ヒュンダイのEV車オーナー100人が訴訟か…リコール後も不具合続出　欠陥隠蔽の指摘も

ヒュンダイ自動車（現代自動車）が実施している、同社の電気自動車「コナEV」リコールと関連し、消費者の間で不満の声が出ているようだ。 リコール措置後に突然車両が運行不能になるケースが度々出ているという。

しかし、リコール措置後、車が運行不能状態になるケースがたびたび生じているようだ。チョソンビズ紙は29日、「計器板に《電気車システムを点検してください》というメッセージが表示され、エンジンがまったくかからないケースが生じている」とし、「または、始動はかかるがギア変更やハンドル作動ができなかったり、始動後に切れなかったりするケースもある」と報じた。

同紙は、リコール措置について、「十分な準備なしに適当に進めているのではないかという指摘も出ている」とし、「リコール後、車が止まって修理に出したが、数日が経っても何の問題なのか教えてくれない場合もあり、すでにBMSアップデートが終わっているのに、再びアップデートを受けなければならないというケースも出ている」と伝えた。 リコール後に充電時間が著しく遅くなったとの話も出ているという。

「コナEV」の火災原因については、バッテリー分離膜の損傷が主要因として指摘されているが、電気自動車の火災は多くのパーツが消失するため、特定は難しいとの指摘もある。バッテリーを提供したLG化学は、「ヒュンダイ自動車と共同TF構成して原因究明中である」と最近開かれた実績発表後のカンファレンスコールで説明した。

チョソンビズ紙は、「コナEV」のオーナー100人余りがヒュンダイ自動車を相手取って損害賠償請求訴訟を準備していると伝えており、オーナー達はバッテリーバックなど即時無償交換や損害補償を求めているとのこと。

一方で、ハンギョレ新聞は29日、「バッテリ管理システム（BMS）の制御ソフトウェアなどで電気的欠陥を持っている」可能性について方向したとスクープした。ヒュンダイは韓国内では同ソフトウェアの問題を認めていないことから、「欠陥隠ぺいの処罰が、米国がより厳しい点を考慮して、韓国内では縮小報告したのではないかという指摘が出ている」と報じている。
https://korea-elec.jp/posts/20102906/

>>1

韓国人は馬鹿なんだから、不具合を隠蔽出来るほどの頭を持っていない。
馬鹿だから不具合に気付いてないだけw

Hyundai EV electric Car "Kona EV" catches fire again while charging 　 10/17/2020

LG and Samsung lithium-ion batteries for EV electric Car are on fire all over the world.
Hyundai Motor's electric Car "Kona EV" is experiencing a series of fires from lithium-ion batteries.

Ignition and explosions caused by LG and Samsung lithium-ion batteries installed in EV electric Cars
such as GM, BMW, and Volvo are occurring all over the world.
GM electric car "Chevrolet Bolt EV" has been on fire since 2017.

A fire has also broke out in BMW's electric Cars, and BMW is calling for it not to charge. BMW has begun
collecting electric Cars and has stopped selling the 3,500 electric Cars it has already produced.
The cause of the fire is the lithium-ion batteries of LG and Samsung.

YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=tQTLE2G2Mas
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=P8P6nN35dQg
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=cC6UsvqJ0l8

【電池特許】　リチウムイオン等の電池技術関連特許出願数、日本が世界トップ　2020/09/23
https://eetimes.jp/
欧州特許庁および国際エネルギー機関は2020年9月22日、リチウムイオン等の電池技
術に関する世界特許出願数で、2018年に日本が全体の３分の１以上を占めて「圧倒的
世界ナンバー1」となったと発表した。

リチウムイオン電池技術の特許出願人の世界上位10社の中で７社が日本企業だった。
電池技術に関する共同調査研究「EPO-IEA Battery Study」において発表され、全技術
分野平均の４倍、年平均１４％の成長している。

同調査によると、2005～2018年の全世界における電池およびその他の蓄電技術の特
許出願は、全技術分野の平均の４倍となる年平均１４％増と大幅な成長を続けている。

2018年の蓄電に関連する新規国際特許数は7千件以上になり「これは蓄電能力の向
上がクリーンエネルギー技術への移行において重要な役割を果たしていることを浮き
彫りにしている」としている。

歴史は繰り返すニダ。

また現代自動車の不具合か、いい加減にして
勝手に暴走するし、バッテリーが火を噴くし、仕方がないね。
쩝쩝쩝쩝쩝

YouTubehttps://youtu.be/k0ArDCa-cUk

持ち主の扱いが悪いﾆﾀﾞ！
韓国車に乗るなら走らせるのが悪いﾆﾀﾞ！
エンジンをかけたから燃えたﾆﾀﾞ！< ｀Д´>ノ

車が燃えた朝鮮人は今どんな気持ち？ｗｗｗ

kaikaiではジェネシスよりコナが有名になったなww

>>1
現代自動車って、日本市場に再挑戦とか言っていたっけ？

責任持てない商品持ってくるなよ？

ところでBTSの連中の兵役免除の代わりに共に民主党が竹島特別大使に任命する動きが韓国内であるんだって？

K-POP最高とか言っている韓国人。

ふざけてんじゃねえぞ。

>>11
別スレ探そう

朝鮮人が欠陥品だから、朝鮮人がつくるモノも欠陥品だよ。

反省出来ない民族に、改善なんて不可能だよｗｗ

>>1
充電が遅くなった仕様
過度な急速充電がバッテリーに負荷がかかり、炎上した
韓国人よパリパリはやめろ

納車時、客が現代車の営業マンに対して、
「洗車場で受け取る」と言い、納車前に洗車機にかけたら納車するはずの新車が雨漏りして、
こんなもん受け取れるかと客に購入をキャンセルされた話は有名www

スマフォのようにはいかんかね

韓国→車が火吹くのが先か、韓国人が火病を起こすのが先かｗｗｗ

スマホじゃないんだから爆発＝死亡につながる電気自動車とか韓国企業が作っちゃいかんよ
韓国企業は品質の維持ができないからある程度の割合で必ず不良品が混ざる

ヒュンダイ
名実ともに火の車か