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名無し2024/10/01(Tue) 16:37:36(1/1)
>>491
韓国以外の第三国じゃズル出来ないもんなwHYUNDAI ジェネシスクーペ この程度でコンロッド・ピストン破壊w
YouTubehttps://youtu.be/E7T98O7vvIA?si=LQTYA1kQtUtxF_8z>>495
本気のアホだな
ますますエンジン性能関係無いじゃん>>495
韓国人はチューニングなんかまずしないだろw
ウソつくのはやめろよw>>492
現代自動車のCEOはスペイン人で元日産
デザイナーは元ランボルギーニ
韓国人の力ではありませんwww>>499
両方の動画を見て同じだと思うなら、相当なバイアスだな>>488>>499
世界を救う白いトヨタを販売する秘密ディーラー | Top Gear
2022年11月22日
YouTubehttps://youtu.be/_Z_V5ggUo2Y?si=QndkVuff1vGkA1yO
昨晩のニュースで見た白いランドクルーザーは、ここを通って来たのかもしれません。戦場や援助プログラムから災害救助や第三世界の開発プロジェクトまで、あらゆる報道で見られる撃たれた車の後ろ姿は？かつてはここが彼らの故郷だったのかもしれません。毎月約650台、もっと正確に言えば650台の白いトヨタがここから世界の紛争地帯へと出荷されます。世界で最も注目すべき自動車ディーラー、トヨタジブラルタルストックホールディングス（TGS）へようこそ。>>499
Killing a Toyota Part 1 | Top Gear | BBC
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
Killing a Toyota Part 2 | Top Gear | BBC
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=xTPnIpjodA8
Killing a Toyota Part 3 | Top Gear | BBC
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=kFnVZXQD5_k韓国人さぁ…
みじめになるだけだからエンジンの話すんのやめなよ？>>503
The Toyota Land Cruiser Really Is The Most Indestructible Vehicle On The Planet
The Toyota Land Cruiser is famous for its ruggedness, but this pickup version pushed the limits by surviving a seriously gnarly rollover crash. The vehicle was captured making its way to a Toyota dealership service station with its bodywork all mangled, looking like it had been stomped on by a giant monster.
The Toyota branded model is hardly recognizable but looks like the single-cab pickup version of the Land Cruiser 70 Series. The driver must be doing some serious yoga moves to squeeze into that crumpled cabin, and both the front and rear sections are so battered they’re practically in the “point of no return” club.
https://www.carscoops.com/2023/10/the-toyota-land-cruiser-really-is-the-most-indestructible-vehicle-on-the-planet/>>505
The above video was shared on Instagram by Khalid Al Ajmi and attracted a lot of attention from Toyota fans. We spoke to Khalid and he told us that the owner of this Land Cruiser was driving it somewhere in the mountainous areas of Saudi Arabia when he fell from the top of the mountain. The vehicle rolled over several times but after it came to a rest, the owner – who miraculously survived without serious injuries – realized it was still working.
Any sane person would consider this a write-off, but there is a chance that the Land Cruiser – or parts of it – will be saved. The reason that the wrecked pickup is still driveable has largely to do with its ladder-frame underpinnings which appear to have taken the least damage. If the frame, engine, and suspension are repairable, then the stubborn Toyota could come back to life with the right parts. Still, a possible repair would require a lot of work as the damage is obviously quite severe.戦闘機もWRCも、半島の先っぽだけの国には後4.50年しかやれない遊びなんだから、今のうちに頑張ると良いよね。
チョン共の9cmももうすぐ使い物にならなくなるんだから、近所のおネーチャンに先っぽだけでも頑張ってお願いしたら？かつて、KF-21についての誇大妄想を膨らませて、辛い現実から逃避していたころとは異なり、
今や、韓国の貧民にとって、その狭い視界にも入るようになってきた“現実のKF-21”は、誇大妄想を反証して現実を突き付けてくる存在なので、
100レス以上を費やして必死に話題を逸らすしかないｗ>>506
現代車に乗せられたせいで、大事故にあって両足を骨折し、選手生命を奪われかねなかったプロゴルフ選手がアメリカにいたなぁ。
海外から「ＴＯＹＯＴＡ車だったら怪我をしなかったのに」と言われてたなぁ。>>508
しかし、現実の韓国空軍が必要としており、実際に調達を進めているのは、
「韓国の貧民が辛い現実から逃避するために膨らませている『誇大妄想の中だけにしかない“韓国独自の技術で開発された国産超高性能超音速ステルス戦闘機KF-21”』」ではなく、
「『KFX計画』へのエントリーの時点で『“アメリカのロッキード・マーティン”と“韓国のKAI”による“国際共同チーム”』であり、
その後、『インドネシアを含む複数の第三国から“援助してもらって”』いるにもかかわらず、
『韓国がインドネシアに対して“共同開発詐欺”を仕掛けた際に拡げた“大風呂敷”』と比較して、10年規模で『開発遅延』と『予定性能引き下げ』を繰り返しながら、未だに“国際共同開発中”で、
“非ステルス機で、今後もステルス機になる予定はない”にもかかわらず、
“本物のステルス戦闘機”であるF−35Aよりも高価で、
『インドネシアに対して吐いた嘘』では“超えるはずだったKF-16C/D”よりも確実に弱く、
おそらくは、“JF−17(FC-1)よりも弱く”、
多くの場合に“北朝鮮空軍のMiG-21から逃げ切ることさえ出来ず”、
韓国の貧民でさえ『パーム油よりも劣るゴミ』として、歓迎していない、
“現実のKF-21”」である。
韓国の貧民は、自分自身の水準を知覚することや韓国全体の問題を認知することが出来るような知的能力を持っていないため、“現実のKF-21”を毛嫌いしているが、韓国全体の現状や韓国人の水準からすれば、「韓国空軍だけは、『その単体の戦闘機としては極めて劣弱な性能』を我慢してでも、『性能とは別の理由』で、“現実のKF-21”の戦力化を“ほとんど絶対的に”必要としている」ことは間違いない。
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=R7nuDZAAsHI
KF-21 1차 물량 20대의 생산 현장에 가다!!>>511
ろくに役に立たない高価なおもちゃなのにwww
どうして韓国人は気づかないふりをするのか？>>511
韓国に技術が欠如していることが主な原因で、KF-21の開発は、現状で既に10年単位で遅延しているために、
韓国は、KF-21量産型の配備を韓国空軍のF-5E/Fの退役に間に合わせようとすれば、他に手段がないので、開発完了前に複数の重要な機能をオミットした最初の量産型であるKF-21ブロック1の組み立て開始を強行したが、
当然、継続中の試作機による試験飛行を含めて、開発完了までに新たに欠陥が見つかれば、これらの量産型にも同じ欠陥があることになる。
しかし、韓国政府、韓国軍、韓国企業のいずれも、このリスクに対する対応を明らかにしたことはない。このリスクが、KF-21に関する多種の深刻なリスクの中では相対的に実現可能性が低いとはいえ、韓国は、このリスクが実現した場合に、ブロック1全体の40機はおろか、既に組み立てライン上にある20機に対してさえ、「『組み立て未着手機の中止』と『組み立て着手済み機の廃棄』」なのか？それとも、「『組み立て未着手機の設計変更』と『組み立て着手済み機の改修』」なのか？あるいは、「韓国空軍のF-5E/Fの退役に間に合わせるために、欠陥はそのままにして、一旦配備する」のか？と、いう方針さえ示していない。石破｢舐められてたまるか」発言→ルビオ｢日本が軍事力強化を歓迎する」...自衛隊が軍に昇格の模様
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=zYZW0LR9iGc
폴란드 Defence24, KF-21의 성능을 F-15EX와 F-35A의 중간으로 분석>>515
ポーランドに限らず、弱く貧しく寄せられる関心がほとんどない韓国から十分な距離がある幸福な国家では、一部の者が、韓国から発信される誇大妄想ばかりの情報に踊らされて、KF−21を過大評価している事例が散見されるが、
他方で、韓国が吹聴する「KF−21についての誇大妄想」ではなく、韓国が継続的に献上している「KF−21についての正確かつ詳細な情報」を得ている中国共産党のトップは、既に十年以上前に、
「KF−21の相手をする(実質的には、KF−21による侵攻を撃滅する)には、JF−17(FC−1)でも十分だ」
と、いう、より現実的な見解を、他国との首脳会談の場で示している。
そして、この中国共産党のトップが発言した当時よりも、KF−21の予定性能は、さらに何段階も引き下げられている……。- 517
名無し2025/07/26(Sat) 19:50:45(1/1)
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>>517
日本を含む自由民主主義の各国ではF−35各種の実戦配備が進む一方で、
過去に、普通は付けるオプションを付けず、十分な予備部品も調達しないで、
「日本よりも安く、早く、注文したF−35A全機がアメリカから納入された」
と、喧伝していた貧しい未開地域の韓国では、
依然として、F−35A装備部隊は訓練未了で、未だに実動任務に就けていない。
また、相変わらず、韓国空軍のF−35Aが利用可能な重整備拠点は存在しないままである。- 519
>>519
今日も、“ハゲでゲイのグンチョル”が、現実でバイトの採用競争に負けたか、“彼氏”にフラれたか、あるいは、その両方で、ネット上での誇大妄想の拡散による現実逃避をしに来たｗｗ- 525
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- 528
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>>524
韓国人「KF-21は4．9世代ニダ！簡単に第5世代に出来るニダ！」
現実：ステルス化計画なんぞ言っただけで現実にはそんな改修計画は動いてすらいない
コレだからなぁ…自国の計画状況すら分かってないｗ>>523
確かに、KF−21は、日本にとっては“無意味”で、保有、あるいは開発する航空機を完全に取り扱う能力を具備している日本人から見れば、多くの場合、“意味不明”で、“嫉妬する要素がまったくない”シロモノだが、
韓国にとっては、ちゃんと意味も必要性もある航空機だ。
「KF−21は、
F−35Aよりも高価であるにもかかわらず、
F-16C/Dに対して、戦闘能力・速度性能・航続性能のすべてで劣り、
ブロック2でさえ、JF−17(FC-1)ブロック3よりも弱く、
多くの状況で、北朝鮮空軍のMiG-21から逃げ切ることさえ出来ない。
しかし、可能な限り、『韓国人が取り扱っても、機能する第4.5世代ジェット戦闘機』として、他国に設計開発してもらった航空機である」
KF−21は、技術的には「第4.5世代ジェット戦闘機」“相当”だが、「『戦闘機単体』としては、初期の第4世代ジェット戦闘機よりも弱く、かろうじて、同型機の中では世界最弱である韓国空軍の第3世代ジェット戦闘機F-5E/Fよりはマシなだけ」である。
しかしながら、「現状の韓国人の極めて劣悪な航空機取扱能力では、『第4世代以降のジェット戦闘機をまともに取扱うことは不可能』」であるため、KF−21の取扱うぃ通じて、韓国人の、言い換えれば、韓国社会全体の航空機取扱能力を、「第4世代以降のジェット戦闘機を機能させられる水準」にまで改善しない限り、第3世代ジェット戦闘機であるF-5E/Fの退役以降の韓国の航空戦力は、自壊していく一方になってしまう。>>525
“ハゲでゲイのグンチョル”は、またまた現実で、バイトの採用競争で他の韓国人に負けたか、“彼氏”にフラれたか、他の韓国人から「兵役未経験である」ことを馬鹿にされたか、それとも、また数万本規模で頭髪を失ったのか、あるいは、それらの複数、若しくは、すべてに直面して、ネット上で誇大妄想を発信して、現実逃避しようとしているｗ
そして、あわよくば、「“裕福な他国のゲイのヒモ”になって、『対馬海峡よりも南に逃げる』」ために、日本人の個人情報を聞き出そうという虚しい努力も続けているｗｗ
しかし、実際には、これもまた、いつものように、日本人が提示する事実や現実に敗北して、捨て台詞を残して泣きながら逃亡した挙句、ルール違反のために投稿を消されるのだから、“ハゲでゲイのグンチョル”と同じ「『中共人の家畜』である韓国人」の“イルミナティ君”や「“ハゲでゲイのグンチョル”が『中国共産党から給金をもらっている』ことに対して嫉妬している“五毛”」の“太極旗バスター”とだけ、互いに嘘を吐きあっていれば、現実逃避も上手くいき、現実逃避するために来たネット上で、かえってストレスと抜ける髪の毛を増やす結果を回避出来るかもしれないのに……ｗｗｗ>>530
このように、「韓国が、北朝鮮の放つ無動力の風船を使用した爆撃に対してさえ、為す術がなく、韓国国内の被害拡大のペースを鈍化させることさえ出来ない現状」を改善するためには、韓国人の航空機取扱能力を改善して、韓国の航空戦力の自壊を防ぎ、少なくとも、無動力の風船程度が相手ならば侵攻を阻止出来る程度に、朝鮮半島南半部の航空優勢を継続的に確保する能力を構築する必要があり、そのために“教材”がKF−21であって、他国にとっては無価値だが、韓国にとっては必要な航空機である。
しかし、これにも複数に問題がある。
特に深刻なことに、韓国の無知無能で軍事航空とは一生無縁な貧民には、当然のことではあるのだが、「現状で、韓国人の航空機取扱能力が極めて劣悪である」という事実を認知していない。さらに、韓国の貧民は、無知無能で軍事航空とは一生無縁であるが故に、自分自身の理解可能な範囲を超えた戦闘機という分野に属するKF−21に対して誇大妄想を膨らませることで、耐え難い現実からの逃避に利用してきた。そのため、「“現実のKF−21”の低劣な性能は、『技術力も含む、韓国人の極めて劣悪な航空機取扱能力に合わせた結果』による必然である」という事実も認知出来ておらず、“現実のKF−21”が、韓国の貧民の極々狭い認知可能範囲に入るようになった現在、「『誇大妄想の中のKF−21』だけを見続け、それを美化し続け、“現実のKF−21”るからは目を逸らし続ける」か「“現実のKF−21”を『パーム油よりも劣るゴミ』として、話題にすることを避ける」かであり、韓国人の大部分を占める無知無能な貧民は、「韓国にとっての『“現実のKF−21”の必要性』」を理解する能力も意志も持たないため、“現実のKF−21”を歓迎しておらず、「“現実のKF−21”を『教材』として、航空機取扱能力を改善しなければならない韓国社会の“一員”」になろうとしていない。
そもそも、「中国共産党による台湾に対する侵略が始まる前に、韓国を北朝鮮に吸収してもらう」という公約を掲げたイ・ジェミョンを大統領に選んだように、韓国の無知無能な貧民の間では、「韓国の存続を望まない」のが多数派意見であって、「韓国人の航空機取扱能力の改善」や「韓国の航空戦力の自壊防止」には反対のようではあるが……- 533
このレスは削除されています
>>533
そもそも、この手のスレに韓国人が貼る画像や動画はほぼ確実に著作権侵害のものばかりだから、仕方がない。
しかも、韓国人は、著作権が政府ないしその下部組織や嘱託機関に帰属するシロモノでもそうしたルール違反をするので、しばしば、「カイカイ自体が消える」か、「不正な画像や動画を含むコメントを消す」かの二者択一になっている。>>528
Sea of Japan君もずいぶん人生はカイカイになってるとおもうよ
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=xJ6Ml4eFjlY
KAI가 본사에 굿즈샵을 오픈!!>>536
軍事というより、韓国の経済問題とか社会問題なのだから、スレのテーマから外れたコメントな気もするが……、
かたや、貧しい韓国政府は、予算をケチるわ、ことあるごとに、言いがかりを付けて、KAIから金銭を巻き上げようとするわ、だし、
他方で、インドネシアから「KF-21開発分担金」名目で資金を騙し盗る詐欺は失敗したしで、
KAIは借金返済に充てる資金が足りないらしいｗ
まあ、KAIは、組み立てている航空機よりも、さらに原価が安く、低質なグッズを韓国の貧民に売り付けることで、延命出来て、
韓国人は、チープなグッズから誇大妄想を膨らませて、辛過ぎる現実から逃避出来るのだから、
Win-Winではあるのだろうｗ
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=SvQdrbQoKy8&t
일본인이 촬영한 KF-21의 비행모습>>538
KF-21도 엔진 국산화! 대한민국 항공엔진 독자 개발의 도전.
프로필.
한화그룹.
공식블로그.
2025. 3. 21. 16:05.
항공엔진은 ‘기술의 정점’이라 불릴 만큼 높은 수준의 정밀성과 복잡성을 요구하는 분야입니다. 현재 전 세계적으로 독자적인 항공엔진을 개발할 수 있는 국가는 미국, 영국, 프랑스, 러시아 등 극소수에 불과합니다. 우리나라는 KF-21 전투기를 독자 개발하는 데 성공했지만, 핵심 부품인 항공엔진은 여전히 해외 기술에 의존하고 있습니다. 현재 우리나라의 항공엔진 국산화율은 22% 수준이며, 선진국과의 기술 격차는 약 20년으로 평가됩니다.
방산 수출의 자유도 확보.
KF-21 전투기 자체 개발은 성공했지만, 엔진이 해외 기술에 의존적이기 때문에 수출이 제한될 가능성이 높습니다. 전투기 수출 시 엔진 제조국의 승인 없이는 판매가 불가능하기 때문입니다. 따라서 독자적인 항공엔진 기술을 보유하면 방산 수출의 자유도가 높아지고, 글로벌 시장에서의 경쟁력도 강화될 것입니다.
https://m.blog.naver.com/hanwhadays/223804962877?recommendCode=2&recommendTrackingCode=2>>540
なんで、ステルス機でもないKF-21が機体内にミサイル納める必要があるのか？
機体内にミサイル納めるってことは、搭載ミサイル数が少なくなるってことだぞ
なんで、ステルス機でもないKF-21が、そんな無駄なことしてるんだ？>>540
ほれ、早よ、答えろや！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
국군의날 KF-21 비행 공개
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