- 2名無し2018/04/12(Thu) 22:51:30(1/1)
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1. peugeot 607 2.7 hdi
주력으로 타고 있습니다.
한국에선 프랑스차 이미지는 독일 3사에 밀려 다소 마이너한 차종이지만,
개인적으로는 푸조를 아주 좋아합니다. 달리기 성능과 브레이크, 서스펜션 세팅이 뛰어납니다.
일본에서도 푸조를 네코아시(고양이발)라고 부르며 소수의 매니아가 있는 것으로 들었습니다.
특징은 토크가 45 인 6기통 디젤입니다.
개인적으로 자동차의 선택기준은 토크군요.
올드한 느낌으로 오래타고 있습니다.
전장과 축거는 렉서스 GS 와 비슷합니다.
2. 현대 NF sotana 2.0 diesel
아내가 타고 있습니다.
역시 4기통 디젤. 토크는 33.
역시 오래타고 있습니다.
전장과 축거는 도요타 캠리와 비슷합니다.
3. 현대 Starex 2.5 RV 밴 3인승
제가 업무용, 화물용으로 쓰는 차입니다. 디젤 2500CC.
앞 열만 좌석이 있고, 유리 칸막이 뒤는 화물칸입니다.
사진은 모두 인터넷에서 가지고 왔고,
보유색깔은 모두 사진과 같습니다.外国製:ベンツ、BMW、AUDI、VW、フォード、jaguar、キャディラック、プジョー、その他
金持ちなら:ベントリー、ポルシェ、Maybach、ロールスロイス、フェラーリ、ランボルギーニ、Maserati、ランドローバー、その他
日本のならレクサス、インフィニティ、プリウス、日産、ホンダ
お金ないなら軽車とHyundaiの補給並みのモデル
外国製を買うにお金が足りない場合は大きいタイプのグレンジャーとジェネシスっていうモデルを普通は買っている>>6プジョーは猫足と言われていますね
フランス車に乗ると、その乗り心地の虜になるとか……
ディーゼルは比較的トルクが大きいですよ
どちらもトルクの大きさからターボですね
最高速はガソリン車に敵いませんが、街乗りや坂道でも追い越しなどトルクが大きいと楽ですよね
ディーゼルだと振動で疲れますよね
それが難点かな?
ハイブリッドもトルクは大きいですよ(^.^)
モーターでパワーアシストしますしね>>7日本の軽自動車はわりと良いですよ
スピードはでないけど、室内はわりと広いし、装備も充実してる
二人で乗る分には問題無いかな?
まあ、四人ゆったり乗れるけどね
乗り心地のぐらいかな問題はね
あとはロードノイズがうるさいかな?
見栄を張らなければ十分だね>>6
間違えて低評価ボタンを押してしまいました。
失礼しました。
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