<デジタルデイリー>が25日、釜山市で入手した火災調査報告書によると、現場で確認された多数の情況は、バッテリー熱暴走が発火熱源という判断に力を入れていた。 専門感知半島最終火災原因としてバッテリー熱暴走推定を記載した。
火災が発生したのは去る4月30日夜11時40分頃釜山広域市釜山鎮区内マンション地下1階駐車場だ。 ある入居者が電気自動車から演技が出てくることを目撃後119に報告し、「パン」する爆発音とともに火災が始まった。
火は約30分で進化したが、この火災で事故車両が全焼した。 また、周辺車両5台が半所及び部分素となる多発的な被害が発生した。 火災電気自動車車主によると充電を開始してわずか20分で起こった事故だった。
◆鑑識チーム「電気自動車充電器、電気系統問題で見にくい」
調査チームは、最初の報告写真とバッテリーパックカバーのソフェの形で見ると、まず助手席方向のバッテリーパック内部で熱によって脆弱になったアルミ材質カバーが圧力によって破損したと判断した。 さらに、電池セルの外に出た電池や銅箔の形態を見ると、内部で発生した熱暴走火炎が外部に噴出したと推定されると結論付けた。
ただし、感食チームは熱暴走の原因がセル自体の欠陥や損傷か、充電に関連する制御機能(BMS)の問題かは正確な判断が難しいと明示した。 火災車両は合同感食後メーカーから回収し、以後追加減式とリコール必要性などの判断はTS韓国交通安全公団に移った状況だ。
一方、今回の火災原因で指摘された熱暴走は電気自動車火災事故でよく発生する現象だ。 バッテリーパックが損傷すると、内部温度が瞬時に高温に上昇し、点灯する特徴があります。 バッテリーの電気・化学的特性上、熱暴走で一度火がつくと進化が容易ではなく、電気自動車火災に対する社会的警戒心を高めている要素でもある。 ただし、熱暴走を発生させる原因は内外的に多様であり、特定が難しいという限界がある。
https://n.news.naver.com/mnews/article/138/0002149302니들이 한국의 빈곤을 알아?
(지구1위의 빈곤 거지국가 = 한국)
북한,소말리아,짐바브웨,아이티 군대보다 식사를 적게주는 한국군대
(북한군대보다 식사를 적게주는 한국군대)YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=4csMBDw_pWo
(아프리카 어린이들보다 가난해 못먹는 한국의 어린이들)
한국 = 어린이 급식 부실YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=kC8j1k9Fyc4&t=6s
モスラ&バトラーVSGODZILLA。。ちょっとバトラー可哀想☆
>>83 中国人っぽい気が。。
>>87 書いてるのが日本人なら、捏造はしないよ。見てないから知らないけど。
中国ではもう発火しないEV車両が普通に売られているのに、韓国国内だけで発火が頻発しているということなのだろう。普及率だと中国は韓国の30~40倍くらいなるのに発火の情報は韓国よりも最近では韓国よりも少ないという現実。とくに韓国国内のバッテリーの安全基準が低いのだろう。韓国はスマホも炎上するくらい技術力なない国だという印象。
>>97
う ち の e v>>103 なんでそんなことしてるの、怖いよ
>>106 分かった
>>111 どうせ
日本なんか行かないから
構わないよ。>>70
朝鮮人は自分の願望が真実だからな>>117
> ”ありがとう”は?
そんなこと言わないよ!😠なんだ、朝鮮人同士の罵倒のしあいか
論理的なことが何もなかったw>>124 そして
新しくばれたパク·ジョンヒ信者君だね。😘>>127
朝鮮語使えるようになった??>>117
巡回ロボットのことも教えてくれなかった!
君は罪深い。>>82
残念だが、我が家は軍人の家系で証拠にご先祖様の満州派遣時の品が多数残されている。
長く朝鮮、満州で軍務に付いていたので祖母はソウルで生まれたが生粋の日本人だ。火の車、色んな意味でのバ韓国☆
YouTubehttps://youtu.be/JBVESmBykyM
バッテリーは中国>韓国だからな。
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名無し2023/05/29(Mon) 22:45:32(1/1)
このレスは削除されています
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名無し2023/11/24(Fri) 21:21:17(1/1)
このレスは削除されています
[単独]釜山電気自動車火災の原因? 専門鑑識チーム「バッテリー熱暴走推定」
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