日本のとても頑丈で優秀な電車を韓国は欲しい？ | 일본의 매우 견고하고 우수한 전차를 한국하십니까?

日本にあるとても優秀な電車が余っているんだ。
君たち韓国人はこれを発展、革新してくれるだろう。
どうだろうか？

※115系っ.て言って、製造から35年弱経.ってる代物でち。廃.車.待ちば.っかりでち。


일본에있는 매우 우수한 전차가 남아 있어요.너희들 한국인은 이것을 발전 혁신 해주는 것이다.어떨까?

それって狭軌じゃないの？
朝鮮半島は標準軌でしょ

韓国の電車って乗り心地がすごい悪くない？

韓国には売ったら駄目！
「日本が悪い」
集りの口実を与える事になるから。
“Kの法則”を忘れないで！！

別に向こうの人が欲しいって言ってるわけでもないのにえらく押しつけがましいね

ていうか日本って鉄オタが多いですがなんの現状ですかこれ
他にオタクになる分野が充分ありますのに鉄撮りだけは格別に好かられる気がしますよね
流行ってるって感じ？

>>6
日本は無駄に鉄道を中心に公共交通機関が発達しているうえに
古いものから新しいものまで電車の種類が豊富だからだと思います
で、電車を撮影するのを好むオタク(撮鉄)は日本の鉄道オタク文化に加えて
カメラオタク文化(日本はカメラでもまぁ有名ですよね)も合流している形で規模が大きく
良くも悪くも混沌としたものになっちゃってますね

日本語で電車（Train）と書いても戦車（Tank）と書いても、どちも朝鮮語では　전차　になるから、韓国人には何が言いたいか多分分からないと思うよ。

>>8
ああ、だからスレタイが電車と戦車なってるんだ。

>>7
返事ありがとうございます
俺的とやらおんでよくdisってた記事があったので気になったもんですw

ASEANや中央アジアへの無償譲渡で、鉄道の規格を日本を標準にできれば、良い投資になる

>>10
一部の撮り鉄が立ち入り禁止区域に入ったり、撮影に邪魔な人怒鳴ったりしたから一時期ニュースになった
撮り鉄の全員がマナー悪いわけではない

>>10
鉄道オタクの凄く細かい知識欲と
カメラオタクの神経質過ぎる写真の構図へのこだわり

この両方が合わさって被写体以外のものへの酷い扱い方や侵入禁止の所にも侵入するような人が目立って
すごく嫌われるようになっちゃった感じ

いくらでもアルニャ。

日本の戦車はいいですね。
旅行中に乗ったことがあります。

戦車と電車が区別できるように書き込もう

>>15　←　２号(笑)

>>16 ミスしました、ごめんなさい。
>>17 2号じゃない!