京江線KTX 2017年12月22日開通！ 平昌五輪終了まで生温かく見守るスレ

試運転で既に１名の尊い命が失われている京江線KTX（ケンチャナヨ・トレイン・エクスプレス）の開通を生温かく見守るスレです。

文在寅大統領自ら露払い列車に乗り込む念の入れようですからたぶん大丈夫、たぶんね。
でも、もしものためにガムテープを用意しておきましょう。

－－以下、情報－－
韓国鉄道公社（KORAIL）は京江線KTXを2017年12月22日（金）に開通することを決定しました。京江線KTXが開通すれば首都圏から東海岸まで一気に行くことができます。

今まで首都圏から江原道および東海岸に行くとすると、乗用車とバスで3時間以上、一般の列車では6時間以上かかるなど旅行するには不便でしたが、ソウル駅から江陵までの所要時間が最短で1時間45分（清涼里出発時最短1時間26分）となり、首都圏から日帰りでの江原道旅行が可能になります。

2018平昌冬季オリンピック期間にはオリンピック観覧客のための期間別増便を通し、十分な座席供給を計画しているので、オリンピック開催地近郊の宿泊先を確保していない観覧客もKTXを利用して便利に競技観覧することが可能になるでしょう。

これに加え、オリンピック期間である2月中は京江線を拡大運行し、仁川国際空港（ターミナル2（T2））～江陵間も毎日16本（片道）運行され、外国人観光客は入国と同時にすぐにオリンピック観覧のための移動が可能になるので、さらに便利でスピーディーになることが期待されます。

わははははーーーーーーーー

　
ギリギリじゃねーかｗ
恐ろしいわ・・・。

最低でも一年くらい通常運転の実績見せろよ、怖くて乗れん。

ただでさえ、冬季なので人気が無い。その上、トラブル続き。さらに、北情勢が不安定。さらにさらに、出場しない国が続出。これで、人が見に来るわけない。
京江線KTXは、あってもなくても、人が来ないから、どうでもいいよ。

そもそも

> ソウル駅から江陵までの所要時間が最短で1時間45分

「東京-長野」は1時間27分だね
「東京-長野」の方が速いじゃんｗ

今回の五輪の注目競技は、ボッタクリ競争でしょ。
楽しみ過ぎるわ。

平昌五輪のダイジェスト版は見るだろう
無事故、無違反、八百長なしをやってくれ

カナダ産韓国アイスホッケーチームがメダルを取れるか
ショートトラックでラフプレーがないか
電車の事故、観客席の崩落・・・・・・・・このあたりが気になる

>>1
＞京江線KTX（ケンチャナヨ・トレイン・エクスプレス）
こういうのやめて。

>>3
お客様で試運転！？
怖すぎるね！

京江線の京は京城の京。
京城は日帝時代のソウルの呼称。

親日認定！
改名命令！

＞ソウル駅から江陵までの所要時間が最短で1時間45分
時間としては、日本で言えば新幹線で東京から名古屋という感じかな。
そう考えると厳しく思える。
約二時間かけて現地に行って、そこでも移動があって、競技場に着いて、やっと競技観戦。
帰りも考えたら競技観戦のついでに観光などできる気がしない。
韓国の努力は理解するけどね。

死者が出ない事を祈るのみ。

バスで３時間、KTXで２時間
いい勝負

역시 재롱쟁이 일본인들.

チケットは売れたかい？

寒さで設備が壊れないといいですね。
防水ゴムと間違えて吸水ゴムを使ってしまって枕木全部に亀裂が入った教訓は生かされているかな？

서울~강릉KTX 개통, 22일부터 본격 운행 시작

21일 수도권과 강릉을 연결하는 서울~강릉 KTX 고속철도 개통식이 열렸다.

한국철도공사는 21일 강릉역에서 서울~강릉 KTX의 개통식 행사를 진행하고 22일 오전 5시 30분 서울행 상행 열차 운행을 시작할 예정이라고 밝혔다.

이날 행사에는 이낙연 국무총리를 비롯해 최문순 강원도지사, 권성동·김기선 국회의원, 강릉시 시의원, 시민과 관계자 약 1500여 명이 참석했다.

22일부터 운행되는 경강선 KTX는 서울역에서 1시간 54분, 청량리역에서는 86분이면 강릉역에 도착할 수 있어 서울에서 강릉까지 100분 시대가 열리게 된다. 그동안 청량리역에서 강릉까지 무궁화호로 약 6시간 소요된 것에 비해 4시간 이상 단축된 것이다.

코레일은 개통에 앞선 지난달 30일부터 해당 KTX의 승차권 예매를 진행했으며, 예매율은 18.3%로 경부선(13.5%)과 호남선(9.3%)보다 높은 수준을 기록했다.

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서울~강릉 KTX는 편도 기준 주중 18회, 주말 26회 운행되며, 주중에는 서울역에서 10회, 청량리역에서 8회 출발하고 주말에는 서울역에서 10회, 청량리역에서 16회 출발하며 강릉서울 방향은 주중(18회)·주말(26회) 모두 강릉역에서 출발한다.

운임은 인천공항(T2)~강릉은 4만700원, 서울~강릉은 2만7600원, 청량리~강릉은 2만6000원으로 책정됐다.

코레일의 한 관계자는 "서울~강릉 KTX 개통으로 강원도 방문을 위한 시간 단축뿐 아니라, 심리적인 거리감도 줄어 열차를 타고 강원도를 방문하는 사람들이 크게 늘 것"이라며 "2018년 평창동계올림픽 흥행 등을 위해 개통일로부터 약 40일간 다양한 할인 이벤트를 진행한다"고 말했다.

http://m.ohmynews.com/NWS_Web/Mobile/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002387896

本日5:30から営業運転を開始しています。
スタートで大コケはないようです。

乗車する際に遺書は忘れないように

平昌って高速道路は以前から通ってるけどかなりの田舎なんでしょ？

シャトルバス用の駐車場を用意して、選手村や観客の宿泊施設は日本の震災時に使うような仮設住宅を整備していけば低予算、短期間で準備完了してたんじゃないかな。

江陵にも既存の飛行場はあるだろうから、そこから平昌までシャトルバスを走らせたら1時間ほどの乗車で観光客の利便性も高かったと思うんだけど。

京江線KTX、１日目を無事切り抜ける模様。

満員を想定してダミーの錘を積載して走行試験させてんのか？

開通おめでとうごじゃいます(^^)