日産がSUV車「マグナイト」発売 価格75万円 インド限定

1名無し2020/07/17(Fri) 09:57:32ID:AwODAzMjI(1/2)NG報告
日産がSUV車「マグナイト」発表　なんと価格75万円！　インド限定　2020-07-17

設計は日本で行い、製造はインド工場で行う価格75万円のSUV車を発表した。
発売は2021年1月で価格はエントリーグレードで75万円からで、ターボエンジンを
搭載する上位グレードは85万円からという価格設定。
インドの税金の関係で安い大衆車は全長4,000mmの小型SUV車となる。
排気量1000cc　HR10型直列3気筒ターボエンジン(最高出力95hp)
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=2MbF5HJzJmY
>>4 >>26
2名無し2020/07/17(Fri) 10:06:38ID:AwODAzMjI(2/2)NG報告
日本で、とにかく安いだけでエントリーモデルで選ぶと軽自動車しかない。
排気量660cc以下、全長3.4m以下

1位ダイハツミライ―ス　842,400円～
2位スズキアルト　847,800円～
3位ダイハツミラトコット　1,074,600円～
4位スズキラパン　1,077,840円～
5位スズキワゴンR　1,078,920円～
3詠み人知らず2020/07/17(Fri) 10:17:19ID:QxOTE2OTU(1/1)NG報告
カッコいいじゃない！
しかもコンパクトだし！
これで70〜80万円なら激安だわ！

買い換えたいくらいだ😊
4名無し2020/07/17(Fri) 10:19:05ID:Q3MjA4NDE(1/2)NG報告
>>1
さすがにタタナノの価格は無理だったかw
侮れないゾタタナノ　21万円カー
https://www.goo-net.com/magazine/103924.html
>>6 >>9
5名無し2020/07/17(Fri) 10:22:05ID:UwMTU0NTc(1/2)NG報告
とりあえずシェアを確保することが大事作戦？
>>17
6名無し2020/07/17(Fri) 10:22:35ID:UwMTU0NTc(2/2)NG報告
>>4
失敗済みだろ。
7名無し2020/07/17(Fri) 10:25:42ID:M4ODgyNDk(1/1)NG報告
スズキ・イグニスとかに勝てるの？
約49万ルピー　　1.42円/インドルピーだから、70万円ぐらい？
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=92122/
ジムニー・4ドアとかもインドでは売り始めてる
>>19
8名無し2020/07/17(Fri) 10:25:46ID:IxMjI3Mjk(1/2)NG報告
インド市場で
タタ・ナノが11万5361ルピー（約24万2300円）
スズキの「マルチ800」が20万ルピー（約42万円）

安全基準のハードルを下げ、かつ装備の簡素化でローコスト自動車は生産できるでしょうね。

暑いインドではエアコン装備と大音量で踊るマハラジャが聴けるオーディオシステムがあれば良しなんだろうねww
あとエン故の少ない日本車（スズキ）の実績はお墨付きだし
9名無し2020/07/17(Fri) 10:26:57ID:IxMjI3Mjk(2/2)NG報告
>>4
すまん、かぶったわ
>>16
10名無し2020/07/17(Fri) 10:46:15ID:Q2Nzk2MA=(1/1)NG報告
あ～、インドは右ハンドルか。

そのまま日本に持って来て・・・も、保安基準的に厳しい所が多いのかな。
11名無し2020/07/17(Fri) 10:50:42ID:c4NDQ0NTE(1/1)NG報告
75万つっても
インド人にはかなりの高額じゃね
12名無し2020/07/17(Fri) 11:21:01ID:cyMDQ2MDI(1/1)NG報告
平均所得が日本のおよそ3分の1とすると、80万の車両は240万円相当か
>>13
13名無し2020/07/17(Fri) 11:37:26ID:g0MzM2Mzg(1/1)NG報告
>>12
エンゲル係数は日本の二倍くらいらしいよ。
14名無し2020/07/17(Fri) 13:19:38ID:AyMjA3ODA(1/1)NG報告
初期型のエスクードやRAV4ぐらいな感じか？？
安いなw
15名無し2020/07/17(Fri) 13:57:21ID:MyNTc0Njg(1/1)NG報告
インドも中間層がだんだんと購買力をつけてくれば、中国韓国に取って替わる。

中韓と違って、日本企業も安心して活動できるし、win win。
16名無し2020/07/17(Fri) 14:43:38ID:Q3MjA4NDE(2/2)NG報告
>>9
この車の発想と創意工夫が好き。
確かに結果的には失敗したけど、前面衝突安全性を確保するには、エンジンが前にあっては無理。だからリア寄りのミッドに。
ミッドシップはスポーツカーの代名詞との、盲目的な信仰なんて気にしない姿勢♪
バルクヘッドを、もう少し強く出来てたら、
17名無し2020/07/17(Fri) 16:25:32ID:IzODM0Mjg(1/1)NG報告
>>5
その通り・・

インドの乗用車市場「2台に1台がスズキ」という状況。
そこへ割り込むための戦略でしょう。
>>22
18名無し2020/07/22(Wed) 02:37:49ID:E2MDA2Nzg(1/1)NG報告
来年発売するマグナイトのテスト車の写真がリーク
19日向回廊2020/07/22(Wed) 03:19:41ID:g2MjEyODg(1/1)NG報告
>>7

これ中米でも結構走ってるね。
20名無し2020/08/07(Fri) 01:27:39ID:YxODAzMDc(1/2)NG報告
日産が新型SUV車「マグナイト」の内装インテリアを公開
これで価格７５万円　インド向け現地価格
21名無し2020/08/07(Fri) 21:56:30ID:I3MDgwMA=(1/1)NG報告
400ccのバイクより安い
22名無し2020/08/07(Fri) 22:40:32ID:g0NTkxNDI(1/1)NG報告
>>17
スズキは一度は中国へ進出したが、すぐ見限ってインドへ行った。
オサムちゃんは偉いよ。
当初はカースト制度や労働争議で苦労したみたいだが、
今やインドでは、スズキは絶大な信頼を得ているよ。
23名無し2020/08/07(Fri) 22:44:01ID:A1MDUyMzc(1/3)NG報告
日本も昔はそのぐらいの価格だったんだけどな。
軽なら50万円ぐらいとか。
24名無し2020/08/07(Fri) 22:46:49ID:A1MDUyMzc(2/3)NG報告
スターレット 1989年式モデルグレード別

販売期間： 1989/12/1～
新車価格： 67.1万円～164.2万円
中古車総支払額： 9.4万円～79.8万円
https://autoc-one.jp/catalog/toyota/starlet/grade/
25名無し2020/08/07(Fri) 22:49:24ID:A1MDUyMzc(3/3)NG報告
カローラ
https://clicccar.com/2016/10/06/404394/
26名無し2020/08/07(Fri) 22:56:42ID:A3OTQxNjg(1/1)NG報告
>>1
おお、かっこいいな
日本市場向けにピカチュウみたいなフェイスのものも作ったらどうだろう
27名無し2020/08/07(Fri) 23:14:42ID:I3OTUwOTQ(1/1)NG報告
かっこいいね！
軽自動車（優遇税制）規格をこれぐらいのサイズ・排気量に見直せば、
世界（東南アジア）戦略販売向けに開発できるのに。
28名無し2020/08/08(Sat) 12:52:30ID:YzNDg4MDg(2/2)NG報告
軽自動車（排気量660cc以下、全長3．4m以下）より大きいマグナイト　75万円

日産マグナイト　全長4ｍ、排気量1000cc 直列3気筒ターボ(最高出力95hp)
実車写真
29名無し2020/08/08(Sat) 13:06:20ID:QyNzYwODA(1/1)NG報告
まぁ日本ではこの価格設定では採算とれないはなぁ

デザイン的にも優れているし、動力性能も十分

同等の日本の軽自動車の価格は２～2.5倍
30名無し2020/09/04(Fri) 02:18:31ID:Y1ODgxODQ(1/2)NG報告
日産SUV車「マグナイト」価格75万円　実車の動画を公開　2020/08/28
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=q6MDXCacByc
31名無し2020/10/17(Sat) 03:30:11ID:U2MzY3MDc(2/2)NG報告
日産　新型SUV車「マグナイト」　インド現地価格７５万円　日本で走行テスト中
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=-vzFnLEkSi0

日産がSUV車「マグナイト」発売 価格75万円 インド限定

日産がSUV車「マグナイト」発売　価格75万円　インド限定