ドイツのベンツ工場、ベルトコンベヤーの代わりに「ロボット」が４００台…韓国も製造業革新の転換が必要

代表的なものが「予備不良品」との戦争だ。あちこちでビジョンカメラが工程を撮影し、不良ポイントを自ら学習するマシンラーニングを通じて不良が発生する流れをあらかじめ認知するようにしている。
専門家らは、韓国の製造業革新に向けては質的転換が必要だと強調した。ソウル大学工学部のイ・ジョンドン教授は、「製造業革命は結局柔軟化に向けたものなのに量的普及にばかり重点を置けばむしろ硬直性が高まる。スマートファクトリーシステムよりスマートファクトリーに対する理解とマインドが変わらなければならないという意味」と話した。
超簡略
https://news.yahoo.co.jp/articles/9598fa8f63531c5f1c4b401ef7d1f6c5ab3abde3

EV時代にEV工場の足を引っ張る起亜労組
　電気自動車（EV）時代をリードするため、現代自動車グループが25年ぶりに表明した国内工場建設計画に労組が原因で支障が生じている。労組は当初計画よりも工場規模を拡大するよう求め、会社側の案に同意していない。市場需要や会社の長期戦略とは関係なく、雇用確保ばかりを主張している格好だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/994c211af1c78abcee1604b16a53efb59a50ee74

尹大統領「懲罰の政治」…貨物連帯をひざまずかせる対応、なぜ
　尹錫悦大統領は貨物連帯によるスト開始直後の先月28日の首席秘書官会議で「違法を通じて得られるものはない」述べ、自ら主宰した翌日の国務会議ではセメント分野の貨物運送労働者に対し業務開始命令を下すなど、一貫して「法と原則」を強調してきた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c5da0245bf2b765e165e7b00268198846c45e77

＞不良が発生する流れをあらかじめ認知する
不良＝労組、ストライキ　って考えられたら　排除されるのは機械か？　ｋ国人か？

ｋ国人ってどうなりたいの？