http://www.wowkorea.jp/news/japankorea/2020/0920/10271037.html
日本製の鉄鋼材は品質が良い。さすがに品質の良さは韓国製の商品でも勝てないだろう。戦後20年間、日韓関係が「空白」だった以降、1965年の日韓協定で新日鉄の技術は韓国の浦項製鉄（POSCO）に受け継がれた経緯がある。韓国の中高年なら、誰もが知っている話だ。「本家」の技術を超えることは容易ではない。
韓国国内の鉄鋼材の価格が上昇している一方、日本製の鉄鋼材の価格は年々下がり続けている。韓国国内における日本製鉄鋼材の輸入割合も増加していることから、韓国製の鉄鋼材がいかに買われていないかがわかるだろう。韓国の鉄鋼材が高い背景には、燃料コストの上昇が挙げられている。
韓国のとある調査によると、建築資材の輸入量は前年同期比約25%減少。日本からの輸入が50%以上の急増となった一方、中国・ベトナムなどの国からは輸入が減少したからだ。関係者は日本の低価格攻勢で非常に苦しいが、それに対してできる対策は何もないとあきらめ顔だ。
さらに別の関係者は言う。「最近は韓国国内の鉄鋼産業がこれといった成果を残していない。日本は低価格を押して参入してくるため、太刀打ちできない。日本国内の需要が減っているのも大きな理由の1つと考えられる。」
韓国政府関係者は、市場の状況を注意深く監視しているとし、日本製品の価格構成については「憂慮している」と回答した。
果たして韓国の鉄鋼業界はどうなってしまうのだろうか。いわゆる「徴用工」問題の初ターゲットとなっているのは「日本製鉄」。日本の鉄鋼産業、そのものを象徴する存在であり、韓国の高度成長を牽引してきた「浦項製鉄」に日本の技術を伝授していた「新日鉄」の後身である。 （抜粋）良い物は良い。悪い物は悪い。時代や環境は変化しても、良い物は残り、必要とされていく。
良い物を作り続けようと努力する精神もまた、
変化の荒波の中でも、滔々と流れ、受け継がれ、後世に残されていく。
それが、日本人の、「モノづくり」です。
韓国人は、技術だけは手に入れても、魂までは手に入れる事は、出来ないのだろう。>>1
このニュース
韓国人達は｢ダンピングだ！｣と叫んでるそうなwww
ダンピングはお前ら韓国人の十八番だろと返しておきたい車バイクを弄った事のある人間ならわかるだろう。
ネジ、ボルト、ナット、朝鮮金属製品なんて絶対に使いたくはない。
朝鮮金属製品にはとても命を預けられない。ポスコ、特許侵害で新日鉄住金に３００億円支払いへ
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/21930.html
財界６位のポスコが日本の鉄鋼メーカー新日鉄住金(旧新日本製鉄)に方向性電磁鋼板の製造技術関連営業秘密および特許侵害に対する合意金名目で3000億ウォン（約300億円）を支払うことにした。また、電磁鋼板を輸出する際には技術使用料(ロイヤリティー)を支払い、地域別輸出物量も協議して決めることにした。その代わり新日鉄は、韓国、日本、米国でそれぞれ起こした関連訴訟をすべて取り下げることにした。国内外鉄鋼市場の不振、過去の経営不良に対する構造調整の遅延、検察捜査などで創社以来最大の危機を迎えているポスコの困難がさらに深まるものと見られる。
５年前にこんな事やってるしな
技術はないよポスコ日本国内で鉄鋼の需要は減ってないだろ。
そもそもの能力の差でしかない。>>5
やめてくれ！
考えただけでゾッとする！- 13
名無し2020/09/20(Sun) 17:46:58(1/1)
このレスは削除されています
韓国鉄鋼業界は韓国民の税金で永遠に守られます。
ムンジェインファンドもあるから、韓国民は借金して投資してね。
愛国、愛国♥️>>18
日本人の誰もが賛成すると思うぞ>>18
カイカイに書き込んでも意味ないよ！
韓国の掲示板で、堂々と在日を名乗って、同じことを書き込んでみてくれ！日本企業が韓国に、1から10まで技術援助してポスコができたこと
韓国では正しく伝えられているのだろうか？- 23
このレスは削除されています
>>9
半島南部の倭人が鉄を輸出し
北九州の米と交換していた
魏倭人伝に記されている心配するな、韓国人
韓国鉄鋼業に税金が投入されて救済
それで解決だ>>16
韓国は祖国を半分ソ連に献上して独立させてもらったんだぞ
38度線を忘れるな鉄文明を再輸入、南朝鮮。
(^^)>>11
歴史に疎い朝鮮人が1番バカだったwww最近中国の鉄鉱価格高騰してるらしいね、韓国にとっては泣きっ面に蜂ｗ
>>18
おまえをこれから朝鮮ナマポから朝鮮こじきに昇格させることになった。
ありがたく思え。>>19
それはたぶんロッテワールドのジェットコースターだろ。
そんなレールで列車の運行したら車内で人間キムチが出来上がるわwww- 34
名無し2020/09/20(Sun) 21:12:24(1/1)
このレスは削除されています
>>19
この曲線美は韓国にしか出せないnida
誇らしいnida>>35
批判する勢力を粛正なんてしたら今度は香港の二の舞で世界中から国内から一斉に大統領が突き上げられて瞬時に弾劾ムードで刑務所送りになるわwww
南北どっちも行ったことない朝鮮こじきが知った風な理屈垂れるな。今では日本と韓国の技術に差は全くない
世界の自動車メーカーは高くて捏造データだらけの日本の高張力鋼板を捨てて、
安くて性能のいいポスコ製に置き換えている韓国が世界に輸出している鋼材は、中国製より劣る質が悪い安物鋼材だけ
日本が世界に輸出しているのは他で作れない「高品質で高価格の鋼材だけ」
・韓国ポスコは質が悪い安物鋼材を生産 → 安物鋼材が余る
・中国も質の悪い安物鋼材を生産 → 安物鋼材の行き場なし
世界中で粗鋼20億トンも生産して、需用は１3億トンで7億トンも生産過剰にな
っているのは簡単に作れる低品質鋼材だ。これが生産過剰で安物同士で値下
げ競争で暴落している原因だ。中国だけでMAX生産すると18億トンを越えるが、
中国需用は7億トン以下だ。
中国と韓国が生産している安物鋼材が世界市場で余剰在庫となり完全にバッ
テングしている。おまけに韓国生産量0．7億トンは旧式高炉で低品質用の高炉
の上に、同じ低品質でも中国高炉の鋼材の方が少しマシなので、中国の安物
鋼材が韓国に大量に流れ込んでいる。
日本の生産量１億トンの高炉はアジアで生産できるような簡単な低品質鋼材か
ら撤退して高品質高級鋼材に生産をシフトしている。韓国や中国が生産する安物
の低品質粗悪鋼材とバッテングすることはない。つづき
あと高品質高級鋼材となると生産の手間と技術コストも高く、品質は鋼材のどの
部分を切り出しても、電子顕微鏡で見ると鉄の結晶構成が同じで、"ナノ"結晶製
法で超難関の難しい結晶構成となっている。多くは見ただけで作る気にならない
高級鋼材だ。
これを中国製鉄所でも生産しようとするが、良質品が取れる歩留まりが非常に悪
く、さらに多額の生産コストを費やしてもなかなか高品質で均一作な鋼材が取れ
無いので作らない。自分で作ると日本製より高くなるのと、高級鋼材の需用も少
ないので何処でも敬遠して作らないのが現状。
それで、中国は鋼材が余剰状態にも係わらず高品質高級鋼材だけは、日本から
輸入したほうが安いので、未だに日本からの鋼材輸入が減らない大きな理由だ。■中国や韓国が生産している鉄鋼は「ゴミ混じり粗悪原料」で作る安物鉄鋼だけ
中国高炉で生産されるの鉄鋼の質が悪い理由。特に中国内陸部の高炉は周辺の
中国鉄鉱石と石炭を使って鉄鋼を作っている。しかも、中国内の鉄鉱石は質が悪く、
石炭も質がひどく悪く硫黄も多く、燃料として燃やす石炭しか取れない。
同じくインドネシアの鉄鉱石と石炭も質が悪く、鉄鉱石の質が悪いことで知られて
おり、また石炭も質が悪く燃料用にしか使えない石炭しか取れない。このインドネ
シア鉄鉱石と石炭を使う、韓国高炉で生産される鉄鋼の質が悪い理由も同じだ。
高品質鋼板を作るにはコークスに使う石炭は最高級品を必要とする。鉄鉱石も
最高級品が必要で、原料に泥まじりゴミだらけでは、どんなに高炉でゴミ取りをし
ても絶対に取れない。最高級品質の鋼材には最高級の原料が必要だ。そして
前処理でも特別な技術で費用を掛けて不純物を取り除くからコストもかかる。
つづく
日本が生産する鋼材は、最高級品質"ナノ結晶"鋼板であり中国や韓国では作れない
高級石炭にコストを掛けて前処理した高品質コークスと、同じく高級鉄鉱石ににコスト
費やした高品質の焼結鉱を高炉に投入する。原料の前処理にどれだけ費用をかけた
かで高級鋼鈑の品質が決まる。コークスと焼結鉱にゴミが混じりの安物では"ナノ結晶"
鋼板など到底作れない。
理由は最高級品質鋼板の結晶は"ナノ結晶"で出来ているからだ。安物は数百ミクロン
の大きな結晶で、結晶サイズを東京ドームとするならば最高級品鋼板は"ナノ"結晶で
野球ボールサイズに相当する。この小さい結晶による結び付きが多いほど、鉄鋼強度
が高く丈夫で耐久性と剛性が強い理由だ。
一方で、ゴミが混じりの安物は、大きな結晶で結び付く鉄鋼で結晶自体が弱く、大きな
結晶が粉々に割れてもろい。そして結晶の間にはゴミだらけだ。こんな中国や韓国の
ゴミ混じり粗悪粗鉄では到底不可能なことだ。原料の石炭も鉱石もゴミだらけの粗悪
原料を炉に投入しているからだ。>>18
韓国で使われてる物(機械・日用品)の７割が日本製。
李氏朝鮮時代に戻るか❓韓国が大量に安く生産できるポスコの「ファイネックス工法」とは・・・・
粗悪の鉄鉱石と粗悪の石炭を投入して、安く大量に鉄鋼を
生産する方法が、韓国ポスコが開発したウリナラ工法だ。
★韓国のファイネックス工法特徴★
安い粗悪の鉱石を投入
安い粗悪の石炭を投入
↓
「ファイネックス工法」
↓
ゴミ粗鉄しか出来ません ワロスドイツも驚く日本の車輪
■安いだけが特徴の韓国製アルミ合金はストレスが加わるところには使えない
A7000系の超々ジュラルミン＝航空機用アルミ合金が一番高いが、韓国が半値
という格安の価格で世界に輸出している。試しに購入していろいろ試験してみた
が、やはり粗悪な安物で強度も半分だった。
航空機用は産業機械用にも使われるので、韓国製を引っ張り試験や強度試験、
ストレス試験をすると耐久性がなく簡単にポキンと折れる。
専門会社で顕微鏡検査すると、アルミ合金の結晶がダメで不純物も多く、純度の
質も悪かった。つまり安物特有のゴミ混じりのアルミ合金だった。
韓国アルミ合金は結晶が大きくて、小さい粒の結晶なら、結晶の強い結び付きで
曲がることは有っても簡単にヒビ割れしないのが、日本工業用アルミ合金の特徴
である。
ところが、韓国製は結晶の粒が大きので、結晶自体が割れてしまうから簡単に割
れれる理由。韓国人はアルミ合金の成分さえ同じなら、それで良いと思っているか
らどうしょうもない。つづき
例えでいうと、韓国製の結晶が"野球場"サイズだとすると、高級品の日本製は"野球
ボール"サイズのナノ結晶なので、この超超微小サイズの結晶自体が割れることがな
いので、強度と粘りがあり、ヒビ割れることが無い。
韓国製アルミ合金を加工で削ると結晶を削ってしまい、削られた結晶が剥き出しとなり
、その部分から簡単にヒビ割れが発生してしまう。
一方で、日本製のアルミ合金は結晶が微細マイクロ粒で、結晶同士の粘りもあるので、
結晶を削っているのではなく、結晶の粒をかき出している状態になっている。そのかわ
りに削り出すのも大変な訳である。
つまり加工した穴や切削部分がストレス試験で、ヒビ割れる、割れない、は結晶が大き
くて結晶を削ってしまい、そこから割れが発生する。つまり金属結晶粒が大きい安物素
材を使うとヒビ割れが発生するということだ。朝鮮名物ケンチャナヨ工法に最適な鋼材は朝鮮製だと思うよ(^^)
>>11
君はカイカイの中でも群を抜いて一番のブーメラン使いだ
帰ってきてくれ>>34
八幡製鉄所ができた1901年頃朝鮮人は路上でウンコしていただろう、未開人の末裔南朝鮮人。日本の鋼材生産企業は、以前にアメリカで独占禁止法が適用されて関税を掛けられたのに、品質の面で優れているために、シェールガス開発のプラントからの発注が多い。継ぎ目のない鋼材は地中深くへ挿し込む際に摩擦が少ない為に重宝される。
韓国の鉄鋼業界、日本製の「高品質低価格」攻勢から鉄鉱石の価格急騰まで、苦難続き
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