有料会員か
- 3名無し2021/02/04(Thu) 15:41:21(1/3)
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>>1
こっちの方が凄い
【SAMSUNG電子が米国特許訴訟で悲鳴】2021/01/05
業界によると特許情報提供企業Unified Patentsが昨年1年間、米国の地方裁判所と特許審判部(PTAB)に提起された特許訴訟(patent litigation)を分析した報告書で、サムスン電子が関与した案件は計36件と集計された。
なお、報告書によるとサムスン電子に関する36件の特許訴訟は現在進行中の事案のみで、原告側が訴えを取り下げた事案または両者が和解合意で集結した事案を加えると60数件にのぼると伝えられた。
訴訟被告件数でSAMSUNGは3位となった。
※非米国企業では世界一
2018年のApple社からの訴訟に対してサムスンは約6億ドル(600億円)の賠償金支払いをしており、残りの36件に対し内容などから総額で200億ドル(2兆円)を超える賠償命令が出ると予想してされている。
また、サムスン電子への訴訟は増える傾向にあり更に賠償額が上がる可能性が高い
https://news.yahoo.co.jp/articles/272cccefddd8f085bcb13b0127168fb0f3769b98韓国の就職率は改善しますか?
自動車性能の問題ではなく、自動車付属の他社アクセサリーの問題と認識される
この為、日本の自動車メーカーの信用を失う問題にまでは発展しない。>>1の記事の内容の発覚って10日くらい前だぞ。
全然、騒がれてないことを踏まえて大した事ではないことは明白
大問題なら既に大騒ぎになっている
残念だったな。馬鹿朝鮮人>>9
おいおい
ヒュンダイ・起亜の火の出る車はどうした?
リコールに出したのに発火してたよなぁ
命に関わる欠陥なのに
なんで直せないの?
なんで原因が分からないの?人命に関わらないし、たまにはいい薬だよ…
関係ない部署の営業さんには、とばっちりだけどね…- 12名無し2021/02/04(Thu) 16:02:53(1/3)
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>>4
130億は既に出荷した分のリコール費用ね
記事の続きにも記載あるけど、適合品への置き換えまでは出荷出来なくなるからそれの為に車の生産止まってその損失も三菱電気が被る事になるんじゃないかな?
韓国や中国じゃあるまいに、EU法規への不適合品を出荷するとかどちらにしてもこれは恥ずべき行為だよ
(EUの法規が欧州メーカーへの過剰な保護になっている=公平な貿易への障壁になっている事はまた別の話)>>9
まあ韓国さんの不正は何度も同じ事を繰り返して是正されないのでそれに比べればまだマシですよwこっち見るなよ気持ち悪い
>>9
ハンドル操舵用ジョイントが折れてもユーザーメンテナンスのせい。
昔、記者会見で現代自動車の役員が、逆ギレしててドン引きした。>>1
食いつくの早w
擁護するわけじゃないんだがもちっと詳細分かるまで待てや
これじゃ何がどうなってんのか分らん(´・ω・`)- 19名無し2021/02/04(Thu) 17:22:21(2/3)
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- 20名無し2021/02/04(Thu) 17:32:26(2/3)
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三菱重、4─12月期純利益は96.7%減
[東京 4日 ロイター] - 三菱重工業が4日発表した2020年4─12月期連結決算(国際会計基準)によると、純利益は前年同期比96.7%減の33億円だった。過年度損失に関わる繰り延べ税金資産の計上があった前年同期に比べ大幅に減少した。21年3月期通期の連結業績見通しは従来予想を据え置いた。
4─12月期の売上収益は前年同期比8.9%減の2兆6033億円だった。新型コロナウイルス再流行で市況低迷が続く民間航空機事業が10─12月期も低調だった。エナジーやプラント・インフラなどの受注品事業では、工事進捗の遅れなどが響いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d610263d05ae212e96c3152ce463a6383d1d1de>>22
やったー!
これで日本をギャフンと言わせたニダーもう日本は終わるセヨ〜。
今こんな心境ですか?www- 24名無し2021/02/04(Thu) 17:39:33(3/3)
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- 25名無し2021/02/04(Thu) 18:09:43(3/3)
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거짓말치는게 한두번이면 그러려니 생각하는데
일본기업들은 거짓말이 일상이구나? 회계조작 부품조작>>26
おまゆうw
毎年、サムスンの火を吹くスマホに、ヒュンダイの爆発する車。年中行事ですか?今時カーナビ付けない車なんかあるんか?
車に元々ついてるラジオとか知らんぞ
三菱電機が設計不正 自動車業界だます
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