日本の海運会社、世界初のコンテナ船完全自律運航に成功。開発が遅れる韓国船舶業界に衝撃

1名無し2022/02/21(Mon) 20:18:14ID:A3NzMxOTM(1/1)NG報告
日本最大の海運会社三井OSKラインが先月24日、世界で初めてコンテナ船の自主運航に成功した。同社の沿岸航路用194TEU（1TEUは6メートル、長さコンテナ1個）級コンテナ船の「みかげ」は福井県敦賀港を出港し、鳥取県の境港まで298キロの航路を1人の船員も乗せることなく成功裏に運航した。出港から運航、目的地到着後、停泊まで船が自らすべての段階を遂行し、世界で初めて貨物船の完全自律運航に成功した。

今月7日には、204TEU級コンテナ船「すざく」が、日本本州の南東側東京湾と本州中央部伊勢湾の間の約380キロの航路で試験運航を始めた。この海域は伝統的に海上交通量の多い海域だ。日本はこの5年間、完全自律運航貨物船の開発や運用に拍車をかけている。遅くとも25年からは、完全自律運航貨物船の商業運航が始まるものとみえる。

現在、国内では旅客船、科学探査船、軍艦艇など一部の小型船舶に適用するほど技術力が上がっている。現代（ヒョンデ）重工業の子会社アビカスが昨年6月、初めて12人乗りクルーズ船の完全自律運航に成功した。

しかし、大型船舶はまだ技術開発が遅れている。船舶海洋プラント研究所自律知能運送研究本部長のヨ·ドンジン氏は「大型船舶は運航範囲が広く航海時間が長く、それに合う制御と通信保安技術開発が伴わなければならない」とし「船舶の出航と安全なドッキングのための自動化技術の高度化も必ず確保しなければならない」と述べた。

日本は25年に商業運航を始め、40年には日本国籍船舶の半分以上に完全自律運航技術を適用すると見ている
https://news.v.daum.net/v/20220221030418722
>>2 >>39
2日向回廊2022/02/22(Tue) 02:17:21ID:cyNDQxNDY(1/1)NG報告
>>1
ほうほう。ひとまずは、ってトコか。
今後もデータの蓄積が必要だねぇ。
3名無し2022/02/22(Tue) 02:22:36ID:U4NDU2OTA(1/2)NG報告
そう言う話じゃないのに、韓国人が真っ二つに折れた日本船舶の画像を張るに1ウォン。
>>10
4名無し2022/02/22(Tue) 02:23:32ID:kzNzM2MA=(1/1)NG報告
運航の事は分からないけど、ウンコの事なら詳しいnida
5名無し2022/02/22(Tue) 02:24:55ID:U1MzgwMDI(1/1)NG報告
また韓国の嫉妬ニュース
>>11
6名無し2022/02/22(Tue) 08:47:07ID:I1ODM1MjY(1/1)NG報告
日本の技術が気になって仕方ない、後進国の土人国家
>>11
7名無し2022/02/22(Tue) 09:00:13ID:A2Mzk2MjY(1/1)NG報告
韓国人、受注額を披露！に1ウォンw
8名無し2022/02/22(Tue) 09:50:45ID:AyMjQyMzI(1/2)NG報告
읭? 신기술 소개 정도야 할 수 있지만
꽤나 발작하는구나ㅋㅋㅋㅋㅋ
>>13
9名無し2022/02/22(Tue) 09:54:31ID:k4OTUyNDA(1/2)NG報告
韓国って自国のGPS システム持って無いから船も車も完全自動化なんて難しくない？
>>14
10名無し2022/02/22(Tue) 09:57:14ID:Y2NDEzNjI(1/2)NG報告
>>3
もうその元記事にコメントを書いている奴がいた。

ヘネシー2022. 02. 21. 07:43
自律走行面に留まるのか溶接できずに船が割れるのに~~
11名無し2022/02/22(Tue) 09:58:06(1/1)
このレスは削除されています
>>41
12名無し2022/02/22(Tue) 09:58:44ID:E3NDIyMzI(1/1)NG報告
後発の韓国船舶業界の巻き返しについてのことなんだろうけど、

海、船舶、自動航行、朝鮮人・・・・

嫌な予感しかない
13名無し2022/02/22(Tue) 10:01:48ID:Y2NDEzNjI(2/2)NG報告
>>8
掲載しているのは韓国のサイトだが！
発作したコメントばかり書かれてるよ。
いいね：7　　怒る：44
>>16
14名無し2022/02/22(Tue) 10:05:13ID:IzODY3MDA(1/1)NG報告
>>9
チョッパリ、未来志向でＧＰＳを使わせろニダ
15名無し2022/02/22(Tue) 10:12:27ID:Y3OTM1MDA(1/1)NG報告
また泥棒韓国が盗みに来るから気を付けないとね
あいつら日本に来て頭を下げて技術を教えてくれと物乞いもするけど、犬無視をしてやろう
16名無し2022/02/22(Tue) 10:24:22ID:AyMjQyMzI(2/2)NG報告
>>13
한국 사이트까지 가서 기사를 가져온 것은 너네지만ㅋㅋㅋㅋ
>>19 >>21
17名無し2022/02/22(Tue) 10:24:32ID:QwMTU0OTA(1/1)NG報告
海賊とか大丈夫なのかな？
>>20
18名無し2022/02/22(Tue) 11:29:41ID:A4OTgwMTQ(1/1)NG報告
無人運航だと海賊がパクリにくるから
武装が必用だろ
19名無し2022/02/22(Tue) 14:47:31ID:M4MzYyMTc(1/1)NG報告
>>16

CHON Koreanの敗北
20名無し2022/02/22(Tue) 15:59:47ID:U3OTgzMDg(1/1)NG報告
>>17
手下「船長、韓国の自動運行船です!襲いますか?」
船長「日本の船なら良いが韓国は駄目だ」
手下「何でです?」
船長「韓国の船はいつ爆発するか分からん」
21名無し2022/02/22(Tue) 17:45:31(1/1)
このレスは削除されています
22名無し2022/02/22(Tue) 19:28:48ID:EwNTcxMTQ(1/1)NG報告
関門海峡、瀬戸内海での韓国船籍は、そろそろ通行不可にした方が良い。

韓国船籍は日本沿岸で、事故ばかり引き起こす。
23한일 무역 전쟁 2년, 대한민국의 압도적 승리로 종결2022/02/22(Tue) 20:11:03ID:gzNTA4Mg=(1/1)NG報告
화물선조차 제대로 만들 수 없을 정도로 기술력이 열등한 jap의 전형적인 세금낭비 show!

jap의 기술 중에 국제 표준이 된 것이 있던가? 웃음)
>>24 >>25 >>27
24名無し2022/02/22(Tue) 20:11:55ID:Y2ODgzNTQ(1/1)NG報告
>>23
朝鮮人が自力で産み出したものがあったかい？

小判鮫よwwwwwwwwwwww
25名無し2022/02/22(Tue) 20:27:54ID:cxMTQyMjg(1/2)NG報告
>>23
日本では数年後に商用運転開始するが韓国ではまだ造れないという内容なのに、関係無い事故の記事を持ってきて精神勝利しかできない哀れな負け犬奴隷朝鮮人w

これじゃ永遠に日本には勝てませんわw（笑）
既に日本に勝ってるというのなら、歴史問題で日本に経済制裁でもして屈服させてみろよ、独立のために戦争もしたこと無い万年負け犬奴隷民族さん😂
26名無し2022/02/22(Tue) 20:32:22ID:cxMTQyMjg(2/2)NG報告
日本で１８年間運航されて無事故だった船を買い取り、改造して見事に沈没させた民族が居たよなw
>>31
27名無し2022/02/22(Tue) 20:34:02(1/1)
このレスは削除されています
28名無し2022/02/22(Tue) 20:41:41ID:c4MTg2NTY(1/1)NG報告
貨物船の自動運転なんて簡単そうだけど？
電車や車よりね

そのうちどの国もやるのでは？
>>30
29名無し2022/02/22(Tue) 20:44:45ID:gwNTY1NDA(1/1)NG報告
誤差を修正する為にも人工衛星が必要です
30名無し2022/02/22(Tue) 20:53:34ID:YyOTUxMjI(1/1)NG報告
>>28
そう簡単には行かない。
船の衝突防止や波風、危険地帯の回避（海の満ち引き）接岸処理（岸に近付くと操船方法が変わったり）、サイズスピードバラバラの複数の船のすれ違い。

自動運転が一番簡単なのは、電車。
既に実用化されている。
31名無し2022/02/22(Tue) 23:10:35ID:U4NDU2OTA(2/2)NG報告
>>26

しかも船長がいの一番にとんずらこいて札束乾かすとか流石ギャクザ国だわ。
32名無し2022/02/22(Tue) 23:14:41ID:AzMDc1NTY(1/1)NG報告
왜 일본인들은 한국 언론을 보는거냐..
일본 기사는 재미가 없나?
>>33 >>37
33名無し2022/02/22(Tue) 23:25:52ID:gzMDU5MTI(1/1)NG報告
>>32
ここがカイカイだからだよ。
日韓討論の場に書き込んでいるのだから、韓国メディアに無関心なはずがないでしょ。
只でさえ、韓国は頭の可笑しい言動する訳だし。ｗ
34김치맨2022/02/23(Wed) 01:15:32ID:QwNDY3NzE(1/1)NG報告
해운사고 발생시 책임은 누가 지게 되는가?

船主?
>>37
35名無し2022/02/23(Wed) 08:51:36ID:Y4Mzk0NjA(1/1)NG報告
日本の開拓した分野を日本の技術をパクリ日本より安価で売るというのが韓国のやり方。クズ国家
36名無し2022/02/23(Wed) 09:48:55ID:UxMzk2ODM(1/1)NG報告
外航船は航海しながら船体や機器の点検とメンテナンスをやってるよね。
そうして船の稼働率を上げている。
航海は無人でできても甲板員や機関員を無人にするのが経済的なのかなぁ。

小型主機を複数積んで運行しながら順番にエンジンオーバーホールする船もある。
37都合が悪いと　「アジア」で一括2022/02/23(Wed) 09:57:03ID:IzNDEzODY(1/1)NG報告
>>32
なぜ　日本のアニメを観る　パクる？
いちいち日本と比較し　話題逸らしで自己満足？
火病を起こすくらいなら　ジンバブエと比較すれば？
それでも　負けるかもよ？　このまま行けばｗ

>>34
韓国の船は　保険に入ってんのか？
例　韓進海運ｗ
>>38
38김치맨2022/02/23(Wed) 10:23:15ID:k3NTM0NDQ(1/1)NG報告
>>37 단순한 질문인데 왜 발작을 일으키는거야?
39名無し2022/02/23(Wed) 10:29:40ID:k3Mzc3NDU(1/1)NG報告
>>1
パクって、ダンピングして市場を独占してからぼったくるニダ！
40名無し2022/02/23(Wed) 15:21:39ID:c1ODY2NjA(2/2)NG報告
トヨタがボートに搭載しているバーチャルアンカーシステムを高度化したと思ったらいいんだよな。
プレジャーボートでは既に離岸、着岸をGPS 制御で出来る様になってる。オプションでメチャ高いけどね。
41名無し2022/02/23(Wed) 15:38:37ID:M5MzIwOTU(1/1)NG報告
>>11
韓国の造船業界も技術不足で設計は出来ず、納期も守れず受注したのにキャンセルされたよね？
貿易船以外に作れるようになった？
42名無し2022/02/23(Wed) 21:44:23ID:c1OTU5MjI(1/1)NG報告
朝鮮の造船所は途上国レベルの造船で、フランスにも多額のロイヤリティを払い、働きアリの役目に
徹してくれ、そのうちに船に積む自律航行装置の為日本に高額のロイヤリティを払う事に成るだろう
所詮韓国には、先進技術に縁も技術もないｗｗ
43사이반2022/02/23(Wed) 21:50:08ID:UxMTc0Mg=(1/1)NG報告
좋은 기술 만들어 주어서 감사합니다!
44名無し2022/02/23(Wed) 21:53:24ID:Q1NDI2MDg(1/1)NG報告
ウリの船は自動的にイランに拿捕されるニダ。

まぁ、原油代を払ってないウリが悪いんだけどね。ww
45名無し2023/12/07(Thu) 17:20:00ID:Q0NTQ1NzE(1/1)NG報告
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=k7bJEWpRREU

YouTube https://www.youtube.com/watch?v=HoGP738y57E