한국의 최첨단 로봇 인텔에 공급

현대차 보스턴다이내믹스 로봇 '스팟' 인텔 파운드리에 공급, "생산 혁신


보스턴다이내믹스의 4족보행 로봇 ‘스팟’이 인텔 반도체 위탁생산(파운드리) 공장에 도입돼 안전 및 데이터 수집 업무를 수행한다.



보스턴다이내믹스는 현대차그룹의 미국 로봇 자회사로 반도체와 자동차를 비롯한 다양한 산업 현장에 로봇을 공급하고 있다.

미국 조지아주 전기차 전용공장(HMGMA)을 비롯한 현대차그룹 생산 설비 다수에서 보스턴다이내믹스 로봇을 활용하고 있다.

이 밖에 맥주회사 앤하이저부시 인베브와 같은 다른 업체도 보스턴다이내믹스 로봇을 도입하는 중이다.

>>1
자민당은 일본인의 세금을 증세해서 어디에 쓰는걸까?

>>1

荷物も運搬出来そうでもない4足歩行ロボット？
生産効率あがりそうでもないし、そもそも何に使うの？

>>2
日本における増税は単なる為替調整だ。
日本にとって円安は歓迎するべきことだが、行き過ぎる円安は良くない。
だから増税して市場のカネを回収して円高に導く。
今回のトランプショックで円高になってきたので今は減税を考えてるぞ。
自民党は国民の生活の元である通貨の価値を守ることで国民を守っている。
増税=搾取としか見れないのは朝鮮人と日本の左派政党の特徴だ。

朝鮮人の頭の中はどうなってる？

なぜ韓国企業には採用されないんだ？

>>1>>2
ソフトバンクグループの傘下にあるアメリカのロボットメーカーを、韓国の現代（ヒュンダイ）自動車に売却する協議を行っているとアメリカのメディアが報じました。
(2020年11月10日)

YouTubehttps://youtu.be/lfRGnhUSiP0?si=Gkh2IX_anE8KOxUd

　ブルームバーグ通信が関係者の話として伝えたところによりますと、ソフトバンクは2017年に買収したロボットメーカー「ボストン・ダイナミクス」を最大10億ドル＝1050億円で売却する協議に入っているということです。ただ、最終決定はしておらず、売却取引が成立しない可能性もあるとしています。この件について、ソフトバンクも現代自動車もまだコメントを出していません。ボストン・ダイナミクスは遠隔操作によって四足歩行する犬型のロボットで知られ、日本国内でもデモンストレーションが披露されています。一方、現代自動車は工場向けの産業用ロボットの製造なども手掛けています。

>>1>>2>>7
ソフトバンクG、ボストン・ダイナミクス株式の大半をヒュンダイに売却
2020年12月11日 20:00

https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1294791.html#:~:text=ソフトバンクG、ボストン・ダイナミクス株式の大半をヒュンダイに売却,-関口%2520聖&text=ソフトバンクグループは、ロボット開発,へ売却すると発表した%25E3%2580%2582

ソフトバンクグループは、ロボット開発を手掛ける子会社のボストン・ダイナミクス（Boston Dynamics）の株式を韓国ヒュンダイ自動車（Hyundai Motor Company）へ売却すると発表した。
　ボストン社の株式価値は11億ドル（約1145億円）と算定されており、ヒュンダイはボストン株式の80％を保有する予定。残り20％はソフトバンク側が引き続き保有する。

　ソフトバンクでは2017年6月、当時グーグル傘下だったボストン社を買収。ボストン社はスムーズな歩行などが印象的なロボットを手掛けており、同社製の「Spot」とPepperが今夏、福岡PayPayドームで、福岡ソフトバンクホークスを応援する姿も見られた。

YouTubehttps://youtu.be/G9p9jdmJQOQ?si=vnrviUSq1kmc6GNN