현대자동차 또 화재사고

https://news.v.daum.net/v/20210606164201840

오늘(6일) 낮 12시 반쯤, 서울 잠실대교를 달리던 시내버스에서 불이 났습니다. 불이 나자 버스 기사와 승객 15명이 긴급 대피해 다친 사람은 없었고, 불은 10여 분 만에 꺼졌습니다.

소방당국은 엔진 과열로 불이 시작된 것으로 보고 정확한 화재 원인을 조사하고 있습니다.

死傷者が出なくて何よりですが
何故に中韓はこんなのばかりなの？

本当に学習能力が無いのか、
　と思えてくる

>>1
死者が出なくてよかったねぇ。。。


ガソリン車だったのか電気バスだったのか。。。

電気バスなら、韓国産のバッテリーだったのか、中国産のバッテリーだったのか。。。

>>1

支那畜のバスは気温が高いと発火爆発するんだが
火病民族よ
お前らもか（ｗ

>>3

천연가스버스

아마 연식 오래되서 관리부실? 인듯

燃える車が韓国では当たり前みたいになってきてるな。

ケンチャナヨ。

>>6
이번 달의 일본의 사고사건을 가져오면 이것보다 지독하지만요

>>5
教えてくれてありがとう。。

それなら、管理不良で間違いなさそうだね。

>>3
cng 버스

安全性が高く、エコな乗り物にリプレースすべきだよ

ほのぼの(^^)

>>9

恥ずかしい話、cngバスって言うのは聞いたことあるんだけど、あまり知らなかった

日本で言う、ガスを燃料とした車と言えば、LPGガスを燃料としたタクシーが一般的


ちょっと調べたけど、一応CNG車も、５万台以上稼働してるらしいが。。。

>>7
そんなこと言いだしたらスレの意味ないんだよバカ朝鮮人www

死者が出なくて何よりだよ

この運転手は乗客を逃すことができのか…奇跡だw

>>12
わざわざ表示しなくなった（表示する程特別ではなくなった）だけでCNGバスはありふれているよ。
ヲタクならエンジン音で区別つくけど、何も考えずに乗っていると全く区別つかない。
宅配のトラックなんかもCNGが増えてきたね。

>>7
いや、韓国の事件・事故の多さと質の悪さは、日本では考えられない程の物(笑)

>>5
＞おそらく年式の古いなって管理不良？のようだ
韓国じゃ、「年式の古いなって管理不良」で、火災を起こすバスが走っているのか。
管理も出来ない無能さを馬鹿にすべきか。そんな古いバスをまだ使っているケチ臭さを笑えば良いのか。悩むところだね。ｗｗｗ

>>1
そんな珍しくも無い日常的な事でいちいちスレを立てんな

先程ヒュンダイのマシンがボンネットが開きながらも無事ピットにたどり着けましたがここで2019年を見返してみましょう
https://twitter.com/i/status/1401515325493895168

>>19

>>21
スクエアの四亀頭かよｗ
しかもショートストローク・・・

>>22しかも、爆発間隔も短い

>>1
誰も亡くなってないようで何よりだが、運転手が真っ先に逃げてないか確認した方がいいんじゃないか？