LGエナジーソリューションとサムスンSDIが電気自動車・バッテリー市場の「ゲームチェンジャー」と注目されている4680バッテリーの開発を急いでいる。パナソニックが最近、テスラに4680バッテリーサンプルを送り、来年3月の量産計画を明らかにしたからだ。韓国メディア「ファイナンシャルニュース」が報じた。
7日、関連業界によると、パナソニックはテスラに4680バッテリーサンプルを送っており、北米バッテリーパックの量産が急増することについて準備中だと発表した。今年5月に日本国内のパイロットラインで生産を開始し、来年3月から大量量産に入る。また、北米でも4680バッテリー生産ラインを作る計画だと説明した。直径46㎜、長さ80㎜を意味する4680バッテリーは、2020年9月にテスラ最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスクが「バッテリーデー」で紹介した次世代円筒形バッテリーだ。理論上、従来のバッテリーよりエネルギー密度は5倍、出力は6倍それぞれ高め、走行距離を16%増やしたのが特徴だ。
これにより、円筒形バッテリーを製造しているLGエナジーソリューションとサムスンSDIの4680バッテリー開発も勢いが増している。LGエナジーソリューション最高財務責任者(CFO)のイ・チャンシル専務は今年第1四半期の業績カンファレンスコールで「ニューフォームファクターを開発中」とし「性能と費用を満足させる製品開発のために色々な可能性を開いており、量産時点を共有することは難しいが顧客が必要な時に供給できるよう準備中」と述べた。
サムスンSDIも円筒形バッテリーの直・並列連結にともなう熱管理とエネルギー効率などを最適化するために最終規格化作業を行い、次世代円筒形バッテリー直径を46㎜にする方案を検討中だとした。
サムスンSDIは現在、テスラに円筒形バッテリーを供給してはいないが、エネルギー貯蔵装置(ESS)には自社バッテリーを提供しており、テスラがいつでも電気自動車バッテリーの顧客になる可能性がある。
https://korea-elec.jp/post/22061006/
また爆発するの?相手が既に量産化体制に入るのに今から研究で間に合うの?
どうせ特許ガン無視でパクリ電池作った上に燃えるのだろうけど。>>1
爆発力の比較が無いnida- 4
名無し2022/06/13(Mon) 18:09:19(1/2)
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全固体電池マテリアルズ・オープンプラットフォーム本格始動
https://www.nims.go.jp/news/press/2022/06/202206070.html
全固体電池のコスト削減、硫化物系固体電解質の量産技術を開発した。
https://newswitch.jp/p/32228- 8
名無し2022/06/13(Mon) 19:00:52(2/2)
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- 10
名無し2022/06/13(Mon) 19:06:25(1/2)
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〇〇開発、、、ゕ
東スポかwww>>9
やはりセルが問題だった 韓国EV炎上 自動車バッテリーのサイトカインストーム現象
現代自動車製の電気自動車(EV)でバッテリー火災が相次いでいる問題で、韓国の消費者約200人が集団で提訴した。弁護団が明らかにした。同社に供給されているバッテリーは韓国LG化学製で、専門家によると問題の製品をすべて交換した場合、両社は最大でおよそ560億円の損失を被る可能性があるという。
「ヒュンダイEVに乗り4回も死にかけた」韓国のタクシー運転手の娘が訴え、会社側は欠陥認めず=ネットも怒りYouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=ig9ejhsN8uI
https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=SSjc0GChm64&feature=emb_logo- 14
名無し2022/06/13(Mon) 19:12:55(2/2)
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- 18
名無し2022/06/13(Mon) 19:58:27(1/1)
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老害ちゃんは車を買えないだろ
>>24 방사능과 같은 유해물질의 누출과 화재, 폭발등은 인류가 에너지를 획득함에 있어서서 극복해야 할 대상이라고 말했다.
무엇이 문제야?またいつもの、検討に入ったネタですか
今回はゴテイネイニ比較対象の日本の状態をある程度正確に
報じているが
客観的に見て、ビジネスチャンスを逸しているし
やる意味あんの?って感じ
原材料をほぼ輸入に頼っているおまエラには
コストダウンのアドバンテージは期待できない。
品質なんて元より期待できないからな
無駄な投資で終わる可能性大だ。
単に、劣等感で、日本と同じ様なことが出来ると
言いたいだけか?「円筒形バッテリーだって?!ヤッホゥー!、そんならウリも作ってるぞ!」ってかww
原料を中国から
原料加工を中国で
品質管理はコストダウンのためしてません
良品は中国の会社に
不良品は韓国の会社に
そして
中国に負ける韓国>>29
韓国車の炎上による被害者は見逃すのか?今朝届いたニュース
【アイオニック5衝突3秒で800度、搭乗者脱出もできずに死んだ】
- アイオニック5火災15分で2人死亡… 彼らはなぜ脱出できなかったのか -
搭乗者が脱出できなかったのは、車両が衝突するとすぐに火がついたためと推定される。
警察のCCTV分析の結果、事故電気自動車は衝突直後約3秒で車両全体で炎が広がった。
事故担当調査官は「衝突直後、1~2秒で「パン」し、炎が車両ボンネット側から飛び上がり、すぐに車両前方全体に広がった」と話した。
当時出動消防官は「事故15分で現場に到着した時、車両内部まで火が広がった状態だった」と話した。
朝鮮日報(韓国語)2022.06.14 03:06
https://www.chosun.com/economy/auto/2022/06/14/IMDXZ4ZHY5CJ5MCFT76UZ43GH4/
日本語翻訳
https://www-chosun-com.translate.goog/economy/auto/2022/06/14/IMDXZ4ZHY5CJ5MCFT76UZ43GH4/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=wapp
Kバッテリー2社が「4680バッテリー」開発加速…従来比走行距離を16%向上
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