アメリカ海軍は、原子力潜水艦が南シナ海を潜水航行中に、何らかの物体に衝突したと発表した。
アメリカ海軍によると、10月2日、シーウルフ級攻撃型原子力潜水艦「コネティカット」が、南シナ海の国際水域を潜水した状態で航行中、何らかの物体に衝突した。
兵士11人が負傷したが、命に別条はないという。
潜水艦の原子炉などに故障はみられないということで、今後、何に衝突したのかなどを調査するとしている。
一方、中国外務省は、この事故に「重大な関心」を示し、アメリカが事故の正確な場所や航行の意図などを明らかにすべきとしたうえで、「航行の自由作戦」が地域の平和安定の脅威とリスクになっていると非難した。
https://www.fnn.jp/articles/CX/251187
中国の領海内の機雷でもやられたのかな来るか？
WW3くじら🐳だろ？
それか油田パイプ…中国が機雷仕掛けてたら哨戒機に発見されてるし🤗
しかし原潜の視界は悪いと言うけど、本当だったな🤣🤣🤣過去に辛坊治郎を襲った奴か
クジラだね。
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名無し2021/10/09(Sat) 10:06:48(1/2)
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UMA! UMA!
UMA! UMA!何故アメリカは発表したんだ？
黙っていても誰にも分からないだろ。FNN
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=SLUHR3BiAQY
米・原子力潜水艦南シナ海で何らかの物体に衝突 中国「重大な感心」示す中共が仕掛けたトラップだろう
>>14
そうだよな。
鯨等に衝突したのならわざわざ世界に向けて発表する必要はないよね。
これは寧ろ潜水艦は無事だったと誰かに対するメッセージである可能性が高いよな。第三次世界大戦
中朝韓独 vs 米日英仏豪印
頑張れ朝鮮半島ｗ
頑張れ朝鮮半島ｗｗｗｗｗｗ
「中國夢を共にするnida～～～～」>>18
浮気?やっぱりゴジラだよ
>>20
なるほど、腑に落ちました！
そして、貴方の嫁さんは潔白だと言えます>>20
漂流物が流れつくまで時間がかかるからね。
ついたときを想定してこうした発表を事前にしたのかも間抜けなコメが多くて笑える。
このサイトでは、兵器スペックを延々語る軍事オタクレスをよく散見するのと同様、単純な戦争勃発論や陰謀論の一言バカレスも多い
そもそも、潜水艦の基本的な役割や兵器としての長所、今回の日本の総裁選でも一部取り上げられた「なぜ日本に原潜必要か」と再浮上した理由、大まであれ、基本的な知識、理解できている者が、果たしてどれだけいるか、大いに疑問だ
今回のニュース、中国が「東シナ海に関わる事案だからわざわざ反応した」と単純な理由しか云えない連中がまさにその程度だからである>>25
初代ゴジラはなかなかのホラー&ミステリアスだったからじゃないかな。
ストーリーと役者の演技はヘボかったけどね。アメリカ空軍が中長期的な「電子戦」戦略を発表した。人工知能を活用して、より先鋭的な電子戦を目指すものだが、その名前が「プロジェクト怪獣」なのだ。公表された文書には、ゴジラやモスラ、ガメラまで登場している。
「プロジェクト怪獣」には、以下のような電子戦タスクが組み込まれている。
●ゴジラ＝プロジェクト全体のプログラム管理
●モスラ＝敵の能力評価
●ガメラ＝ビッグデータの収集
●キングギドラ＝ハードウェアに依らない無線システムの検証
●メカロダン＝電子戦のシミュレーション
●クモンガ＝制限のある既存ソフトウェアの再設計
●キングコング＝既存のハードウェアの組み込み検証
●バラゴン＝複数の電子的脅威をリアルタイムで追跡
それにしても、なぜこのような怪獣名になったのか。菊池氏は、アメリカ防衛省に、ゴジラをはじめとするサブカル文化が流れ込んでいると語る。
「怪獣の名前にした理由は、映画『パシフィック・リム』が大きく影響していると思います。『パシフィック・リム』は、モンスターに対して地球連邦軍的な集団が巨大ロボットで地球を守るSF映画ですが、そこに出てくるモンスターは作中で『カイジュウ』と日本語で呼ばれています。
これは、日本の特撮映画やアニメで育った人たちが、社会の中核となって、意見が反映しやすくなっているのでしょう。それが『カイジュウ』に代表されていると思いますよ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/62b3f3f11477d3be907324da03e7c6484beeab48>>29
わあ、漢字がいっぱい！米軍 「何か、ぶつかった。多分ゴジラ(笑)」
中国 「うちの潜水艦が一隻行方不明アル！、誰か知らないアルか？？？」潜水艦のウチはまだいいけど
次は洋上の艦船が注意すべきだな>>32
そんな事になったらマジww3じゃね南シナ海で衝突事故の米原潜、グアムに到着
【AFP＝時事】南シナ海で衝突事故を起こして損傷した米原子力潜水艦が8日、グアムに到着した。米政府関係者が明らかにした。
米海軍は7日、シーウルフ級攻撃型原子力潜水艦「コネティカット」が2日午後、「インド太平洋地域の公海上」を潜航中に何らかの物体に衝突したと発表していた。
同関係者は、衝突が起きたのは南シナ海としたが、それ以上は衝突時の潜航深度も含めて明かさなかった。
乗組員11人が負傷し、うち2人は中程度の傷だった。原因究明のため、調査が行われる。
米海軍は、南シナ海の小島や砂州の領有権を主張する中国をけん制するため、同海域を定期的に航行している。
中国外務省の趙立堅報道官は8日、中国は今回の衝突事故を「非常に憂慮している」として、米国は事故の詳細を意図的に隠蔽（いんぺい）していると非難。原潜が何に衝突したのか、放射性物質漏れがあったのか、現地の海洋環境にダメージを与えたのかといった情報を含め、米政府は事故に関する「詳細な説明」をするべきだと述べた。
さらに、米国は「航行の自由を掲げて」長年にわたり南シナ海の「平和を乱している」と非難した。
https://www.afpbb.com/articles/-/3370059海軍はコネティカットが何に衝突したのか明らかにしていないが、専門家からは、南シナ海の環境は同艦の高度なセンサーにとっても難易度が高いとの声が上がっている。
英ロンドン大キングスカレッジのアレッシオ・パタラーノ教授は、「雑音の多い環境ではソナーで捉えきれないほど小さな物体だった可能性もある」との見方を示す。
米海洋大気庁（ＮＯＡＡ）によると、海軍の艦船は水中で周囲の物体を探知するのに「パッシブソナー」を使う。「アクティブソナー」が発信音を送り、反響音が戻ってくるまでの時間を記録するのに対し、「パッシブソナー」は自らに向かってくる音だけを探知する。
これにより潜水艦は静粛性を保って敵から身を隠すことできるが、その反面、他の装置や複数のパッシブソナーを頼りに、進路上にある物体の場所を三角測量で割り出す必要が出てくる。
南シナ海は世界で最も混雑した海上交通路や漁場の一つとなっているため、水上の船が発するあらゆる種類の雑音の影響で、その下の潜水艦に危険をもたらしかねない物体が覆い隠される場合もあるという。
「事故が起きた場所によっては、一種のノイズ干渉（通常は上方の船舶から来る）がセンサーやセンサーの操作に影響を与えた可能性もある」（パタラーノ氏）
しかも、南シナ海の潜水艦にとって問題になりうるのは船舶だけではない。そう語るのは米海軍の元大佐で、米太平洋軍統合情報センターの作戦責任者を務めたこともあるカール・シュスター氏だ。
シュスター氏は「この海域は音響環境が非常に悪い」と述べ、水の性質そのものが問題を引き起こす可能性にも言及した。
また、潜水艦の下にある何かが問題を引き起こした可能性もある。
「あの海域の環境や海底は、ゆっくりとだが確実に変化している」とシュスター氏は指摘。「絶えず海底地形の地図を作っておく必要がある海域だ。地図に記載されていない海底の山に衝突することもありうる」と語っている。
この地域で潜水艦がらみの事故が起きるのは今年２度目。４月にはインドネシアの潜水艦がバリ海峡で沈没し、乗組員５３人全員が亡くなった。
https://www.cnn.co.jp/usa/35177823.html潜水艦は、バラストタンクに圧縮空気を入れて、垂直に浮上するイメージがあるが、それはＵボートの世界。実際の原潜はスクリュー推進力と昇降舵で水面近くまで斜め上方向に上昇、水面近くで、初めてバラストに空気を入れて浮上する。深海にいるままで空気を入れると、ロケットのような姿勢と猛スピードで上昇、ＳＬＢＭのように潜水艦本体が海面から飛び出て、その後海面に激突、内部はむちゃくちゃ、人もぐちゃぐちゃ、積んでいる魚雷はドカンということになりかねない。
だから、潜水艦同士がお釜を掘ると、お釜を掘った方は、コツン程度の軽いお釜堀でも、衝撃で乗組員が投げ出されて怪我をしたり、艦首ソナーが完全に使用不能になったりするだろうが、コツン程度なら、一応は問題ない。だが、お釜を掘られた方は、大変なことだろう。お尻のスクリューと舵が捻じ曲がり、上に向かって上昇出来ないのなら、海のもずく酢になる可能性も高い。
まさか、今回それが起きたとは思わないのだが、公表する必要がないどころか、機密であるはずの潜水艦事故を、なんでアメリカがわざわざ公表したのか。尋常ではない、何かが起きた気はするね。水中戦争
>>36
多分、アメリカは「中国さん、あなたのそばを通ってきましたが、あなたは気が付きませんでしたね？」って事だと思います（笑）
日本は発表していたじゃないですか（笑）
「中国の潜水艦、日本の領海に侵入しましたね？
こちらは分かってますよ。」って（笑）
つまり中国の軍事力はそこまでっていうコトです。ショーンコネリーの名作、レッドオクトーバーを追えを彷彿とさせる出来事だ。久しぶりに見るかな。
>>4
異例の空母３隻展開に中国反応か 日米英蘭加新６カ国共同訓練
日米英など６カ国の艦艇が南シナ海で行っていた共同訓練が９日、終了した。２、３日には、沖縄南西の海空域で米英軍の空母３隻が参加する訓練も実施した。これに対し、中国は１日以降、戦闘機など延べ１５０機を台湾の防空識別圏（ＡＤＩＺ）に進入させ、威嚇を繰り返した。空母３隻が集結する異例の展開に中国側が激しく反応したとの見方が広がっている。
今回の訓練には、米軍２隻と英軍１隻の空母計３隻のほか、海上自衛隊からはヘリコプター搭載型護衛艦「いせ」を含む３隻が参加。これにオランダ、カナダ、ニュージーランドのフリゲート艦が加わった。
訓練は４日に沖縄沖から南シナ海に移動し、台湾を取り囲むようにして行われた。南シナ海での訓練に米空母２隻は参加していないが、６カ国が足並みをそろえて中国を牽制（けんせい）する姿を見せたことに防衛省幹部は「画期的だ」と強調した。
https://www.sankei.com/article/20211009-HPWJL3M3LVM6DF3EV5OASYE6ZM/
なんか関係ありそう>>41
こう見るとフィリピンの米軍基地撤退が悔やまれるね…>>38
「理解してください」の底辺韓国人コメントバイトは最初から正気ではない。正気ではないから、まともな職に就けずにコメントバイトをしている。そいつには直にレスしない方がいい。米国の原子力潜水艦が最近インド太平洋地域で正体不明の物体と衝突した事故に関連し、中国政府は具体的な事故の場所と核物質漏出の有無を明らかにすべきだと主張した。
中国外務省の趙立堅報道官は１１日の定例記者会見で「米国は原子力潜水艦事故がどこで発生したのか、事故で核物質の漏出が発生して海洋環境を破壊したかどうか、事故が事故発生海域の航行の安全と漁業に影響を与えるのかを明確に明らかにすべきだ」と要求した。続いて「米国は当然、責任ある態度でこの問題について説明し、国際社会と地域国家が満足できるようにすべきだ」と促した。
https://s.japanese.joins.com/Jarticle/283750一方、南シナ海と言えば、誰しも頭に浮かぶのは中国の存在だ。南シナ海の海域には従来、米国に加えて中国、日本、豪州などの潜水艦が活動していると言われてきた。南シナ海の場合、潜水艦の保有隻数や配備の状況から、米原潜が5隻前後、中国原潜が3隻前後、それぞれ活動していると推測する専門家もいる。米国メディアなどによれば、中国外務省の趙立堅報道官は8日の定例記者会見で、米国が事件の場所や航行の意図、衝突した物体の詳細などを明らかにするよう迫った。伊藤氏は「中国側の様子を見る限り、コネティカットの衝突と中国は無関係のようだ」と語る。
ただ、伊藤氏は「今回は図らずも、シーウルフ級という大型原潜が南シナ海で航行している事実が明らかになった。それ自体、中国を抑止する戦略的なメッセージだ」と語る。米国メディアによれば、趙報道官は8日の会見で「米国は南シナ海で波風を立てている。これが事故の原因だ」と批判。最近、米英豪3カ国が創設した新たな安全保障の枠組み「AUKUS」を通じたオーストラリアへの原潜提供についても「地域の安全保障上のリスクを増大させる」とかみついた。
防衛省幹部によれば、原潜と通常動力型潜水艦では、全く作戦の立て方が異なる。各国が運用する通常動力型潜水艦の最高速度は、いずれも20ノット（約37キロ）程度だが、「最高速度で航行したら、バッテリーの消耗が激しい。巡航時はせいぜい5～6ノット（約9～11キロ）くらい。自転車くらいのスピードだ」という。ディーゼルエンジンを回して充電するため、外気を取り入れるよう水面近くに浮上する必要も出てくる。
これに対し、原潜は常時、30ノット（約56キロ）以上の速度が出る。充電の必要もない。この関係者は「オーストラリアの攻撃原潜は西太平洋と東インド洋で広域哨戒が可能になるだろう。中国海軍には深刻な脅威だ」と語る。伊藤氏も「AUKUSは、中国に対して太平洋で好き勝手なことはさせないという強力なメッセージだ」と指摘する。
コネティカットの事故は、中国に対して将来起きうる「AUKUS包囲網」を強烈に印象づけるきっかけになったのかもしれない。
https://forbesjapan.com/articles/detail/43832
米・原子力潜水艦 南シナ海で何らかの物体に衝突 中国「重大な関心」示す
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