最近韓国で特異なタクシーが走っている

1ゴンバニ2017/07/19(Wed) 22:19:03ID:Q1NjU3ODQ(1/1)NG報告
最近韓国で撮られた写真です。豊田自動車のプリウスが走っているんですね。ところがプリウスという車種は日本で事故が多発しているとうですが、その原因は車両にあるのかそれとも乗っている運転士にあるのか気になりますよね。
>>11 >>13
2名無し2017/07/20(Thu) 05:32:34ID:A4NzA1NjA(1/1)NG報告
実際にはプリウスに限って事故が多いということはないと思う
プリウスは日本のハイブリッド車の代名詞のような存在なので台数も多く、ドレスアップしたプリウスに乗っている一部の人たちは運転マナーも悪くひどい事故を起こしたりしているのでネットで拡散されているので多く感じるのだと思う
日本では昔、欠陥車で死亡事故が起きたことがあるため自動車会社各社は少しでも欠陥があるのならリコールされすぐ修理されます
3名無し2017/07/20(Thu) 07:54:47ID:U0ODU3NjA(1/1)NG報告
日本だと単純にプリウスの販売台数が多い
4名無し2017/07/20(Thu) 09:48:39ID:kwNjE5MjA(1/1)NG報告
プリウス＝年寄りが乗る車ってイメージ
老人が車に乗るとテロリストと変わらないから気を付けましょう
5사이반2017/07/20(Thu) 11:49:07ID:kzMDY4ODA(1/2)NG報告
일본에서 도요타 하이브리드 차량의 평가는 어떻습니까?

성능상 최고로 보입니다만, 하이브리드의 특성상 고장이나 사고가 많습니까?
>>6
6名無し2017/07/20(Thu) 11:52:42ID:E5Mzk4NDA(1/1)NG報告
>>5
プリウス発売当初、車が静かすぎて歩行者や自転車がプリウスの接近に気づかないとの記事を読んだ記憶がある。同じ理由で電気自動車もエンジン車に比べると事故が多いかもしれない。
>>7
7사이반2017/07/20(Thu) 11:54:40ID:kzMDY4ODA(2/2)NG報告
>>6

한국은 보행자가 보이면 바로 경적을 울리기 때문에 문제 없습니다.
8名無し2017/07/20(Thu) 15:52:12ID:AxNjU2MDA(1/2)NG報告
今迄クラウンやコンフォートのようなFRのタクシーに乗ってたのが
プリウスのようなペダル配置が内側に寄った FFに乗るから
ブレーキ踏み間違いの事故が起こるのです
しかも最近のタクは ATになってクラッチペダルが無いので
暴走した時に動力を断続出来ないの

写真はプリウスのアクセル、ブレーキの位置です
ホイルハウスが張り出してるのでアクセルも左にオフセットされます
9名無し2017/07/20(Thu) 15:53:20ID:AxNjU2MDA(2/2)NG報告
クラウンのアクセルペダル
ホイルハウスが無いので右にアクセルがあるのです
10흐암2017/07/20(Thu) 15:54:15ID:Y4MjkxMjA(1/1)NG報告
저런거 한번도 본 적 없다
11名無し2017/07/21(Fri) 05:36:28ID:Q2MDA5NDU(1/1)NG報告
>>1
すごく古いプリウスですが中古車をタクシーに使っているんですか？
>>14
12名無し2017/07/21(Fri) 08:10:33ID:E4MzA4OTc(1/1)NG報告
日本で、プリウスの保険の料率クラスはほとんど４です。
料率クラスとは、事故率から保険料を決めるグレードの事で、
４は一番普通のクラスです。
つまり、プリウスの事故率は「普通」で、多くも少なくもありません。

車両保険は高めですが、保険会社のレポートによると、
プリウスは同じ大きさの車に比べると高価で、
乗る人もお金に余裕がある＆車にこだわる人が多く、小さな傷でも保険修理するためと言われています。
13カササギ◆mrw/05RkXI2017/07/21(Fri) 10:10:28ID:k3MzE2MDY(1/1)NG報告
>>1
今や海外に行くとあちこちでプリウスのタクシー､見かけますよ｡
むしろ日本のほうが少ないかも｡

ちなみにプリウスでもっとも距離を走った記録はオーストラリアのタクシーらしい｡現地のタクシーの運転手が自慢げに言ってた｡
14名無し2017/07/21(Fri) 18:20:33ID:gwOTM0ODE(1/1)NG報告
>>11
モデルが一世代前というだけでそこまで古くはないだろ