[속보]日本技術導入の台湾新幹線、車両購入で国際入札も

1名無し2017/08/31(Thu) 14:03:30ID:E5NjM3NjY(1/1)NG報告
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDX03H0Y_T00C17A7FFE000/

일본 기술도입한 타이완 신칸센, 차량구입은 해외 입찰로~

대략적으로 철로구간이 완성되니까 일본을 배반하고 추가도입차량 국제입찰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이것이 친일국 대만이다
>>11 >>13 >>19 >>21 >>23
2名無し2017/08/31(Thu) 15:42:25ID:g2MzMwMDg(1/1)NG報告
嫉妬すんなよ～ｗｗｗ
3╰U╯2017/08/31(Thu) 15:57:33ID:QzNzc3NzM(1/1)NG報告
なぜ2ヶ月前の仮定の話？
4名無し2017/08/31(Thu) 16:02:26ID:AxNDgwOTc(1/2)NG報告
システムが日本のなのに勝手に他国の列車が走れるわけがないんだが
5名無し2017/08/31(Thu) 16:03:04ID:QwMjg4MTk(1/1)NG報告
넷우익 분노의 수돗물 폭음
6名無し2017/08/31(Thu) 16:04:02ID:cxMDQ1MDI(1/1)NG報告
韓国人は北朝鮮の核ミサイルBBQ( ^ω^ )
韓国人カルビww
7名無し2017/08/31(Thu) 16:04:51ID:AxNDgwOTc(2/2)NG報告
どっちみち日本の手が入らないと動けない
列車自体が日本以外でもシステム料は日本がもらえるだろう
8タチウオの塩焼き士, Ph.D. ◆llQU.PPpLU2017/08/31(Thu) 16:08:03ID:I0NzUwNzM(1/1)NG報告
仲間に入れてもらえない韓国さんが泣き叫んでいるようですが、
放っておきましょう。
9名無し2017/08/31(Thu) 16:14:47ID:MxNzM4OTg(1/2)NG報告
台湾新幹線は日欧混合システムだから仕様は把握してるはず
初期から欧州勢も参加してるから裏切りってほどでもない

しかし日欧混合システムで初期にかなりトラブったのに
喉元過ぎたんで熱さを忘れちゃったのかねえ
10名無し2017/08/31(Thu) 16:17:50ID:A5NjY2MDc(1/1)NG報告
裏切りって、韓国人の考え方はよく分からんな。
11名無し2017/08/31(Thu) 16:21:34ID:E2OTYzMjE(1/1)NG報告
>>1
懸命に探したネタだろうけど、他にないのか。
国際入札は普通じゃないのか。
>>16
12名無し2017/08/31(Thu) 16:50:24ID:U2MjcwNzE(1/1)NG報告
安心しろ！韓国製が選ばれる事は無い！ウクライナを見よ！
13名無し2017/08/31(Thu) 17:11:00ID:Y5OTY4ODY(1/1)NG報告
>>1
当初の台湾新幹線工事で韓国企業が手抜きして、開業が1年遅れたよね。日本が尻拭いして再工事。
だから、韓国にお鉢が回ってくる事は絶対ないから心配するな。
韓国は指くわえて見てれば良いよ。
14名無し2017/08/31(Thu) 17:59:58ID:A5MDYxMzM(1/1)NG報告
韓国人の感覚では裏切りになるのか。
なるほど。だから逆恨みする奴が多いのか。
>>16
15名無し2017/08/31(Thu) 18:06:38ID:MxNzM4OTg(2/2)NG報告
そもそも欧州勢も車両への参入は考えていたはずで
欧州勢のゴリ押しで地震対策がなおざりなんだよね
台湾にも先進的な地震速報システムがあったのに...
16せつこ(*ﾟーﾟ)2017/08/31(Thu) 18:09:33ID:M2MTYzOTY(1/1)NG報告
>>11
>>14
国際入札って普通の商行為だよね。
韓国人、まじで頭おかしい。
17名無し2017/08/31(Thu) 18:19:32ID:MwNjgxMDQ(1/1)NG報告
別に台湾が何処の車両を買おうが問題ないが？
でもその車両のソフトが日本の規格に対応してないと買った後が大変だと思うぞ

Ｗｉｎｄｏｗでシステム作ったにもかかわらず安いマッキントッシュ買ったとして
つなげるのはものすごく時間と労力と莫大な人件費と結局Ｗｉｎｄｏｗ以下のスペックにしかならないことは理解できるかな？
18名無し2017/09/01(Fri) 07:41:14ID:MwMDIzNDE(1/1)NG報告
必死にbad付ける韓国人

馬鹿だね～
19名無し2017/09/01(Fri) 07:46:37ID:A1NDQ0OTQ(1/1)NG報告
>>1
ＪＲ東海もリニアで国際入札すればいいと思うよ
勿論、韓国も参加するよね
20名無し2017/09/01(Fri) 07:59:21ID:E3MDg5NTc(1/1)NG報告
これが噂の「フライングホルホル」かｗ
こんなネタでしかホルホルできないほど辛いのか？ｗ
21名無し2017/09/01(Fri) 08:08:04ID:A3NzY1NzQ(1/1)NG報告
>>1
韓国のKTXって確かフランスからの技術移転だよね？
それで造ったKTXで国際入札に参加する韓国は、フランスを裏切っているということになるの？
22ネトウヨ◆BUI/UQ/KBA2018/01/25(Thu) 06:48:55ID:Y2NjYwMDA(1/1)NG報告
台湾の高鐡、なかなかいいっすよー。
読書灯がついてるんだが、あれはなんか無駄な気がする。
あんだけ次々にバンバン入線してきて、日本人の管理じゃなくてもトラブルにならないのもグッド。
台中駅借り乗ろうとすると、結構間違える。。
23hato◇chon_shine2018/01/25(Thu) 06:49:59ID:AwMjY2MjU(1/2)NG報告
>>1
新幹線の車両は、新幹線と言うシステムの一部。
24hato◇chon_shine2018/01/25(Thu) 06:52:44ID:AwMjY2MjU(2/2)NG報告
制度上は競争入札が必要。

新幹線は新幹線を買えばいいけど、新幹線以外は新幹線用のシステムへの改造費が余計にかかるから勝てないんじゃないかな。
25名無し2018/01/25(Thu) 07:00:09ID:E0ODAwMA=(1/1)NG報告
韓国人が立てたスレだから、てっきり韓国が日本から仕事を奪ったのかと思って記事を読んだら、
韓国のKの文字も出てこないんですけど？ｗｗｗ
26zz名無し2018/01/25(Thu) 07:30:16ID:Q3Mjk1MDA(1/1)NG報告
台湾高鉄に日本の最新型車両って、オーバースペック過ぎるからな
そこそこでいいんだしょ
27名無し2018/01/25(Thu) 07:48:02ID:ExODg3NTA(1/1)NG報告
多分台湾の人は
PP自強号のメンテ放棄のことを忘れていない
入換ディーゼル機関車の件ももめて
中身は日本または欧州で組み立てだけ韓国ってことになったはず
台鐵在来線でこれじゃ高鐵なんてまずありえないから安心しろ
28名無し2021/08/01(Sun) 18:50:29ID:A0MDIwNTQ(1/1)NG報告
日立製 EMU3000形新型電車が台湾鉄路に上陸、車体傾斜などなしの12両編成6M6T

台湾鉄路は、日立製作所笠戸事業所が製造する都市間特急 EMU3000 電車を導入。その最初の編成が台湾東部の花蓮港に到着した。

日立 EMU3000 は、最高設計速度150km/hの12両編成。2024年までに50本600両をそろえる計画で、2021年内から台湾東部などで営業運転に入れる予定。

台湾鉄路台湾東部幹線には現在、普悠瑪（プユマ）号や太魯閣（タロコ）号が走っている。

普悠瑪は、日本車輌製造製の TEMU2000 電車8両編成。中間車4両がモータつき車（M）、先頭車と中間車の4両がモータなし車（T）の4M4T。車体傾斜システムを採用したモデル。

太魯閣は、日立製作所製の TEMU1000 電車8両編成。こちらも中間車4両がモータつき車（M）、先頭車と中間車の4両がモータなし車（T）の4M4T。振り子機構やアルミボディプラットフォーム A-train を採用したモデル。

今回導入する EMU3000 電車にはこうした車体傾斜や振り子機構などは載せないもよう。動力組成はモータつき車6両とモータなし車6両の6M6T。

この EMU3000 の導入で、台湾東部を行く普悠瑪（プユマ）号、太魯閣（タロコ）号に比べ、輸送能力が40％高まるという。

https://tetsudo-ch.com/11663905.html
29名無し2021/08/01(Sun) 21:00:23ID:Q2NTY3MjE(1/1)NG報告
これ、まだ入札になって無いのか。
https://toyokeizai.net/articles/amp/418069
これ読む限り、日欧のいずれかだろうけど。