>>53
韓国長期国債の利率か、また上がったんじゃない？
良かったな 人気があるからなんだよな？
貧乏性国家 韓国 どんどんドルが無くなるwww
これが現実www>>1
無職の予言に衝撃www
やっぱり根拠もなく株価下落
これが現実www>>60
無職が予言することに衝撃www
やっぱり根拠もなく株価下落
これがwww>>1
簡単に買収できる自動車評論家ｗ>>1
欧州でどう評価されても、日本では1台も走っていない車。bz4xは電気自動車に馴染みが薄い日本市場でも受け入れられやすいように、あえて尖った性能、デザインは取り入れなかったという
日本人からすればスペックがどうと言われてもKIA車は試乗すら出来ないww
オレよく知らないんだけど
カー・オブ・ザ・イヤー2022って、2022年の初めに決まるの？パナソニックの自転車や三菱車もバッテリーの発火はあったがすぐに改善したぞ
韓国は仕組みを理解してないのでいつまでも直せない- 76
名無し2022/03/01(Tue) 16:16:00(1/1)
>>57
トヨタは現状現行モデルのハイブリッド車との兼ね合いがあるんだからいきなり本気のEV車を出すほどのヤボな戦略はしないよ
自社の車でユーザ取り合ってどうすんだよｗｗｗ>>76
ホンダが韓国製のバッテリーを採用するといっても、現代車と同じ品質の、爆発するようなものを使うと思うのか？
そうでなければ、韓国製よりも中国製バッテリーを使う比率が上がるだけだ。で、いつ頃1円で売る予定ですか？
私は1円でもいらないけど。>>57
国沢の自動車評論家としての信用なんか無いも同然だぞｗ
そんな奴しか提灯記事が書けない程度の車だって日本人はみんなわかってるわｗｗｗ>>76
ダメなら直ぐ他に変えるやろｗ>>76
つまり韓国の電池はゴミということを認めたんだな2021/9/27
現代自・起亜、10年間 力を入れてきたロシアでシェア首位に
2022/2/28
「SWIFT制裁」と「中銀制裁」でルーブルは暴落
(笑)
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=EdpA7Vz7B6I
테슬라 모델Y VS 기아차 EV6 서킷 대결!!
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=sfP0Hak-qhw
DODOTA GR 야리스 VS 현대 아반떼N 서킷 대결!!起亜自慢するのは全羅道ガンギエイの特徴です。
베터리의 내구성이 현저히 떨어지는 전기차의 특성상 팔리지 읺는 중고차가 시장에 늘게 되면 신차쪼한 팔리지 않을 것으로 생각한다.
유럽의 경우 유럽 좌익들이 매달려 있는 것이 이산화 탄소를 중심으로 한 기후문제이기 때문에 내연기관에 대한 강력한 규제와 전기차에 정책 드라이브를 걸고 있어서 유럽시장에서 판로를 찾았지만
지구온난화와 기후 이슈는 사실상 좌익들의 거대한 사기극에 가깝기 때문에 곧 바닥이 드러난다고 생각한다.
다만, 유럽 좌익들이 계속해서 장기 집권할 가능성이 있기 때문에 그 때까지 한국과 일본의 제조산업은 수요에 맞는 생산을 해내면 그 뿐이다.
짧은 이벤트가 될지 모르므로 생산력을 집중하고 과잉생산되지 않도록 관리하면 된다고 생각한다.>>47
それならなぜ販売台数と利益が一番ではないのか？
世界中でそれに気づかないのは韓国だけｗ>>87
まだわかってないアホ
韓国車は信頼性がないと言っているの
新車だけ見てもわからないの>>87
これがSUV？私は今までハッチバックタイプだと思ってたが…>>93
無意味自慢したかったの？ｗ>>97
エアバッグって爆発させるものだぞｗそんな良い車ならまず自国民に買ってもらえ。
日本では売れない>>97
お前らの国は車も、他国のメーカーに出荷したバッテリーも、爆発炎上ででリコール、賠償の対象になってるだろｗ
リコール処理をしたはずの車両もまた出火したしな。
お前らの国は本当に原因の分析をする能力がないな。>>97
だからリコールしても直らないのが韓国車だろ
リコール自体はどこでもある>>97
起亜の新車を購入した朝鮮人が納車場所を洗車場に指定した。
納車する前に洗車機で洗車したら密閉されてる車内が水浸しになったのでカネを返せとなったとさwww
朝鮮人はいつも笑わせてくれるwwwで、
KIA自動車って何なの？
ヒョンデと何か違うのか
まぁ燃えるのは一緒なんやろうけどｗ>>105
キムチマンが狂人のような話をし出した。彼は、日本人との議論に於いて、最近いつも敗北し続けているから、精神が不安定になっているようだ。현대차·KIA, 2월 美 판매 10만대 넘겨 쪼그라든 도요타·혼다 대조
현대자동차그룹이 지난달 미국에서 10만대 이상 판매하며 1월에 이어 좋은 흐름을 이어갔다. 도요타·혼다 등 일본 브랜드의 판매량이 감소한 것과 달리 현대차, 기아, 제네시스 모두 성장세를 보였다.
2일 각 회사가 발표한 지난달 판매실적을 보면, 현대차는 지난달 미국에서 5만2424대를 팔아 지난해 같은 기간보다 8.5% 정도 판매량이 늘었다
현대차는 투싼·팰리세이드·베뉴 등 스포츠유틸리티차(SUV)가 가장 많이 판매됐다. 투싼 1만2928대, 싼타페 8104대, 팰리세이드 7408대를 기록했다. 아이오닉5는 2555대
고가 브랜드 제네시스는 지난달 3482대를 팔아 지난해 같은 기간보다 45.0% 이상 늘었다.
기아는 지난달 4만9182대를 판매, 1년 전보다 2.3% 늘었다. 기아는 K3 8141대, 텔루라이드 7618대, K5 6558대 순으로 판매됐다. EV6는 2125대 팔렸다. 전기차 판매량은 월간 기준 가장 많은 수준이라고 기아는 전했다.
현대차그룹 전체 판매량은 10만5088대로 전년 대비 6.4% 증가했다. 현대차·기아가 플러스 판매실적을 기록한 반면 일본 브랜드는 대부분 감소세를 보였다. 지난해 미국 1위에 오른 도요타는 11.2% 줄어든 16만2587대를, 혼다가 8만4394대로 20% 이상 감소했다. 스바루 역시 7.1% 줄어든 4만4866대를 팔았다.
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0005051928>>105
現代自動車はタイガーウッズを殺した。>>108
安物買いの銭失いとは韓国製のためにある
銭どころか命まで失いかねないからな>>108
それでも負ける韓国車ｗｗｗｗｗｗｗ
年間販売台数見て物言えよ、ゴミ>>110
韓国の国としての支援金さえ楽天の三木谷個人1人と同程度とか笑える>>75
クプラか？
中米でよく見る。また、詐欺商法？
品質良くないだろ。
KIA EV6 유럽 올해의 Car 수상
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