韓国キア、日本市場に本格参入　商用ＥＶバン、来春投入へ

　韓国・現代自動車傘下のキア（起亜）が日本市場に本格参入する。第１弾として来春、中型の電気自動車（ＥＶ）バン「ＰＶ５」の販売を開始。日本メーカーの品ぞろえが手薄な中型ＥＶバン市場で、物流やタクシー事業者など商用ニーズの取り込みを図る。

　日本のＥＶ市場は、足元ではインフラ整備の遅れなどから伸び悩んでいる。しかし、自動運転など先端技術と連携しやすいＥＶの将来性を見込み、日系各社も車種拡充を進めており、競争は一段と激化しそうだ。

　キアのキム・サンデ副社長は９月３０日、ソウルで行われた報道陣向けの発表会で、「日本メーカーは電動化でかなり遅れている。キアにとって大きなチャンスだ」と自信を示した。

　「ＰＶ５」は、キアがグローバルで展開する「ＰＢＶ」シリーズの一つ。用途や好みに応じ、座席のレイアウトやバッテリー容量などを変えられるのが特徴で、商用のほかキャンプや車中泊用に一般向けにも販売する。２０２６年に１０００台、翌年２０００台の販売を見込み、２８年にはより大型のバン「ＰＶ７」なども投入する計画だ。

　キアは１９９０年代に日本に研究開発拠点を設置したが、１３年に撤退した経緯がある。昨年９月、大手商社の双日と販売総代理店契約を締結。懸案だった販売促進やアフターサービスを同社に託し、「再挑戦」する。

ヤツら正気か？🌝

>>1

https://www.jiji.com/jc/article?k=2025100600734&g=eco

>>2
タクシー事業者と書いてあるから、同胞のMkタクシーに頼むのでは？

ある程度販売できれば「日本でも人気」とか「日本車を駆逐」とか書いて他国への宣伝にも成るからな
朝鮮人企業の常套手段だよな

YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=QURNaqokPfc

K5는 꽤 좋지만 일본에서 이 사이즈의 차량은 수요가 없는?

>>5
・・・興味ない

マーケティング力がまるでないね
絶対に売れませんね

商用ならハイブリッドだね
商用＝動き回る
直に燃料補給出来ないとな
1回最低30分の充電

商用のニーズ本当に理解してんのかね

EV車ねぇ
やっぱり内燃車
ネオクラシック
スカイラインR32GTR
ホンダプレリュードSi
トヨタセリカが欲しいなぁ

全部、リトラクタブルモデルだ🤣