米交通安全局と韓国の”現代・起亜自動車”、2億1000万ドルの「課徴金」で合意

1名無し2020/11/28(Sat) 17:00:02ID:EwNTg2ODg(1/2)NG報告
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2020/1128/10278853.html
米道路交通安全局（NHTSA）と韓国のヒュンダイ（現代）自動車・キア（起亜）自動車は27日、2億1000万ドルという記録的な民事違約金で合意したと、ロイター通信が報道した。火災の危険性のある自動車エンジン160万台を適時にリコールしなかったことへの違約金である。

NHTSAは現代・起亜車に対して、リコールに関する情報を不正確に報告したと指摘した後、この両企業は処罰に合意したと伝えた。

炎上する車しか作れない企業なんだから、罰金払ってまで車作るより、車作るのをやめたらいいのに...
薄利多売で、損失は政府が補填...その政府は、金がなくなると日本にタカりに来てたから、今までやってこれたのに...
>>3 >>6 >>17 >>18 >>19 >>58
10名無し2020/11/28(Sat) 18:52:25ID:UwODYyNTY(1/1)NG報告
安い安すぎる
11名無し2020/11/28(Sat) 18:59:43ID:YyMzkzMjA(1/1)NG報告
今のドル円で換算して、日本円で二兆一千八百五十三億八千六百万円でいいのかな
>>14 >>15 >>16
12名無し2020/11/28(Sat) 19:30:04ID:kyMDg3MzY(1/2)NG報告
作れば作るだけ赤字プラス課徴金
ヒュンダイに世界一の凶器車の称号をww
13名無し2020/11/28(Sat) 19:47:48ID:gxOTg2ODg(1/1)NG報告
>>4
そうだね。
でも、それ、リコールしなかったことの罰金だけでだから。
当然、１６０万台のリコール費用は、別枠で掛かるから。ｗ
もちろん、手を抜こうものなら、追加請求だから。ｗｗ
14名無し2020/11/28(Sat) 19:48:15ID:MwNDE1Njg(1/1)NG報告
>>11
205億円くらいじゃない？
15無名2020/11/28(Sat) 20:09:11ID:M3NjA4NDg(1/1)NG報告
>>11
ドル表示に103を掛けたのか？？？
二桁違うぞ？
16名無し2020/11/28(Sat) 20:21:30ID:EwNTg2ODg(2/2)NG報告
>>11
2320億5630万1720.93ウォン　＋　遅延金...
17名無し2020/11/28(Sat) 21:36:17ID:gyMjc5OTI(1/1)NG報告
>>1
分かったニダ
課徴金払うニダ
けど分割払いにして欲しいニダ
あとドルじゃなくてウォンで払うニダ
18名無し2020/11/28(Sat) 22:19:25ID:g0MjQ0NDA(1/1)NG報告
>>1
>民事違約金で合意したと、

それは合意ではなく、
法に基づいて罰金を払えと役所から支払命令を受けたのだから、ちゃんと払わなければならない金という話。

何が合意だwww
そんなふざけた合意はないわwww
19名無し2020/11/28(Sat) 22:24:08ID:cyOTgyMjQ(1/1)NG報告
>>1
すばらしい業績ｗ
20インクルード2020/11/28(Sat) 23:11:45ID:MzMzg2NjQ(1/1)NG報告
リコール費用とは別に「不誠実であった」事に対する　課徴金だけでその金額という事。

これも韓国政府が　現代の労組の為に　国民の税金で補填するって事だろう。

良かったじゃないか　現代自動車も　何とか潰れずに済むだろう。
21ちうごくの尻から出ているウソコ。下で受けている日本の身にもなってみろ。2020/11/29(Sun) 11:58:58ID:QxMDcyNzY(1/1)NG報告
いつでもどこでもコケてタンコブだらけの朝鮮乞食生き物。
22名無し2020/11/29(Sun) 18:08:40ID:Q0OTMyNzA(1/1)NG報告
アメリカの大統領選挙の話題でいっぱいで韓国のことは、すっかり忘れていた！
23名無し2020/11/29(Sun) 22:56:46ID:kzMjc1ODY(1/1)NG報告
どうせまた爆発するでしょ
韓国企業が作るものだから
24名無し2020/11/29(Sun) 23:46:20ID:E0Mzc0NTY(1/1)NG報告
踏み倒すニダ
25名無し2020/11/30(Mon) 07:56:33ID:A4NzAxNjA(1/1)NG報告
朝鮮人と合意とかほんとやめておけw
26名無し2020/11/30(Mon) 19:25:05ID:YxMDQxODA(1/4)NG報告
8日、市場調査会社のSNEリサーチが最近発表した「9月のグローバル電気車（EV、PHEV、HEV）搭載バッテリー使用量の順位」によると、9月の1ヵ月間、SKイノベーションのバッテリー出荷量は計0.78ギガワットシー（GWh）で、LG化学やCATL、パナソニックに続き、世界4位の座についた。
ただ年間累積（1~9月）基準のSKイノベーションは4.4%（3.5GWh）のシェアで世界6位だった。 LG化学は24.6%（19.9GWh）でトップ、三星SDIは6.2%（5.0GWh）で4位だ。
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2020/11/1144414
>>27
27名無し2020/11/30(Mon) 19:38:16ID:k2ODQwODA(1/6)NG報告
>>26
そのLGのバッテリーが爆弾扱いされているという話。
>>28
28名無し2020/11/30(Mon) 19:43:07ID:MyMDExNjA(1/5)NG報告
>>27 ネット右翼不変の法則

ネトウヨには韓国の製品は全部爆弾物です。

www
>>29 >>30
29名無し2020/11/30(Mon) 19:50:04ID:k2ODQwODA(2/6)NG報告
>>28
https://www.ft.com/content/16ab61c8-5be7-4d62-8ef2-391163379191
>>31
30名無し2020/11/30(Mon) 19:52:42ID:c2OTQ1MA=(1/9)NG報告
>>28
そもそも韓国製品は売ってないんだよ
サムスンは、スマホ以外の家電は、ほぼ撤退、LGがあるだけ
現代自動車も撤退、韓国産として日本で売られていて、そこそこ名前が知られているのは、Galaxyとパプリカぐらい
31名無し2020/11/30(Mon) 19:58:11ID:MyMDExNjA(2/5)NG報告
>>29 ネット右翼不変の法則

製品が疑わしいならリコールするのは当然のことです。

あなたがファクトなリンクの書き込みがあったかどうか、あなたたちには関係ないでしょう。
韓国の商品は爆弾物という答えを決めておいてです。
その話でファクトをアップします。

君が言いたいことは君たちネトウヨの考えは違います。

www
>>32 >>34
32名無し2020/11/30(Mon) 20:05:22ID:c2OTQ1MA=(2/9)NG報告
>>31
ラオスのダムも疑わしいですが、責任を韓国企業は認めてませんね
そもそもダムというものは、大量の降雨を防ぐシステムなのに、雨が降ったから決壊した？
非常に疑わしいですよね
>>33
33名無し2020/11/30(Mon) 20:10:09ID:MyMDExNjA(3/5)NG報告
>>32 ネット右翼不不の法則

あなたたちの考えが変わらない限りです。

私も変わりません...

ネトウヨが韓国製品が爆弾物で疑わしいと思う限り、

私は日本のネットウヨのような考え方をするつもりです。

私を説得したいなら、まずあなた方のネトウヨの考えを変えなければなりません。

www
>>35 >>36
34名無し2020/11/30(Mon) 20:10:40ID:k2ODQwODA(3/6)NG報告
>>31
意味がよく分かりません。
日本語にわざわざ訳さなくてもいいですよ。
>>37
35名無し2020/11/30(Mon) 20:13:45ID:c2OTQ1MA=(3/9)NG報告
>>33
そんなこと言ってないよ
疑わしいのなら、リコールすべきと、君が言ったのだから、疑わしいラオスのダムは韓国企業が責任を認め、全面賠償するべきじゃないの？と書いたつもりだけど
疑わしきはリコールなんだよね？
36名無し2020/11/30(Mon) 20:16:07ID:k2ODQwODA(4/6)NG報告
>>33
バッテリーとは無関係のスレッドにバッテリーのシェア率の話を脈絡もなく持ってきたのはあなたです。

このスレッドは韓国メーカーの車のリコールが遅れたことに対する課徴金の話が軸です。

そこに今リコールや賠償請求が持ち上がっている韓国製の電気自動車用バッテリーの話を持ってきたら突っ込んでくれと言っているようなものでしょう。

逆に感謝されたいですよ。
37名無し2020/11/30(Mon) 20:19:42ID:MyMDExNjA(4/5)NG報告
>>34 ネット右翼不変の法則

鏡を考えてみてください。

鏡を見ながらあなたのすべての行動と志を持っています。

私に騒いでも私には他の話に聞こえます..

私を説得しようとすればネトウヨの考えが先に変わらなければなりません..

その時になってからあなたたちの話が私にちゃんと伝わってくるんです。

伝わって説得されるでしょう。

お互い向き合いながら同じ話で私を説得してもです。

私はその話に疑問を持ち、違うように思います
>>39
38名無し2020/11/30(Mon) 20:20:25ID:k2MDY2OTA(1/3)NG報告
もう全身後頭部だな
>>41
39名無し2020/11/30(Mon) 20:20:48ID:c2OTQ1MA=(4/9)NG報告
>>37
早く、ラオスのダムについて、答えてよ
>>40
40名無し2020/11/30(Mon) 20:28:34ID:MyMDExNjA(5/5)NG報告
>>39 「ではあなたが日本のトヨタスバルホンダレクサスです」

トヨタが国土交通省に届け出た745万台のリコールについてです。

まず正直に答えていただけますか？

それでは僕もお答えします。

www
>>43 >>44 >>45 >>47
41名無し2020/11/30(Mon) 20:30:17ID:k2ODQwODA(5/6)NG報告
>>38
ですね。
42名無し2020/11/30(Mon) 20:30:58ID:k2MDY2OTA(2/3)NG報告
おーこれが本場のオウム返しかwww
43名無し2020/11/30(Mon) 20:31:18ID:c2OTQ1MA=(5/9)NG報告
>>40
日本メーカーは、リコールを届け出て改修すると発表してるんでしょ
韓国企業は、疑わしいダムについて責任を認め、全面賠償するとしましたか？
散々値切ってましたよね
44名無し2020/11/30(Mon) 20:33:13ID:g0MjU2ODA(1/2)NG報告
>>40
韓国は死人が出なければずっと隠蔽するかごまかすもんな。
安全性よりもシェアが最優先だしな。
45名無し2020/11/30(Mon) 20:37:13ID:c2OTQ1MA=(6/9)NG報告
>>40
早く、お答えしてください!!!
>>48
46名無し2020/11/30(Mon) 20:42:09(1/1)
このレスは削除されています
47名無し2020/11/30(Mon) 20:46:18ID:c2OTQ1MA=(7/9)NG報告
>>40
>それでは僕もお答えします。

>www

早く、答えてくれない？
>>48 >>50
48名無し2020/11/30(Mon) 20:47:45ID:YxMDQxODA(2/4)NG報告
>>45
>>47 私がどんなことを言ってもあなたはどうですか。

信じられなくて疑問を持つと思います。

あなたの考えは変わらないとしてもです。

他の日本人が違うように思ってくれることを願います。

リンクを張ります

とんでもない補償だと私も思います。

それでもこんな返事に満足してほしいです。

2018年の工事中に集中豪雨により崩壊事故が発生したラオスセフィアン-セナムノイ水力発電ダム事故の被害補償が一段落しました。被害補償·復旧費用としては約1000億ウォンが策定されました。

お願いします。
>>51 >>55 >>57
49名無し2020/11/30(Mon) 20:48:12ID:Y4NzAyNzA(1/1)NG報告
本当に払うのかなー？
韓国人だもんなー。
50名無し2020/11/30(Mon) 20:48:44ID:YxMDQxODA(3/4)NG報告
>>47 https://www.asiae.co.kr/article/2020070915480643650
>>53
51名無し2020/11/30(Mon) 20:49:28ID:c2OTQ1MA=(8/9)NG報告
>>48
だから、なぜ？韓国企業はダム決壊が疑わしいのに、責任を認めないのか？と聞いてるんだよ
君の言ってることと、違うじゃないか
>>52
52名無し2020/11/30(Mon) 20:53:45ID:YxMDQxODA(4/4)NG報告
>>51 なたが正しいです

信じられない私が悪いゾセンジングです...

楽しい一日をお過ごしください。健康にお気をつけてください。

https://www.asiae.co.kr/article/2020070915480643650
>>56
53名無し2020/11/30(Mon) 20:55:47ID:g0MjU2ODA(2/2)NG報告
>>50
ダム決壊の原因は、近隣の日本と現地企業の連合体が建設中のダムよりも、早く完成させるということで手抜きしたのが原因なんだよな。
54名無し2020/11/30(Mon) 20:56:36ID:I4NTU1NjA(2/2)NG報告
キムチ右翼の言うことはいつもよくわからないww
55名無し2020/11/30(Mon) 21:13:32ID:k2MDY2OTA(3/3)NG報告
>>48ダム被害の個人請求権はどうなってますか?
56名無し2020/11/30(Mon) 21:31:38ID:c2OTQ1MA=(9/9)NG報告
>>52
ありがとう
君が、今回の件をきっかけに、韓国政府による教育は捏造によるものと認識して、正しい歴史を学び直すことを望みます
特にハングルで書かれたものではなくて、外国語で書かれたものを機械翻訳にでも掛ければ、正しい歴史が見えてくる
57名無し2020/11/30(Mon) 21:40:22ID:k2ODQwODA(6/6)NG報告
>>48
韓国の自動車会社や建設会社がきちんとしていればあなたも変に擁護側に回ったり別の話を持ってきたりしなくても済むのにね。

今あなたが10代や20代ならば、勤める会社が真っ当な仕事をするよう働きかけてくださいね。
58熱湯浴2020/12/07(Mon) 22:48:52ID:A0MzA5MTA(1/1)NG報告
>>1
親会社と子会社で燃焼率競争。
『韓国人「現代自動車に続き起亜自動車も米国で火災の危険！起自動車が29万5000台をリコール！」　韓国の反応』
http://blog.livedoor.jp/sekai　minzoku/archives/55277006.html（スペース削除）
59名無し2021/01/26(Tue) 23:17:35ID:gxMjcwNjQ(1/1)NG報告
自動車欠陥隠蔽したメーカーに制裁強化　来月５日から＝韓国
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20210126001200882
韓国で来月５日、改正自動車管理法および下位法令が施行される。自動車メーカーが車両の欠陥を知りながらリコール（回収・無償修理）を実施しなかったために人の生命や身体、財産に重大な損害が発生した場合、被害者はメーカーに懲罰的損害賠償を請求できるようになる。国土交通部が２６日、発表した。

　　　　　　　未　だ　無　か　っ　た　の　か！？

　　　　　　　　　し　か　も　責　任　転　嫁...

　この法令改正は、韓国で２０１８年、ドイツの高級車ＢＭＷから出火する事故が相次いだことを機に進められた。再発防止のため、メーカーへの制裁を大幅に強化した。

常識的に考えれば...
リコール隠しをずっとしてきた、自国のメーカーに対する自己制裁でしょ？
BMWなんて、とばっちりも甚だしい...