［ブリュッセル ２日 ロイター］ - 欧州連合（ＥＵ）は２日、英防衛大手ＢＡＥシステムズと、日本航空機産業振興、イタリアの航空宇宙・防衛関連企業レオナルドＳ．ｐ．Ａによる合弁事業を承認したと発表した。英日伊の３カ国が共同開発する次期戦闘機の開発プログラム（グローバル戦闘航空プログラム、ＧＣＡＰ）の主契約者およびリード・システム・インテグレーター（ＬＳＩ）となる。
欧州連合（ＥＵ）は２日、英防衛大手ＢＡＥシステムズと、日本航空機産業振興、イタリアの航空宇宙・防衛関連企業レオナルドＳ．ｐ．Ａによる合弁事業を承認したと発表した。４月撮影（２０２５年 ロイター/Ricardo Moraes）
ＥＵの執行機関である欧州委員会によると、同合弁事業は英日伊政府が使用する第６世代戦闘機を開発し、将来的には他の地域や政府への販売も検討するという。
３社はそれぞれ３３．３％の株式を保有する。本社は英国に置き、最高経営責任者（ＣＥＯ）はイタリア人となる予定。日本・イギリス・イタリアの3カ国で共同開発を進めている第6世代「GCAP戦闘機」途中経過
3国以外には既にサウジアラビアが「パートナー国家」として参画する方向で調整に入っている。
4月1日付朝日新聞ではパキスタンと紛争中のインドが「パートナー国家」に興味津々だと報じている。
元々インドは英国ロールスロイス社とのエンジン共同開発で第5世代戦闘機の開発を目指していた。
またフランス、ドイツ、オーストラリア、カナダなどが興味を示していると報じられている。「次期戦闘機はシステム・オブ・システムズだ」開発企業の一角イタリア・レオナルド幹部に聞く日本・イタリア・イギリス3カ国協同開発の行方
https://toyokeizai.net/articles/-/881245?display=b
日本とイギリス、イタリアの3カ国が2035年までの配備開始を目指す次期戦闘機共同開発が、本格軌道に乗っている。2025年5月21～23日に千葉・幕張メッセで開かれた日本最大の防衛装備品の国際展示会「DSEI Japan 2025」では次期戦闘機の10分の1サイズの模型が披露され、来場者の注目を浴びた。
次期戦闘機開発計画は「グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）」と呼ばれる。日本航空宇宙工業会と三菱重工業が2024年7月に設立した日本航空機産業振興（JAIEC）が2025年夏、イギリス防衛企業最大手のBAEシステムズとイタリアの防衛企業最大手レオナルドの2社とともに、イギリスでGCAPの共同事業体となる合弁会社を設立する予定だ。
日本だけ防衛最大手の三菱重工ではなく、JAIECが日本代表としてこの合弁会社の設立に関わる理由は、「幅広い国内企業参画による日本一丸体制で臨むため」（JAIEC関係者）という。
GCAPをめぐっては、サウジアラビアがパートナー国として参画することを検討しているほか、インドやオーストラリア、カナダも参加に関心を示しているとされる。
GCAPが国際的な注目を浴びる中、レオナルドの上級指揮技術者兼戦略顧問のエドアルド・デ・サント氏は2025年5月22日、DSEI Japanの会場で筆者の単独インタビューに応じた。同氏はレオナルドのGCAPで指導的立場にある。
同氏は「次期戦闘機はシステム・オブ・システムズ（SoS）だ」と強調し、艦艇や人工衛星、地上局などあらゆるものとネットワーキングを構築すると指摘した。
また、同氏は「政府の要請があれば、サウジとの協業の方法を考える」とし、サウジアラビアの参画にオープンな姿勢を示した。ただし、同国が技術力を向上する必要があるため、即時ではなく数年後の参画を見据えていた。- 4
名無し2025/06/04(Wed) 06:45:42(1/1)
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日英伊、次期戦闘機開発で合弁会社「エッジウィング」設立 2035年就役へ
日英伊3カ国が共同開発する次世代ステルス戦闘機プロジェクト「GCAP（グローバル戦闘航空プログラム）」の機体設計・開発を担う合弁会社「エッジウィング（Edgewing）」が現地時間6月20日、英国に設立された。2035年の就役を目指して開発が本格化する。エッジウィングの本部は英国に置き、GCAPを監督する政府間組織「GIGO（GCAP International Government Organisation）」との連携体制を築く。
エッジウィングは、英BAEシステムズ、伊レオナルド、日本航空機産業振興（JAIEC）の3者が共同で設立したジョイントベンチャー（JV）。機体設計・開発の責任を担い、2070年代以降まで設計管理を続ける。英国、イタリア、日本それぞれの国内に拠点と共同チームを設け、3カ国一体で進めていく。日本のJAIECは、一般社団法人・日本航空宇宙工業会（SJAC）と三菱重工業（7011）が共同出資で設立し、2024年7月から事業を始めている。
エッジウィングのCEO（最高経営責任者）には、伊レオナルド・アビオニクス部門の元マネージングディレクターであるマルコ・ゾフ氏が就任。「エッジウィングの発足はGCAPの中心に立つ重要な節目だ。英伊日3カ国の人材の力を結集し、次世代戦闘機の開発とともに、パートナーシップ、革新、信頼の新たな世界標準を築いていきたい」と意欲を語った。
GIGO首席行政官（元防衛審議官）の岡真臣氏は「エッジウィング発足は国際共同開発プログラムの重要な前進だ。GIGOとエッジウィングが有効で力強い協力関係を築くことがGCAP成功の鍵となる。新たなパートナーシップのモデルを確立できると確信している」とコメントした。>>6
GCAPは、2035年の就役を目指す次世代ステルス戦闘機開発計画で、2021年から2025年までのコンセプト策定と評価段階を経て、2025年から2035年までが共同設計・開発期間、2035年から2060年以降が生産段階となる。2035年以降も継続的な開発が予定されている。英国とイタリアは、英独伊西の欧州4カ国が共同開発した戦闘機「ユーロファイター」の後継機である「テンペスト」の開発をGCAPに統合。日本ではF-2戦闘機の後継として位置付けられている。
機体は英BAEシステムズ、伊レオナルド、三菱重工業（7011）が開発主体を務め、エンジンは英ロールス・ロイス、伊アヴィオ、IHI（7013）、ミッションアビオニクスシステムは英レオナルドUK、伊レオナルド、日本の三菱電機（6503）がそれぞれ主導する。벌크헤드부터 만들고 말해라 www
ＥＵ、英日伊の次期戦闘機開発の合弁を承認 他国への販売も視野
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