三菱 スペースジェット TAKE OFF

1名無し2020/03/21(Sat) 10:27:54ID:g2ODM4NDE(1/1)NG報告
三菱重工グループの三菱航空機は3月18日、開発中の三菱『スペースジェットM90』の、最新かつ型式証明可能な形態（Certifiable Aircraft）である10号機の初飛行を完了した。10号機の初飛行で、型式証明飛行試験は最終フェーズに入った。
https://response.jp/article/2020/03/19/332757.html

取り敢えず、おめでとうございます。
2無名2020/03/21(Sat) 11:49:30ID:QzNDU0MTc(1/1)NG報告
今発表しても、、、ネェ、、、
飛行機余ってるんだよ。
経済回復してから発表したら良いのに。
3名無し2020/03/21(Sat) 12:22:24ID:I4MjQxNzY(1/1)NG報告
このセンスのカケラも無い名前、どうにかならねえのかなぁ・・
4名無し2020/03/21(Sat) 12:35:19ID:QwOTY0NzQ(1/1)NG報告
この会社は持って無いな。

改めて思った。
5名無し2020/03/21(Sat) 12:38:18ID:Y5NzQyMzc(1/2)NG報告
スペースジェットは、従来「MRJ90」と呼んでいた90席クラスの機体「SpaceJet M90」と、M90をベースに新設計する70席クラスの「SpaceJet M100」の2機種で構成
https://www.aviationwire.jp/archives/195859
>70席クラスの「SpaceJet M100」
これが出てこないとアメリカの国内線は無理なんだよね
M90はアメリカ以外での販売だから、まだまだ順調とは言えない
沢山の需要が考えられるM100の型式証明はこれからじゃない？
（アメリカ国内線のパイロット組合が、国内便の座席数を制限してる　※）

※　スコープ・クローズ　ハブ＆スポークの　スポーク路線、地域航空便での制限（リージョナル・ジェット路線）
6通りすがりの福岡人2020/03/21(Sat) 12:38:36ID:U5NDUwMzE(1/1)NG報告
小型機なのに低翼配置は見た目がリッチじゃないよね
あと車輪とエンジンのレイアウトがまたアホなんじゃないかなってくらい中大型機のまんまだから頻繁に事故ると思う。
エンジンがシャコタンだから風吹いたら着陸めっちゃムズイ。
なんで売れると思ったんだろう…って奴よ
7任那日本府2020/03/21(Sat) 13:06:57ID:k2MjcyMjk(1/1)NG報告
試験の最終フェーズ
コロナが収まる頃には完成かな
8一昨年まではチベスナ（3月21日は「ツイッター誕生日」2006年の今日、最初のつぶやきが世界に広がり始めました。え？どーでもいい？ま、そーなんだけどさｗｗｗ）2020/03/21(Sat) 13:08:28ID:cwNzM4Mjc(1/1)NG報告
実のところ三菱が国産ジェット機を作るのは、これが初めてではない。

以前にもやって、完成した時期がたまたま世界不況時で、USに作った工場もろともブラジルあたりの企業に売った。買った企業は、その後の景気回復に乗って、大成功。
（自衛隊に三菱が売り込んでダメだったけど、後にブラジルの企業からから数機、購入したとか。なにやってんだよ、自衛隊！）

なーんか、前と同じ轍を踏みそうでさ・・・怖いって思う。
だってさ・・・あの、三菱だよ？
一部はマジな技術持っているだろうけど、上の方の一部が腐っちゃってる三菱だよ。

まぁ、日本の大企業のほとんどはさ、上の方の一部は腐っちゃってるのかもだけどさ。
その腐れの代表格の三菱だしさ。

どーなんだろー。
うーん。
9名無し2020/03/21(Sat) 13:20:57ID:Y4NzI2Mjc(1/3)NG報告
これ完成して納入してもずっと赤字だと言われるけどどうなの？
開発費6000億円て言われてるけど？
このお金三菱自動車に全部突っ込んだらルノー傘下にならなくてもよかったかも
パジェロもランエボもなくなって何売るんだよ
https://www.google.co.jp/amp/s/biz-journal.jp/2019/07/post_108618.html/amp
>>11 >>12
10名無し2020/03/21(Sat) 13:40:48ID:g5Mzc5NzI(1/1)NG報告
難産だったなぁ。
11名無し2020/03/21(Sat) 13:54:29ID:Y5NzQyMzc(2/2)NG報告
>>9
三菱自動車は（日産に売られる前から　ルノーと日産は合併はしてない）全くの無関係
12名無し2020/03/21(Sat) 13:55:13ID:M2NDUyMjk(1/2)NG報告
>>9
何で別会社に金を入れるの？
>>15
13名無し2020/03/21(Sat) 13:57:15ID:IxMTc0MDg(1/1)NG報告
ジェットはホンダに作らせろ！
軍用機もホンダに作らせろ！
戦闘機もホンダに開発させろ！
>>14
14名無し2020/03/21(Sat) 14:02:36ID:UxMjIyNjg(1/1)NG報告
>>13
頑張れカワサキ！
15名無し2020/03/21(Sat) 14:16:28ID:Y4NzI2Mjc(2/3)NG報告
>>12
三菱重工を頂点とする三菱グループだから
三菱重工も三菱商事も三菱自動車の大株主だよ
>>17 >>18
16名無し2020/03/21(Sat) 14:18:11ID:Q4Njk5OTA(1/1)NG報告
今回はロケットに鳥がマッハ40で衝突したため、
成層圏で離脱し地球に帰還しました。
次回は宇宙空間で1時間の滞在を予定しております。
>>23
17白妙2020/03/21(Sat) 14:30:29ID:kwNTM0OQ=(1/1)NG報告
>>15
三菱重工はもう1.44%しか株を持ってないから、20.02%持っている商事に文句を言うべき
>>19
18名無し2020/03/21(Sat) 14:41:50ID:M2NDUyMjk(2/2)NG報告
>>15
グループは知っているけど別会社だろ
それなら三菱UFJ銀行のほうが金あるでしょ
19名無し2020/03/21(Sat) 17:40:02ID:Y4NzI2Mjc(3/3)NG報告
>>17
三菱重工は今はそれだけしか株持ってないんだ
知らなかった
三菱自動車の車輪脱落事件前は20%くらい持ってたけどね
三菱重工のそんな所が嫌い
三菱グループは家族ですとか言って
パジェロを自衛隊が採用の時は間に入って儲けたのに事件後に荷物になったら切り捨てるし
三菱ふそうだってダイムラーに取られた責任は重工にもあるよ
そのパジェロが退役時期なのに今度は日産に頼んでエクストレイルでも納入する気かな？
モノコックだけど

ジェット機お荷物になったらまた捨てると思うよ
体質だからしょうがないよね
20名無し2020/03/21(Sat) 17:51:18ID:A2NzU4NzY(1/1)NG報告
次のフェーズはボーイングの民間航空機部門の売収だ
21名無し2020/03/21(Sat) 18:51:46ID:IzMDE2NjE(1/2)NG報告
三菱重工は小型旅客機スペースジェット事業として、既存の
ポンバルディアの小型旅客機「CRJシリーズ」事業も買収　2019年6月

ポンバルディア CRJシリーズの後継機として販売
22名無し2020/03/21(Sat) 18:52:53ID:IzMDE2NjE(2/2)NG報告
2019年6月　三菱重工は小型旅客機スペースジェット事業として、
既存のポンバルディアの小型旅客機「CRJシリーズ」事業を買収　

ポンバルディア CRJシリーズの後継機として販売していく
23名無し2020/03/21(Sat) 19:29:59(1/1)
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24名無し2023/02/07(Tue) 19:38:12ID:M3MDU5ODY(1/1)NG報告
テレ東BIZ
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=8CsfcwhEx4Y
三菱重工　国産ジェット撤退

悲しい・・・

三菱 スペースジェット TAKE OFF

三菱スペースジェット　TAKE OFF