전에 한국에서 태어나서 좋았다고 했다

1名無し2018/10/14(Sun) 16:20:43ID:U5NDIyMTQ(1/1)NG報告
https://kaikai.ch/board/50293/

결국 구매했습니다.

3륜은 좋네요. 단지 국내에서 20km제한으로 속도는 25가 최대입니다.

도로는 달릴 수 없습니다.

조작에 버릇이 있습니다만 그럭저럭 입니다.

가격은
160만원
16만엔
>>3 >>5 >>6 >>7 >>24 >>26 >>28
2名無し2018/10/14(Sun) 17:44:44ID:AyMjE1ODg(1/1)NG報告
ダッサ
3ヒデ2018/10/14(Sun) 17:44:50ID:UzMjE2Njg(1/1)NG報告
>>1
よく分からないけど、良い買い物したみたいだね。
4名無し2018/10/14(Sun) 17:48:01ID:Q4MDIwMjI(1/1)NG報告
まれに見るつまらんスレだ
覗くだけにしろや
5名無し2018/10/14(Sun) 17:48:20ID:c0NzMwMTA(1/1)NG報告
>>1道路が走れない？どこ走るの？
>>8 >>11
6捨韓2018/10/14(Sun) 17:52:06ID:MyMDczNTI(1/1)NG報告
>>1
よく分からないけどｗ
これぐらいのほうがよかったんじゃない？ヤマハの3輪バイク
>>10
7名無し2018/10/14(Sun) 18:20:46ID:YxODE5NDA(1/1)NG報告
>>1

足が悪い高齢者が乗りそうな感じ
>>13
8名無し2018/10/14(Sun) 18:42:02ID:g2NTMyNzA(1/10)NG報告
>>5

넓은 외각 길
9名無し2018/10/14(Sun) 18:44:11(1/1)
このレスは削除されています
10名無し2018/10/14(Sun) 18:44:19ID:g2NTMyNzA(2/10)NG報告
>>6

가볍게 동네를 산책할 정도가 필요했습니다.

그런데 막상 구매해서 실물을 보면 생각보다 크네요.

개인적으로는 더 작은 사이즈가 아니면 보도를 달릴 수 없다고 생각한다.
11白妙2018/10/14(Sun) 18:44:29ID:IzODc2Ng=(1/1)NG報告
>>5
歩道だろう。韓国では無法地帯だ。
>>14
12名無し2018/10/14(Sun) 18:46:24ID:AwMzkzOTQ(1/2)NG報告
日本モノ
前輪２輪は33万だそう
後輪２輪はもう30年以上前からあった。
いずれも普通に道路走行が可能（道路を走れないバイクって？）
250ccとかの前二輪もあるらしい。
>>16
13名無し2018/10/14(Sun) 18:50:53ID:g2NTMyNzA(3/10)NG報告
>>7

전륜 2행 서스펜션은 노인은 조작할 수 없습니다.

코너링에서 평행감각과 근력이 없으면 넘어진다. 보통으로 보면 알 수 있다.
14名無し2018/10/14(Sun) 18:51:18ID:g2NTMyNzA(4/10)NG報告
>>11

20km 이내라서 합법입니다.
15名無し2018/10/14(Sun) 18:52:43ID:kwMDEyOTY(1/2)NG報告
あぁ、前にスレ立ててた人ね。

十万円以下の安物ロードバイクでも買った方がいいような気がするんだけどなぁ、個人的には。
>>17
16名無し2018/10/14(Sun) 18:52:44ID:g2NTMyNzA(5/10)NG報告
>>12

후륜은 엔진?

저 디자인으로 전기모터라면 20만엔이라도 구매할 의향 있음.

좋은 느낌.
>>25
17名無し2018/10/14(Sun) 18:56:52ID:g2NTMyNzA(6/10)NG報告
>>15

최근 10대의 학생들이 유사 로드바이크를 타고 다녀서 비슷한 것을 타고 있으면 좀 싫네요.
>>23
18名無し2018/10/14(Sun) 18:57:59ID:IzMDIzNDQ(1/1)NG報告
控えおろう

ヤマハナイケン850 じゃい！
19名無し2018/10/14(Sun) 18:59:03ID:g2NTMyNzA(7/10)NG報告
최근 로드바이크 같은 자전거 타는 학생, 10대 늘었군.

집단으로 움직이거나 하기 때문에 무섭다.
20名無し2018/10/14(Sun) 19:01:57ID:U5MTI1MA=(1/1)NG報告
ヘル朝鮮メットならこれがお勧め
>>21
21名無し2018/10/14(Sun) 19:03:29ID:g2NTMyNzA(8/10)NG報告
>>20

이런 사람은 전에도 그렇지만 어느 스레에나 일정 비율로 존재하네요.
22名無し2018/10/14(Sun) 19:08:35ID:g2NTMyNzA(9/10)NG報告
개인적으로 이 3륜 모터는 추천하고 싶지는 않습니다.

도로에서 달릴 수 없기 때문에 제한속도는 20km 이내, 넓이가 크기 때문에 사람에게 민폐를 끼칠 수 있다.

달리는 곳이 "사람이 없다" "넓은 길"에 제한되어서 사용할 수 있습니다.

또 관광지나 투어같은 지역에서 사용하는게 좋다고 생각합니다.

저는 취미이기 때문에 3륜은 뭐든지 좋지만요. 나중에는 스스로 조립하거나 만들고 싶은 희망도 있기 때문에.

사진은 야마하
23名無し2018/10/14(Sun) 19:23:03ID:kwMDEyOTY(2/2)NG報告
>>17

もしかして弱虫ペダルの影響かな？日本でも結構、若い子らが高そうな自転車乗ってるよ。

人と違うことやりたいっていうんだったら、>1みたいのもありかもね。
24名無し2018/10/14(Sun) 19:34:26ID:g5Njc5MDQ(1/1)NG報告
>>1
韓国は、もっと道路交通法に寛容的になった方が良いね(笑)

高速道路へのオートバイの乗り入れが出来ないし、3輪規制も厳しい様だし。
25名無し2018/10/14(Sun) 20:46:08ID:AwMzkzOTQ(2/2)NG報告
>>16
　黄色い三輪バイクはガソリン
https://www.gizmodo.jp/2017/08/0829x.html

　電動で速度が20km/hで良いなら　（下の写真）
価格（値段）は20万円以下
https://www.zakkaichiba.net/item/evm20/

　もっと最高速度が速いのが良いなら、
https://smartheart-ev.com/index.php?QBlog-20150615-1
https://nsvehicle.com/products/x3-loader/
　
　　
　

　
>>26
26名無し2018/10/14(Sun) 21:09:49ID:g2NTMyNzA(10/10)NG報告
>>25

가로 넓이 660이면 >>1이랑 똑같군요.

가까운 곳을 운반하는데 특화된 모양이지만 3행 후륜의 안전성을 살린 제품이라고 생각된다.

25ah 라면 가볍게 90km는 주행가능하겠네요. 가격은 대리점에 따라서 갈라진다고 생각됩니다만 디자인은 콤팩트하고 깔끔해서 서민스럽고 좋다.
27たぶん日本人2018/10/14(Sun) 21:49:50ID:Y5ODc0NjQ(1/1)NG報告
乗るならこれだろ。
28╰⋃╯2018/10/14(Sun) 22:47:46ID:c5MjA4ODY(1/1)NG報告
>>1
普通に道路走ってるじゃない　免許いらないんだろ？
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=LajU286td9k
これは何処だ？
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=oLsGmgb2gv8
29名無し2018/10/15(Mon) 11:27:00ID:E3MDc2MTA(1/1)NG報告
トヨタの三輪
前後二人乗りで後輪操舵