- 69名無し2023/07/04(Tue) 14:00:14(8/26)
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- 71名無し2023/07/04(Tue) 14:02:41(9/26)
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>>71
現代自動車+KIA第2四半期(4~6月)の営業利益7兆7000億ウォンの見通し!!!
2四半期連続トヨタ追い抜き!!! すごい!!!USBケーブルを差すだけで現代・起亜車を盗むkia-boysの被害が深刻だ。
YouTubehttps://youtu.be/bTeVgfPM0XwKIAって戦死者の事だろ
サムスンバイオロジクス、ファイザーと1兆2000億ウォン規模の委託生産契約
サムスンバイオロジクスが世界最大の製薬会社である米国ファイザーと計8億9700万ドル(約1兆2000億ウォン)規模のバイオシミラー(バイオ医薬品複製薬)委託生産契約2件を締結した。 このうち1件は単一契約基準で歴代最大規模だ。 同社は今回契約したバイオシミラーを年間24万リットルで、世界最大規模の生産能力を備えた第4工場で生産する。
サムスンバイオロジクスはファイザーとそれぞれ1億9300万ドル、7億400万ドルの計8億9700万ドルのバイオシミラー委託生産契約を結んだと4日明らかにした。
先立ってファイザーは3月、サムスンバイオロジクスに1億8300万ドル委託生産を任せたが、この日追加で契約規模を1億9300万ドル増やした。 7億400万ドルは新規受注額だ。 今回の新規受注金額は単一契約基準で歴代最大規模だ。
--
サムスンバイオロジックス
2027年の営業利益は2兆5000億ウォンになる見通し- 78名無し2023/07/04(Tue) 14:22:29(10/26)
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- 79名無し2023/07/04(Tue) 14:23:04(11/26)
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- 80名無し2023/07/04(Tue) 14:25:15(12/26)
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- 81名無し2023/07/04(Tue) 14:26:12(13/26)
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- 82名無し2023/07/04(Tue) 14:27:49(14/26)
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- 83名無し2023/07/04(Tue) 14:28:37(3/5)
- 84名無し2023/07/04(Tue) 14:30:14(15/26)
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- 85名無し2023/07/04(Tue) 14:31:23(16/26)
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- 86名無し2023/07/04(Tue) 14:32:19(17/26)
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- 87名無し2023/07/04(Tue) 14:34:02(18/26)
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>>80 ♡
- 89名無し2023/07/04(Tue) 14:34:50(19/26)
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- 90名無し2023/07/04(Tue) 14:36:28(20/26)
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- 91名無し2023/07/04(Tue) 14:38:57(1/5)
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- 92名無し2023/07/04(Tue) 14:39:03(21/26)
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- 93名無し2023/07/04(Tue) 14:40:00(22/26)
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- 94名無し2023/07/04(Tue) 14:42:17(23/26)
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- 95名無し2023/07/04(Tue) 14:43:22(2/5)
>>95
また話題そらして、新しいオナニーネタの開発?wwww
下品だねえwwww- 97名無し2023/07/04(Tue) 15:34:33(24/26)
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- 98名無し2023/07/04(Tue) 15:40:06(3/5)
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- 99名無し2023/07/04(Tue) 15:40:30(25/26)
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- 100名無し2023/07/04(Tue) 15:41:20(26/26)
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- 101名無し2023/07/04(Tue) 15:42:36(4/5)
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- 102名無し2023/07/04(Tue) 15:45:38(5/5)
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>>1
[単独]現代起亜「電気自動車6車種13万6千台無償修理」
現代車・起亜が「走行中の動力喪失」が発生した4車種を含め、電気車6車種に対して全面無償修理をすることにしました。無償修理対象は13万台を超える。
無償修理対象は2021年から現在まで現代車・起亜が製作して販売した6車種です。
「走行中の動力喪失」で、交通当局に欠陥疑い申告が受け付けられた起亜EV6、現代アイオニック5、ジェネシスGV60、GV70電気自動車とG80電気車、アイオニック6も含まれました。
アイオニックモデル7万余台とEV6 4万6千余台などともに13万6千台が無償修理を受けることになります。
先立ってYTNは国内現代車・起亜電気自動車で「走行中動力喪失」届出が34件あったという事実を最初に報道しました。米国も同様の現象で30件余りが受領された状態です。
現代自動車・起亜は統合充電制御装置、ICCUの中に一時的な過電流が流れ、高電圧バッテリーにある電気エネルギーを低電圧に変える「変換装置」に異常が発生したと見ています。まだ原因を推定している段階です。現代自動車・起亜は当該顧客に通知文を送り、来月から無償修理を進す。
過電流の流入を事前に検出するようにソフトウェアを更新し、警告灯が点灯している車両は、統合充電制御装置を新製品と交換します。
現代車・起亜は走行中に問題現象が発生すると警告灯と警告音で運転者に順番に知らせた後、速度が減りながら30分程度は走行可能だと説明しました。
その間、安全な場所に車両を建て、近くの整備所に入庫して措置するよう勧告しました。
https://n.news.naver.com/mnews/article/052/0001906405?sid=101
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=fwTzZ2zz19I- 104名無し2023/07/08(Sat) 15:34:10(4/5)
>>104
現代自動車・起亜、1~5月の世界電気自動車販売上昇にも「逆成長」
今年1月から5月まで現代自動車と起亜のグローバル電気自動車販売量が鈍化し、グローバル7位に下がった。昨年同じ期間、テスラを顎の下まできつく追撃したのとは非常に異なる様相だ。
6日SNEリサーチによると、今年1~5月の世界電気自動車販売台数は約484万6千台で、昨年同期より43%増えた。
中国BYDは前年同期比101.6%増の102万5千台を記録した。世界完成車メーカーの中で今年1~5月の累積販売が100万台を超えたのはBYDが唯一だ。BYDは昨年に続き、今年も1位の座をしっかり守った。
テスラも昨年同期より66.6%急増した69万1千台を販売した。だがBYDとの販売格差は昨年1~5月9万4千台から今年1~5月33万4千台に広がった。
世界電気自動車販売3位は中国の上海自動車グループ(SAIC)で、紅光ミニ、MG-4、MG-ZSなどモデル販売が増え、昨年同期比31.5%の成長率を見せた。
現代車と起亜はアイオニック5、EV6、ニロなどを前面に出して前年同期比わずか1.7%成長するにとどまった。昨年、中国市場販売量を除いて2位に位置した現代車・起亜は今年7位を記録した。シェアも前年同期比1.7%P減少した。
SNEリサーチは「昨年12月、中国政府補助金の中断で中国の電気自動車市場がしばらく振り回されたが、中国政府が来る2027年までに電気自動車の購入に適用される税制特典を延長することで成長傾向を維持している」とし「中国電気自動車市場はBYD、テスラなどの主要企業を中心に統合・拡大されるだろう」と展望した。
https://n.news.naver.com/article/092/0002297855?cds=news_edit- 106名無し2023/07/08(Sat) 15:44:12(5/5)
>>106
すぐに逃げるんだから書き込みすんなよwww
根拠もなく
現代はトヨタを追い抜くnida
大爆笑www>>106
ホンダより下だろ?
現代自動車は?>>106
負け犬くん
なんで現代+KIAなの?
教えて>>111 うん!燃えるEVは買わないね。
>>104
全世界で自動車販売台数は8400万台ほど
その10%が電気自動車
残り90%が内燃機関自動車
どちらが主流でしょうか?>>106
はやっ!
もう逃げてるwww>>116 それはよくない。 トヨタがすばるを台無しにするよ。
- 118名無し2023/07/13(Thu) 16:20:46(1/1)
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현대 KIA 상반기 전세계 판매량 365만대
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