現代自動車の経営陣がまた労組に完全敗北

アメリカへの輸出を目論見、戦略車「コナ」の増産を画策した現代自動車の経営陣は、労組の断固たる決意の前に敗れ去った。

労組との協議が終わらない内に、突然、ラインで生産される車種を「コナ」に変更した現代自動車の経営陣は、労組による３４時間ストで３０億円の損害を受け、コナの増産を撤回し、既存の車種をそこで作り続けることにした。

ちなみに、低賃金、過重労働に喘ぐ労組との賃金交渉は、今年もあと一ヶ月を残すのみだが、今だに解決していない。労組は本年度中の解決を目指し、１２月には大規模なストライキを予定している。

世界最優秀の自動車の労働者には、世界最高の報酬が相応しい。現在BMW（9935万ウォン）に次いで世界で二番目に高い9600万ウォンしか貰っていない現代自動車の労組員。この賃金交渉が成功すれば、名実共に世界一になる。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2017/11/29/2017112900394.html
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おめでとうごじゃいます^ ^

現代大丈夫か？

>>4
大丈夫です
税引き後利益の三分の一を労組に貢ぐほど、財政基盤は盤石です

東レ「じ、人件費が安いって韓国人が言ってたんだ…人件費が安いって…」

>>1
もう国内生産辞めるじゃね

ピンぼけくんが頑張ってるからみんな応援してあげてね！

さぁ! みんなで！
はとチョン氏ね! (^o^)/

【参考資料】さーて、一ヶ月で消せるかな？
https://kaikai.ch/board/30516/10

>>1
世界最優秀の自動車の労働者？まさかこれって
現代自動車の事言ってるの？違うよね？

労働者に賃金が支払われるのは本来的には「良い事」のはずなんだけど、それにしたってバランスって物があるだろうになぁ・・

>>9
世界最優秀の民族の、世界最優秀の労働者が造る、ポンコツの現代車

なんでこの時期にストなんてやってるんだろ？
メーデーの時でもやるから年中ストライキしてる印象があるな。
労働者は被害者だし仕方ないよねー。