韓国空軍のＫＦ１６　墜落原因はゴムパッキンのエンジン流入

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    • 1名無し2023/12/11(Mon) 21:36:50ID:E5NTg2Mjk(1/1)NG報告

      【ソウル聯合ニュース】韓国西部の忠清南道・瑞山にある韓国空軍基地で９月２１日、離陸中だった空軍の戦闘機ＫＦ１６が墜落した事故について、空軍は１１日、エンジンルーム内のゴムパッキンが外れてエンジン内部に入り、推力が急激に低下したために起きたと発表した。

      　空軍は事故直後に対策本部を設置し事故の原因を調査していた。

      　ゴムパッキンは、エンジンの振動を減らすためのものという。空軍関係者は、エンジン内に入ったゴムパッキンがエンジンブレードなどを傷つけ、燃焼室に吸入される空気の流れに異常が生じエンジンが失速したと説明した。

      　９月に墜落したＫＦ１６は離陸直後、計５回にわたりエンジンの失速が発生。操縦士が脱出した後、基地内に墜落した。


      　同関係者によると、ゴムパッキンの交換はエンジンメーカーの委託を受けた民間の整備会社が行っている。今回事故が発生したＫＦ１６と同じエンジンを運用している国のうち、同様の事故が発生したケースはほかになく、ゴムパッキンの脱落についてはエンジンメーカーと民間整備会社に原因究明を要請したという。

      　空軍は事故原因が明らかになったことを受け、墜落した戦闘機と同じ型のエンジンを使用するＫＦ１６とＦ１５Ｋの該当部品の状態を点検し、異常がなければ１８日から段階的に飛行を再開させる計画だ。
      Chosunonline.com

      >>15>>17
    • 2名無し2023/12/12(Tue) 10:40:48ID:k4MTM1MzI(1/1)NG報告

      Kｰ整備

    • 3名無し2023/12/12(Tue) 12:33:32(1/1)

      このレスは削除されています

    • 4北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/12(Tue) 12:36:56ID:IzMDI1MjA(1/1)NG報告

      ＞エンジンメーカーの委託を受けた民間の整備会社が行っている。

      ＞同じエンジンを運用している国のうち、同様の事故が発生したケースはほかになく

      なるほどｗ

    • 5名無し2023/12/12(Tue) 12:39:13ID:M4ODQ0NjQ(1/1)NG報告

      やっぱりお笑い韓国軍だね。🤣

    • 6名無し2023/12/12(Tue) 12:40:49ID:AxNzA4MTY(1/1)NG報告

      朝鮮製劣化品を付けてたのかな。
      パッキンも脱落防止も考えて設計されてるだろうにな。
      韓国だけの事故。
      Only in Korea

    • 7名無し2023/12/12(Tue) 14:47:41(1/1)

      このレスは削除されています

    • 8名無し2023/12/12(Tue) 22:03:03(1/1)

      このレスは削除されています

    • 9名無し2023/12/13(Wed) 00:33:09ID:YzNzIwNTQ(1/1)NG報告

      オインク　オインク！！

    • 10名無し2023/12/13(Wed) 21:10:05ID:Y1NzY1Mzk(1/1)NG報告

      もし業者がインチキをいていたなら殺人罪で死刑が妥当

    • 11名無し2023/12/13(Wed) 23:56:07ID:g4MzkzNTk(1/1)NG報告

      ゴムパッキンがなんだって？

      >>12
    • 12名無し2023/12/14(Thu) 08:25:54ID:Y4OTc0Njg(1/2)NG報告

      >>11

      それはゆびパッチンだ。
      懐かしいな。

      >>14
    • 13名無し2023/12/14(Thu) 08:49:34ID:QwMTM4NjI(1/1)NG報告

      ゴムパッキン、たかだか数千円の為に、高額な血税とやらが一瞬でパーに(^^)

      整備不良だな
      朝鮮人よ、責任者を糾弾せよ

    • 14名無し2023/12/14(Thu) 09:14:05ID:UzNjk1MTQ(1/1)NG報告

      >>12

      こっちかｗ

      >>16
    • 15名無し2023/12/14(Thu) 09:14:43ID:g5NDg3NDI(1/1)NG報告

      >>1

      シリコーンパッキンじゃなくてゴムパッキンなの？

      シリコーンじゃなくゴムを使ってたの？
      どういう事？

    • 16名無し2023/12/14(Thu) 10:20:15ID:g5MTY0MjI(1/1)NG報告

      >>14

      韓国人は使う部品を間違えたな。

      誤）ゴムパッキン
      正）ゴムパッチン

    • 17名無し2023/12/14(Thu) 12:01:55ID:kzODY1MjI(1/1)NG報告

      >>1
      　　韓流映画の「愛の不時着」に続き次なるトレンドは、韓国空軍の「韓の墜落」が多発するだろうね。

    • 18北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/18(Mon) 09:34:31ID:g3ODYzMzA(1/6)NG報告

      韓国空軍の戦闘機墜落事故、原因は「4年前に交換したパッキン部品の脱落」

      【12月18日 KOREA WAVE】今年9月に発生した韓国空軍の戦闘機墜落事故はエンジンのシリコン製パッキン2個が落ち、破片がエンジンの中に入って故障を起こしたのが原因だったことがわかった。空軍が11日に調査結果を明らかにした。

      4年前に交換して　そのまま？　ってわけなのだろうか？ｗ

      >>21
    • 19名無し2023/12/18(Mon) 09:51:07ID:IwNDU5OTQ(1/2)NG報告

      パッキンは大事よ
      愛車BMW君も、オイルフィルターハウジングのパッキンからオイル漏れ🥲
      消耗品程、定期確認と交換が大事だね

      >>20
    • 20北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/18(Mon) 10:07:09ID:g3ODYzMzA(2/6)NG報告

      >>19
      車の車検って　日本だけ？

      だとしても　国防を預かる「軍」の兵器や戦闘機なんて　しょっちゅう整備するもんじゃないの？
      少なくとも　パッキンなんて4年間も使い続けるパーツじゃないだろ？

      って　ド素人でもわかるよねぇｗ

      >>22
    • 21名無し2023/12/18(Mon) 10:17:29ID:k0MTg5NDg(1/2)NG報告

      >>18
      なにせ、韓国政府が政治利用するための広報用部隊や最新鋭機種装備部隊を除いて、最低限の訓練飛行をするのに必要な整備補給さえも与えない韓国空軍が、それ以外の部隊の戦闘機にした整備なんだ。交換後に当該部分の点検を一切していなかったとしても不思議はないし、装着されたのが正規品でなかったとしても驚くようなことではない。

      >>23
    • 22名無し2023/12/18(Mon) 10:31:02ID:ExMjY5MTY(2/2)NG報告

      >>20

      韓国にも日本と同様の車検制度はあるけど・・・
      10分程度だそうだよ。
      何を点検しているのやら。
      ↓
      https://blog-kf.blog.ss-blog.jp/2015-05-21
      －

      韓国に車検10年以上受けていない66万台…「国民の安全を脅かす」

      【10月29日 KOREA WAVE】韓国で数年以上も車検を受けていない車両が8月時点で110万8633台もあることが、国土交通省の資料でわかった。

      10月29日 KOREA WAVE】韓国で数年以上も車検を受けていない車両が8月時点で110万8633台もあることが、国土交通省の資料でわかった。

      そのうち10年以上車検を受けていないのは66万3329台で59.8％を占めた。以下5～10年が9万5973台（8.7％）、1～5年が17万2560台（15.6％）、1年以内が17万6771台（15.9％）だった。（略）

      車検期間が過ぎた車両には過料処分があるが、まともに納付されていないのが実情。昨年は75万118台に732億ウォン（約81億6000万円）の過料が賦課されたが、未納率は30.6％に達した。

      今年も8月まで45万1721台に644億ウォン（約71億8000万円）の過料が賦課されたが、337億ウォン（約42億円）は未納だ。
      https://news.yahoo.co.jp/articles/d857facd27dee379aa275962cbd2d4fdd68a6783

      借金も罰金も踏み倒す韓国人の民度ｗｗｗ
      日本より費用も税金も安いのにね。それすら払わない。

      >>23>>24
    • 23北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/18(Mon) 10:59:19ID:g3ODYzMzA(3/6)NG報告

      >>21
      >>22
      だろうねｗ
      「やったかやらなかったか？」だったら「やった」ｗ
      「出来たか出来なかったか？」だったら「出来なかった」ｗｗｗ

    • 24北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/18(Mon) 11:01:27ID:g3ODYzMzA(4/6)NG報告

      >>22
      結局　整備するのも韓国人
      管理するのも韓国人
      法を作るのも韓国人

      そりゃあねぇｗｗｗ

      >>25
    • 25名無し2023/12/18(Mon) 11:07:23ID:IwNDU5OTQ(2/2)NG報告

      >>24
      夏暑く、冬極寒なんだから
      ゴムパッキンには、過酷な環境
      1年毎に交換指定パーツでもいいぐらい
      韓国人には、理解できないかな🤣

      >>30
    • 26슈퍼한국인◆vDTjJ282rE2023/12/18(Mon) 11:09:41ID:cxNzAxMjI(1/1)NG報告

      조종사는 무사히 탈출했다
      확실하게 인명이 구조되는 한국 기체의 우수함을 알수있어서 좋았다.

      >>27>>28>>29
    • 27名無し2023/12/18(Mon) 11:11:09ID:MyNjU2NjM(1/1)NG報告

      >>26
      パッキンの整備もできない朝鮮人。ww

    • 28名無し2023/12/18(Mon) 11:28:12ID:k0MTg5NDg(2/2)NG報告

      >>26
      KF－16の射出座席は“韓国製ではなく、他国製のものを取り付けているだけ”なので、“きちんと整備さえしていれば作動する”。
      他方、韓国空軍のF－5E/Fの射出座席は“韓国が改修に関与した”ので、“整備状況に関係なく、事故発生時の作動率が悲惨”なことになっており、韓国空軍は墜落事故において、“射出座席が正常に作動せず、脱出に失敗して、搭乗員が死亡した事例”を、“民家への墜落を避けるために、脱出しなかった。”等のおとぎ話で誤魔化すのに忙しい。
      こうした問題に対し、韓国は既に共産主義陣営に服従しているのだから、ロシア製のゼロ・ゼロ射出座席を導入し、その対価の名目で過分な金品すれば、より簡単に解決出来るし、ロシアに対する国際的な経済制裁の抜け穴としての役割も果たすことが出来る。

    • 29北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/18(Mon) 11:31:52ID:g3ODYzMzA(5/6)NG報告

      >>26
      「整備不良」ｗ

      なんで「優秀」になるのかｗｗ

      実戦で使い物にならんだろｗｗｗ

    • 30北も南も朝鮮でいいでしょ？2023/12/18(Mon) 11:33:22ID:g3ODYzMzA(6/6)NG報告

      >>25
      公共交通機関ですら　始動前点検位やってるってのにｗｗｗ

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