東京オートサロン開幕 中国EV大手BYDが初出展

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    • 1名無し2023/01/15(Sun) 03:13:38ID:M1MTkzNjU(1/1)NG報告

       改造車や関連部品の大規模な展示会「東京オートサロン」が13日、千葉市の幕張メッセで開幕した。
      初出展となる電気自動車(EV)大手の中国メーカー「比亜迪(BYD)」をはじめ、自動車メーカーや部品メーカーなど341社が参加。会場には約800台のコンセプトカーや特別仕様車が集まった。15日まで。
       BYDの現地法人は31日から日本で発売するEV「ATTO 3(アットスリー)」に加え、2023年度中に投入予定のセダンとコンパクトカーのEVを展示した。
       日産自動車は23年発売予定のスポーツカー「GT―R」の改良モデルや、軽自動車「ルークス」のコンセプトカーを公開した。

      https://www.tokyo-np.co.jp/article/225045

      韓国のメーカーは参加したのか?

    • 2名無し2023/01/15(Sun) 13:37:16ID:Y0MTg4MTA(1/1)NG報告

      最近の中国メーカーの技術進歩は凄まじいしこれからも間違いなくどんどん伸び続けるだろうね。
      正直時代遅れの日本メーカーは今後中国に飲み込まれていく以外ないと思う。

    • 3名無し2023/01/15(Sun) 13:42:37ID:I3Nzk2MTU(1/1)NG報告

      >>2
      あ、そ

    • 4名無し2023/01/15(Sun) 14:00:38ID:M0NDQyNDU(1/1)NG報告

      サムスン製の猫車はまだか。

    • 5名無し2023/01/15(Sun) 14:08:11ID:I0MzUxNzA(1/1)NG報告

      >>2

      中国の状況を見ろよ。
      中国共産党と対立するだけで終わりだぞ。

      あとはわかるだろ?西側の餌だ。

    • 6名無し2023/01/15(Sun) 15:07:25ID:UyOTg5MTA(1/2)NG報告

      東京オートサロンって車オタク(それも相当コア)な人達が楽しむ場所ってイメージだけど。

      中国のメーカーが参加するのは別にいいのかもしれないが・・・・・・・・あの車オタク達を満足させるモノなのか?

      あの人たちの目は相当肥えているいると思う。近所にそんな人がいたんだけど・・・・・・宇宙人語をしゃっべっていて何を言っているか解らなかった(笑)

    • 7名無し2023/01/15(Sun) 15:09:33ID:A4NjMwOTU(1/9)NG報告
    • 8名無し2023/01/15(Sun) 15:11:39ID:M2NjMyMTU(1/5)NG報告

      >>2
      30分充電するのに2時間待ちって中国じゃなかったか?w

    • 9名無し2023/01/15(Sun) 15:16:24ID:M2NjMyMTU(2/5)NG報告

      >>7
      中国製EVを果たして買ってくれるかどうかは、充電ステーションの整備の問題だと思う。
      現状では数百台の法人の需要しかないと予想出来るけどな。

    • 10名無し2023/01/15(Sun) 15:29:39ID:UyOTg5MTA(2/2)NG報告

      う~ん。私は車オタクではないので詳しくないが。昔、近所にいた車オタク(それも病的(笑))の人は大手メーカーの新車発表会的なモノも好きなんだろうけど。それよりもカスタムカー?というのか。自分色の車に命を懸けている人で。そのマニアックすぎる車を誇る場所の頂点がこの東京オートサロンってことで理解しているけど。ここでは紹介されていないんだろうけど車をカスタムするメーカーやその部品をつくるメーカーなど。公道で走れないモノ(もちろん公道を走れるモノもある)を含めたマニアック集団の巣窟みたいな。

      その分野にいない人には全く理解しずらいイベント。そこに大手車メーカーがくっ付いて今に至る感じかと。

      中国メーカーがこのマニアック巣窟の中で・・・・・・中国メーカーの方々も相当引くのでは(笑)

    • 11名無し2023/01/15(Sun) 15:35:57ID:YxODYwMjU(1/2)NG報告

      >>1
      일본인의 소득수준을 생각해보면 중국자동차도 합리적인 선택이다.

    • 12名無し2023/01/15(Sun) 15:47:34ID:MzMTQ3MjA(1/4)NG報告

      >>2
      お前は少し安いだけですぐに壊れる車を買うのか?
      まあ買いたいなら好きにすればいいけど

      中国車の価値は同じ装備スペックで日本車の3割が妥当
      それ以上は高い

    • 13名無し2023/01/15(Sun) 15:48:20ID:MzMTQ3MjA(2/4)NG報告

      >>11
      日本では日本車が売れているということも知らない馬鹿か

    • 14名無し2023/01/15(Sun) 15:49:48ID:YxODYwMjU(2/2)NG報告

      >>13
      일본자동차와 성능은 같지만 가격은 더 저렴하므로 미래에는 중국자동차가 주류가 될것.

    • 15名無し2023/01/15(Sun) 15:53:52ID:M2NjMyMTU(3/5)NG報告

      >>14
      現状EVはバッテリーの寿命に左右されるされることと過酷な環境では使えないことを合わせると内燃機関の自動車を逆転出来るレベルまで普及するかどうかは未知数。

    • 16名無し2023/01/15(Sun) 15:54:45ID:M2NjMyMTU(4/5)NG報告

      >>11
      韓国人みたいに借金してまで見栄を張ることはしないからな

    • 17名無し2023/01/15(Sun) 16:07:17ID:A4NjMwOTU(2/9)NG報告

      >>14

      普及価格帯を狙ってるのはお前らと違ってサービス網や販売網を強化するため。

      東福寺BYDオートジャパン社長は、「日本市場はまだ8200万台の自動車総保有があり、年間400万~500万台の需要がある世界3番目の市場だ。カーボンニュートラルへ選択する時代に入り、BEVに関してはモビリティへ内燃機関車からの乗り換えを狙える」との期待感を示した。

       このため、BYDの日本乗用車市場攻略としては冒頭で述べた通り、「販売・アフターサービスのネットワークの店舗を形成し、全国どこでもBYDのBEVを供給できるよう日本のBEV普及実現を図る」(東福寺社長)ことが戦略の中心となる。それと同時に、「これまでのキャリアで培った人材ネットワークをフル活用して輸入車インポーター系や中古車専業などと話を進めており、2025年末までに全国100拠点以上の販売ネットワークを確立させる。来年第1四半期にはまず全国22店舗が第1陣でオープンし、第2陣以降約80店舗オープンに結び付ける。店舗ネームはBYD AUTO+地域名とする」(同)ことも明らかにした。

       BYDが公開した第1陣の全国22店舗の開業準備室は、札幌・水戸・つくば・宇都宮・前橋・熊谷・越谷・柏・東名横浜・港北・金沢・富山・山梨・岡崎・知多刈谷・名古屋東・岐阜・四日市・松阪・EXPOCITY(大阪府吹田市)・堺・沖縄に置かれる。

       これに対応して、オートバックスセブンがBYDとディーラー契約を結び、栃木県宇都宮市で「BYD AUTO宇都宮」を23年度上期にオープンすることを発表。また、ホンダ・日産・トヨタ・VW・アウディ・BMWなどの販売店を展開するVTホールディングスの子会社FLCがBYDとのディーラー契約を結び、岐阜と三重(四日市・松阪)の3販売拠点で来年からスタートさせることも発表している。

      https://diamond.jp/articles/-/314655?page=4

    • 18名無し2023/01/15(Sun) 16:10:59ID:MzMTQ3MjA(3/4)NG報告

      >>14
      読めよバーカ
      >>12

      新車で安くても長く乗れなければ割高
      日本車が新興国でもたくさん走っているのは長持ちするからだ

    • 19名無し2023/01/15(Sun) 16:11:40ID:IzMDE1MDU(1/2)NG報告

      >>11
      ふふふふwwww

      韓国市場=日本車の販売台数..1万6991台

      日本市場=韓国車の販売台数..363台

    • 20名無し2023/01/15(Sun) 16:16:08ID:M2NjMyMTU(5/5)NG報告

      >>17
      インフラが完備されていないのに台数だけ捌いてどうするんだろう…。
      あとEVは基本的に街乗りで乗り潰す車だから、日本人みたいに車を財産の一部と見做す風潮と果たして合うかどうかだな。

    • 21名無し2023/01/15(Sun) 16:23:07ID:AxNjIwMA=(1/2)NG報告

      >>2
      こんな事を書いているけど、そもそもコイツは貧乏で車を買えないんだけどね(笑)

    • 22名無し2023/01/15(Sun) 16:25:11ID:AxNjIwMA=(2/2)NG報告

      >>11
      【 現実 】
      日本人は、どんなに安くても韓国車を買わない。

    • 23名無し2023/01/15(Sun) 16:27:18ID:A4NjMwOTU(3/9)NG報告

      >>20

      このように、中国BYDの日本市場攻略は、テスラやヒョンデなどが基本的にオンライン販売で攻めているのに対して、オーソドックスなリアル店舗の全国ネットワークを形成することを重視している。日本事業展開を成功させるには、販売ネットワーク・品質管理・アフターサービス・サポートの一気通貫の体制が必要との考え方があるからだ。

       そのため、店舗イメージの統一や、50kW級の急速充電器を各店舗に設置し顧客の自宅への充電器設置のアドバイスも必須としている。また、新車供給体制も、中国の常州・長沙両工場から出荷し上海から海上輸送で横浜大黒ふ頭(完成車PDI/パーツ保管)へ納車に至る流れを確立。車両販売・アフターサービスは販売店のスタッフを通して確かな顧客体験を提供すべくBYDアカデミーでの教育を徹底させ、リアル店舗でBEVカーライフをサポートすることしている。

       さらに、月4万400円のサブスク型リースや「4年10万km」の新車保証、「8年15万km」の駆動バッテリー保証のほか、認定中古車制度やオリジナル補償を付帯したBYD専用自動車保険の設定など、サポート体制も充実させている。

       今や米テスラをしのごうとする中国最大のEVメーカーであるBYDの日本乗用車市場の戦略は、価格戦略とアフターサービスやサポート体制の充実によるリアル店舗全国展開構想が軸だ。これは、確かにテスラやヒョンデのネット直販主体の日本戦略と異なるものである。

       だが、トヨタ自動車の強力な全国販売網に代表される国産メーカー系列販売やベンツ・VW、アウディ・BMWらドイツ勢の「輸入車勝ち組」の販売力にBYDがどれだけ対抗できるのか、それは懸念材料だ。

       加えて、円安の為替動向や中国から供給が十分に対応されず適正な納車ができないのではといった不安、来年スタートする全国22店舗の販売にとどまり将来的に100店舗超の構想が絵に描いた餅になるのではといった問題もある。


      >>17

    • 24名無し2023/01/15(Sun) 17:04:03ID:Q0MzIzNDA(1/1)NG報告

      日本市場は、当面、ハイブリッドが主力で、EVは売れないだろうね。
      安全性や利便性、バッテリーの寿命などの問題が多すぎると思うよ。
      日本人は、韓国人と違い自分で判断するからね。w

    • 25名無し2023/01/15(Sun) 18:14:58ID:IzMDE1MDU(2/2)NG報告

      >>2

      南京ゴキブリ

    • 26名無し2023/01/15(Sun) 20:52:30(1/1)

      このレスは削除されています

    • 27名無し2023/01/15(Sun) 21:26:59ID:k3MDg2ODM(1/1)NG報告

      >>26
      チェコ、スロベニア以外の東欧やブラジル以外の南米も評価してるのか?

    • 28名無し2023/01/15(Sun) 21:38:50ID:YwMTAwOTU(1/1)NG報告

      >>26
      うーん、最近の欧米見てると、それもなぁ…。
      結局、グローバルに傾倒した国は、微妙になったよね。

    • 29名無し2023/01/16(Mon) 01:57:57ID:Y4MTkwNzY(1/1)NG報告

      いつかGT-Rを買うのが夢だ

    • 30名無し2023/01/16(Mon) 02:27:29ID:I0Njg5NDg(4/9)NG報告
    • 31名無し2023/01/16(Mon) 19:53:46ID:MwNjI5Njg(1/3)NG報告

      TBS NEWS
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=m4b1eNaXzNM
      中国EV最大手BYDが本格的に日本上陸へ テスラ凌ぐ勢いの "黒船" 襲来?
      2025年までに100店舗出店へ

      日本にいる華僑が買うよね。

    • 32名無し2023/01/16(Mon) 20:59:33ID:YyNTg1MDQ(1/1)NG報告

      大阪オートメッセの方は来るのかな?
      ちょっと見てみたくはある。

      自分の車は頭オカシイ仕様なので、無関係ではある。
      ミッドの高回転型エンジンとか、我が事ながら変人の乗り物だからねぇ( ̄▽ ̄;)

    • 33名無し2023/01/16(Mon) 21:25:43ID:MwNjI5Njg(2/3)NG報告
    • 34名無し2023/01/16(Mon) 21:38:41ID:Q4MDE3NzY(1/1)NG報告

      自動車博覧会したって新車買うには
      自動車が1年待ちでバイクが半年待ちだからね
      発注出来ないのもいっぱいあるしw

    • 352023/01/16(Mon) 22:43:05ID:MxNjM3OTg(1/1)NG報告
    • 36名無し2023/01/16(Mon) 22:53:23ID:A0MTExNzY(1/1)NG報告

      30万円くらいだった?バイク感覚で買える中国のEV。あれ売ればいいのに?

      そういえば佐川かクロネコの配達EVどうなった?日本のベンチャーが仕入れるやつ?

    • 37名無し2023/01/17(Tue) 00:30:33ID:gzMDUwOTM(1/1)NG報告

      BYDは現代より100倍優秀。

    • 38名無し2023/01/17(Tue) 00:32:30ID:c2NDI5NzY(4/4)NG報告

      >>36
      バッテリーがBYD
      インバーターとモーターは日本製
      だからまあ使えるかもね

    • 39名無し2023/01/25(Wed) 07:44:38ID:Y5MjE2MjU(5/9)NG報告
    • 40名無し2023/01/25(Wed) 07:46:20ID:Y5MjE2MjU(6/9)NG報告
    • 41名無し2023/01/26(Thu) 19:55:07ID:g1Mjc0Nzg(7/9)NG報告

      >>40

      【 VeilSide FFZ400 】 東京オートサロン2023 ドレスアップカー部門 最優秀賞 ~ あの映画でハンの乗るマシンを 徹底解説 ~ 【新作】

      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=6KxUtTGFCWM

    • 42名無し2023/01/27(Fri) 03:45:10ID:AxMzMzMzE(8/9)NG報告

      Naik Haji-nya Anak JDM ‼🇯🇵 | GD Goes to Japan
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=3Xah-3xGXU4

      Ketemu Mobil Ken Block di Tokyo Auto Salon | GD Goes to Japan Ep. 2
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=lf_IGwvcIog

    • 43名無し2023/01/31(Tue) 18:05:40ID:ExOTA5Mzg(3/3)NG報告

      ANNnews
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=o6VfqTiwasY
      EV世界シェア2位...中国「BYD」が日本で発売開始 SUVの価格は440万円

      韓国車を買うくらいなら、中国車もアリかな 

    • 44名無し2023/01/31(Tue) 18:09:17ID:YyNTU1NjU(1/1)NG報告

      >>43
      転売ヤーの出方を待ちましょうwww
      もっと安くなってるかもしれないwww

    • 45名無し2023/02/01(Wed) 13:09:28ID:g5NjY0NTM(9/9)NG報告

      “黒船”BYD ついに上陸 中国製EVは日本で売れるか?【日経プラス9】(2023年1月31日)

      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=N78-g3ZvXHU

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