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=zcybdAuTaWg
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=b8B6mn9EzHs
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=hV2Zk9Q394U
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=V02-xDsrnTs

昔の大きくて頑丈なバンパーだった時代は
ボッコンボッコンぶつけてやってたたそうだけど

自動縦列駐車の機能があっても使えないかもねｗ

>>1
韓国は駐車にも、序列文化がある。

【記者手帳】障害者専用駐車場取り締まり、違反者に反省の色なし
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/11/22/2018112280039.html
しかし、摘発された人々は全く反省の色が見られなかった。「取り締まりを行うことをなぜ事前に知らせなかったのか」「取り締まりもケース・バイ・ケースだろ」と返って逆切れされることが多かった。取り締まりチームと同行した記者も「こんなことまで取材するとは、あんた本当は記者じゃないんだろう」と疑いのまなざしで見られた。

>>1

韓国人は違法駐車しないでね。
日本に来ないでね

駐車文化はともかく私は韓国の運転も怖いのだけど
あいつら人身事故起こしても平気な顔してるでしょ？

>>1
韓国でショッピングセンター等の駐車場が有料になれば、韓国民は駐車場を利用せず路上駐車するだろう。

>>1
震度4の地震で一年以上避難生活になる韓国の方がよっぽど怖い(´･ω･｀)

>>75　>>77

傷防止の目的が第一みたいですが、

「他にも目的がある」とのことです。
それは、新車だということを周囲にアピールするという
ことだそうです。

下は、高級車用のガードスポンジ装着車だそうです。

まぁ、青いスポンジは納車時の物だそうだから、
車とのミスマッチもまだ許されるのかな?とも思うけど、
下のようになると、やっぱり韓国人の美的センスを
疑問視するのは正しい、と思えます。

>>1
韓国は駐車場代払うくらいなら路駐でしょ。モラルの差だよ。

>>1
>韓国はビルの駐車場を利用しても、そこで買い物とかビルの店を利用したっていうレジーとか提出したら完全に無料に利用できるのに、

全部、日本人が教えてやったんだw
韓国の企業がどれだけ「先生、先生」と言いながら日本に金払って、何から何までノウハウ勉強しに来たのか知らんのかw

https://news.yahoo.co.jp/articles/0424896a8bf5dd439176b5ad089128958f52dd25
【物議】車一面びっしりホイールの穴にまで…すき家が長時間無断駐車に“警告の貼り紙”250枚超　これって妥当?やりすぎ?

間違いなくこれは怖いｗ

駐車料金を受け取らない韓国のある国際空港、笑い事では済まされない
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/09/11/2023091180059.html

光州広域市に住む私の知人から聞いた話です。世の中には珍しい空港があるようです。

務安空港から東南アジアに向かう際、空港に車を止めておいたそうなのですが、駐車料金は無料だったとのことです。利用客があまりに少ないので駐車場はガラガラだったということです。
一年中混雑するのが当然の国際空港で駐車場代がタダというのは海外では想像もできないことです。

務安空港は、毎年積み上がる巨額の赤字は論外としても、建設費だけで3056億ウォン（約336億円）の血税が投入されました。この額は貧しい学生たちに1人300万ウォン（約33万円）の奨学金を支給すれば10万1866人が受け取れる額です。国の立場からすればむしろその方がよくないでしょうか。

全国には空港が15カ所もあり、それに加えて現在建設計画が進められている空港も全て完成すれば24カ所となります。島の空港を除けば一つの空港から隣の空港までどれも車で1時間以内で、世界に例を見ない「空港ネットワーク」になるかもしれません。こうなればまさにギネスブックにも記載できるでしょう。

>>87
またおまえかよ

>>1
違法路上駐車をしてまともに通行できなくなっている悲惨な道路事情の韓国。
駐車場を作る土地すらない。
地下に作れば鉄筋不足で崩壊を恐れ、大雨が降れば水没してあの世行き。
韓国の駐車場事情が誇らしい？
交通法規が守られない後進国を羨ましいなどと思ったことがない。
韓国に行って一番驚くのが交通マナーの悪さ。
先進国を自称してるが、日本人から見れば未開。

道路の目的が理解できない朝鮮人

韓国人は譲り合いができない民族。
譲り合えば余裕ができる。
奪い合えば余裕が無くなる。
だから韓国人には余裕がない。
他人より先んじなければ自分が損をする
という強迫観念に取り憑かれている。
だからパリパリ、目先の利に飛びつくが、
将来をよく考えずみんなが一斉に飛びつくから、
結果的に利が霧散して全てを失う。

한국과 인종이 비슷하고 지능도 가까운 중국과 북조선＾＾

一昔前の日本も酷かったけどな
環七とか、ラーメン屋の前に違法駐車ｗ
厳しく取り締まって、現在に至る
ラーメン屋は随分店を畳んだけど