これが日本で最も売れている自動車です。

1名無し2018/07/06(Fri) 18:05:15ID:c5Nzg4ODA(1/26)NG報告
NISSAN NOTE
軽自動車を除いて日本で一番売れている自動車です。
日産の車種が首位になったのは48年ぶりだそうです。
大人気のe-POWERというタイプはガソリンエンジンで発電機を回して発電し、その電気で電気モーターを回して走るハイブリッドカーで、とても運転感覚が心地よいらしいです。
>>5 >>7 >>11 >>45
10名無し2018/07/07(Sat) 18:07:47ID:g1MTkzNjA(6/26)NG報告
韓国からの書き込みがないね？
韓国人は車に興味ないのかな?
>>25
11名無し2018/07/07(Sat) 19:09:20ID:Q0NTg5MTY(1/3)NG報告
>>1
저는 자동차가 없는"뚜벅蟲"이기 때문에, 차는 잘 모르겠네요~//
>>12
12名無し2018/07/07(Sat) 19:17:24ID:Q0NTg5MTY(2/3)NG報告
>>11
2018년 7월, 차량 판매 실적
1위 : Hyundai
2위 : KIA
3위 : Ssangyong
4위 : chevrolet
5위 : renaultsamsung

국산 모델 중에서 가장 많이 팔린 차량
Hyundai의 SUV차량 "싼타페"
해외 모델 중에서 가장 많이 팔린 차량
Benz의 "E-class"
>>13
13名無し2018/07/07(Sat) 20:03:41ID:g1MTkzNjA(7/26)NG報告
>>12
ヒュンダイ・サンタフェは日本だと日産エクストレイル、トヨタ・ハリアー、マツダCX-8、スバル・フォレスター、ホンダCR-V、三菱アウトランダーあたりのクラスの車でしょうか？
>>15
14名無し2018/07/07(Sat) 20:05:50ID:g1MTkzNjA(8/26)NG報告
私は日産エクストレイルに乗っています。
SUVは楽だから好きです。
>>24
15名無し2018/07/07(Sat) 20:24:33ID:Q0NTg5MTY(3/3)NG報告
>>13
싼타페의 가격은 30,000,000WON~40,000,000WON,
배기량 2000CC,
5~7인승,
엔진출력 200hp,
최대토크 40kg.m입니다.
일본의 차량은 잘 모르기 때문에, 어떤 클래스에 상응하는지 말씀드릴 수 없네요.
>>16 >>19
16名無し2018/07/07(Sat) 20:34:24ID:g1MTkzNjA(9/26)NG報告
>>15
大体、似たような感じです。
韓国日産のホームページをみたら韓国ではエクストレイルを売っていないんですね。
結構、世界中で売ってる車なんですよ。
確かアメリカではエクストレイルはローグという名前だったはず。
17名無し2018/07/07(Sat) 20:36:14ID:g1MTkzNjA(10/26)NG報告
トヨタのハリアーは日本国内専用のダサい車です。
18名無し2018/07/07(Sat) 21:25:44ID:g4NDYzOTk(1/6)NG報告
>>8
3ペダル手こきミッションスポーシカーの
中古車価格が高沸してるの知らないの？

空冷ポルシェが新車価格を超えて
シビックVテックやランエボが 200万超えて
34スカイラインGTRニュルや NSXタイプRも
一千万超えてますけどw
>>20
19名無し2018/07/07(Sat) 21:28:41ID:k4NDIwMjY(1/1)NG報告
>>15
金持ってんだなぁ韓国人
1番売れてる価格帯がそれなのか
20名無し2018/07/07(Sat) 21:50:16ID:g1MTkzNjA(11/26)NG報告
>>18
それで何台売れているの？
>>23
21名無し2018/07/07(Sat) 21:52:57ID:g1MTkzNjA(12/26)NG報告
雙龍がシボレーやルノー三星より売れているのが意外な感じ。
>>26
22K-POPファン2018/07/07(Sat) 21:57:28ID:A1MDY2MjU(1/2)NG報告
>>5
気持ちも全く分からないです。
>>59
23名無し2018/07/07(Sat) 22:02:04ID:g4NDYzOTk(2/6)NG報告
>>20
2000年付近のスポーシカーが
ブローカーの取り合いになってるの
特に右ハンドル欲しがる英国系ブローカーが強し
>>28
24名無し2018/07/07(Sat) 22:06:09ID:g4NDYzOTk(3/6)NG報告
>>14
日本人なら日産みたいな外国企業に乗って無いで
民族系企業の車に乗りなさいよん(くくく
>>27
25K-POPファン2018/07/07(Sat) 22:13:51ID:A1MDY2MjU(2/2)NG報告
>>10
ここにお見えになる韓国人の方の絶対数が少ないので仕方がないです。
それをもって韓国人の方が車に興味がないのかもと推測するのは
ちょっと早計気味であるのではないかと思いました。
26名も無き名無しさん2018/07/07(Sat) 22:20:08ID:M0NzM4MzQ(1/1)NG報告
>>21
確かに
27名無し2018/07/07(Sat) 22:47:19ID:g1MTkzNjA(13/26)NG報告
>>24
大好きな空冷ポルシェがいつから民族系になったのかな、ネトウヨ君
君は何に乗っているのかな？民族系メーカー製でマニュアル変速の軽トラックかな、ネトウヨ君
>>30 >>36
28名無し2018/07/07(Sat) 22:50:28ID:g1MTkzNjA(14/26)NG報告
>>23
それで何台売れてるの？
29名無し2018/07/07(Sat) 22:55:32ID:gwODU0ODU(2/2)NG報告
最近の車はよく分からんのだけど後部座席のシートベルトを改善して欲しいと思うの
カチャってはめるメス側ってフニャフニャの布ベルトに固定してあるじゃん
年寄りを後ろに乗せるとシートベルトをはめるのに手こずってて一人じゃ出来なかったりするのよ
メス側の受けをはめやすいようにどうにかして欲しいわ
30名無し2018/07/07(Sat) 23:03:56ID:g4NDYzOTk(4/6)NG報告
>>27
ポルポル君は日独伊三国同盟なw
日産みたいなおフランス君とはちょと違うw
>>31 >>32
31名無し2018/07/07(Sat) 23:17:18ID:g1MTkzNjA(15/26)NG報告
>>30
結局、何台売れたの？
あなたは何に乗っているの？中古のマニュアル変速営農サンバー？
恥ずかしくて答えられなくて逃げているの？
>>33
32名無し2018/07/07(Sat) 23:21:41ID:g1MTkzNjA(16/26)NG報告
>>30
あなたの大好きなGTRやらランエボやらのメーカーってどこだったっけか？
民族資本ではなかったような気が
33名無し2018/07/07(Sat) 23:26:06ID:g4NDYzOTk(5/6)NG報告
>>31
もう 2000台くらいしか現存してないみたいなので
お答え出来ません

25年で3万キロしか走って無い軽トラも
普段のアシ用に持ってるよん♪
>>34
34名無し2018/07/08(Sun) 00:02:45ID:kwNTk4NDA(17/26)NG報告
>>33
なんだ最初から2000台しか売れていない恥ずかしいクルマとぼろい軽トラか
>>35
35名無し2018/07/08(Sun) 00:12:04ID:A0MDg3NTY(6/6)NG報告
>>34
数千台しか売れてない車って
一台当たりの開発費は恐ろしく高いんだけどw
36名無し2018/07/08(Sun) 05:19:17ID:MxMzY0MTY(1/2)NG報告
>>27
どこにネトウヨ認定要素があるかのか明確な論点を示した方が良い。
お前が言ってることは声闘に過ぎないだろうね。
此処の時点(>>4)から、論争の要因がある。
>>37
37名無し2018/07/08(Sun) 07:08:26ID:kwNTk4NDA(18/26)NG報告
>>36
車買うのに民族系がどうとか言ってる時点でネトウヨでしょｗ
>>38 >>40
38名無し2018/07/08(Sun) 07:26:56ID:MxMzY0MTY(2/2)NG報告
>>37
経済用語として普通に民族系と言うが??

ってか、セルフグッド押しってカッコ悪くないか？
>>39
39名無し2018/07/08(Sun) 07:36:34ID:g3ODk1MzY(1/1)NG報告
>>38
Badボタンが無いだけで、>>3のGood数が全て(笑)
必死で支持派にGoodを押しまくるだろうねwww
40名無し2018/07/08(Sun) 07:40:38ID:Q2MDk5OTY(1/1)NG報告
>>37
民族系は、普通に使わないか？
41名無し2018/07/08(Sun) 11:53:28ID:kwNTk4NDA(19/26)NG報告
民族系なんて言葉はそもそも石油業界用語だろが

なんかネトウヨがホイホイ湧いてきたな
日産車乗ってるだけでフランスかぶれの非国民扱いだもんな
>>43
42名無し2018/07/08(Sun) 12:05:20ID:g2Nzc5MjA(1/1)NG報告
電気式ディーゼル機関車と同じ仕組みなのは分かるがメリットはどこにあるのかな
鉄道の場合、大出力を制御するのはモーターのほうが
簡単という理由がある
>>44
43名無し2018/07/08(Sun) 12:33:01ID:g3MzczODA(1/2)NG報告
>>41
保険業界も民族系と外資系は普通に使いまっせｗ
44名無し2018/07/08(Sun) 12:49:51ID:g3MzczODA(2/2)NG報告
>>42
コンテナ運搬用トランスファークレーンも
エンジンで発電機回して動いてますね
45名無し2018/07/08(Sun) 18:53:54ID:U4ODY2NjA(1/1)NG報告
>>1
日産営業社員ですか?ww
昔、父が日産自動車の部長という日本娘に会ったが、w
>>46
46んぎっ2018/07/08(Sun) 19:30:29ID:g1MDMzMjA(1/1)NG報告
>>45

닛산은 경차가 워낙 잘 팔리기 때문에 영업할 필요가 없을 걸.
>>47 >>48
47名無し2018/07/08(Sun) 20:15:03ID:kwNTk4NDA(20/26)NG報告
>>46
日産の軽自動車は三菱とスズキのOEMだよ
乗用車は三菱の車で、商用車はスズキの車だよ
48名無し2018/07/08(Sun) 20:18:03ID:kwNTk4NDA(21/26)NG報告
>>46
ちがうよ
日本ではメーカーごとにファンがいるけどね
日産のファン、ホンダのファン、マツダのファン、三菱のファン、スバルのファン
こだわりのない人がトヨタを買う
技術の日産、販売のトヨタと昔は言われてたんだよ
>>49
49名無し2018/07/08(Sun) 20:31:02ID:A5ODkyMDQ(1/4)NG報告
>>48
いつの時代の話をしてるんですか？
日産はコストカッターゴーン社長になってからもうアウチ
本田なんて宗一郎が亡くなってからのあのていたらくwww
現在創業者一族がトップに居るのが豊田と鈴木
あの二社だけが社長の趣味の車を
銀行を無視して作れるんだな(くくく
>>50
50名無し2018/07/08(Sun) 21:04:10ID:kwNTk4NDA(22/26)NG報告
>>49
スズキはかつてGMやVWの軍門に下った売国奴企業なのにｗ
>>52
51名無し2018/07/08(Sun) 21:36:27ID:QzNDk3OTY(1/1)NG報告
こんな、話題でもネトウヨ連呼君が、頑張ってるんだね。

しかも、間違いを指摘されたらスルー。。。

パヨチン恐るべし。
52名無し2018/07/08(Sun) 21:37:47ID:A5ODkyMDQ(2/4)NG報告
>>50
何時の時代の話をしてまんねん(くくく
世の中は矢のように過ぎ去ってるんだよ～ん♪
今やスズキはトヨタのパートナーでっせw

民族系自動車会社は企業の垣根を超えて共同開発してまんねんで
豊田大発昴松田鈴木の民族系がオールジャパンでEVを共同開発
日産三菱の外資系は本国と同時開発
本田は勝手にやっとくれ状態でんねんけどww
>>53
53名無し2018/07/08(Sun) 21:39:56ID:kwNTk4NDA(23/26)NG報告
>>52
関西弁が下手糞ですね
>>54
54名無し2018/07/08(Sun) 21:41:30ID:A5ODkyMDQ(3/4)NG報告
>>53
昭和38年から豊中に住んでまんねんけどあきまへんか？
>>55
55名無し2018/07/08(Sun) 22:41:27ID:kwNTk4NDA(24/26)NG報告
>>54
なんだネトウヨのじじいか
いい年こいて恥ずかしい奴だ
>>56
56名無し2018/07/08(Sun) 22:45:00ID:A5ODkyMDQ(4/4)NG報告
>>55
メーカー開発の相談役してるんやけどな(くくく
>>57
57名無し2018/07/08(Sun) 22:55:58ID:kwNTk4NDA(25/26)NG報告
>>56
どこのメーカーか晒してみろや、腰抜けジジイ
58名無し2018/07/09(Mon) 17:03:58ID:k2MDAzMjA(26/26)NG報告
腰抜けジジイが歓喜の書き込みをするんかな？ｗｗ
59名無し2018/07/11(Wed) 15:38:55ID:AxMDAwMTg(1/1)NG報告
>>22
この人まだ居たんだ···