自動車の恥ずかしい勘違いw

俺「お？あのクラウン、カッコイイな！
モデルチェンジかな？
しかも、左ハンドルや！」

後輩「先輩…それマセラティです…」

はい

マセラッティーは 本国では マフィアが乗る車と言う認識です
米国で ハーレー乗ってるのは 犯罪軍団ヘルスエンジェルスと思われるみたいにねw
日本では フェラーリ以外の伊太車は 値落ちが 大き過ぎですね

한국은 벤츠 bmw 아우디
3개회사가 프리미엄 자동차 시장을 장악하고있습니다
일본은 어떻습니까 ?

>>4
カウンタック、フェラーリ―、ポルシェ、じゃないか(。´･ω･)?

ホンダレジェンドのタクシーって珍しい、
と思ったら、現代のなんたらって、車だったｗｗｗｗｗ

日本では70年代のスポーツカー（スーパーカー）ブームの頃に
そういう車を欲しがっていた50歳代60歳代の自動車好きな人が
いきなりそういう車を退職金などで買って乗ってるパターンが最近多くて
車の運転手をみると運転が上手くなさそうな老人が運転していて怖いことも多いです。
人の多い商店街を徐行したいのだろうけれど、ハイトルクのスポーツカーなので
ちょっとアクセルを踏むと動きすぎちゃって、なんかガクガクしながら
人を避けて通ってる50歳代運転のバイパー見た時は
「うん、おまえは普通の車に乗れ」と思った

>>7
70年代の 健全な若者は 殆どが
改造車乗って峠や環状を走ってましたから
運転が下手くそは 余り居ませんよ
ラリーやジムカーナやサーキットで競技してたのも多いです
80年代後期は 空前の二輪レースブームでしたから
現在50前後の方は バイク乗らしたら上手です

>>7 >>8

俺も、ジムカーナやってたし、二輪では、よく奥多磨（okutama)に行っていたよ。
でも、俺は、下手だったなぁ～。
高校の同級生だったオヤジは、マモラ乗りでカッ飛んでいて、コーナー２つくらいで、もう見えなかったよ。

最近、車を捨てた幾つかの理由の１つは、身体能力の低下を、実感したのもあるなぁ～。
ある日、東名高速道路で、把握していなかった車に抜かれたのがショックだった。
（つまり、バックミラーで後方を把握せず、ボーっと前だけを見て運転していた）
俺って、マジメ（気が小さい）だろぉ？！

なお。画像に意味は、全くない。

>>6
お、グレンジャーかな?
グレンジャーのタクシーって安い割には「高級感」がある=コストパフォーマンスが高いってことで個人タクシーで使われてたらしい。
北海道じゃ殆ど見なかったけど

>>9
そんな 60そこそこから 車捨ててたら ボケまっせw

私は 貴方よりも 少しだけ年上ですが 年金貰って
サーキットで スポーツカー追いかけて 遊んでますよw
峠 走るのも楽しいし やってるコトは 40年前となんら変わりません

機能の話で良いカイ？
小学生低学年の頃、高速道路でスピード出し過ぎると鳴る警報音は誰かが防音壁の向こう側で鉄琴みたいなのを叩いてるんだと思い込んでたわ…

>>12
ロータリー車を 全開で走ってると
キンコン キンコン に プラスして
回転警告音が ビーーー って 鳴ってます