トランプ大統領、普遍関税も引き上げか…「最悪の場合は韓国自動車関税４５％の可能性」

米国トランプ政府が関税圧迫の強度を全方向で引き上げている。ドナルド・トランプ大統領は３０日（現地時間）、大統領専用機「エアフォースワン」で開いた記者懇談会で「４月２日相互関税賦課」方針を確認して「基本的に我々が話しているすべての国々が（関税対象に）該当する」と明らかにした。

トランプ氏は自動車・部品２５％関税が生産コストを押し上げるという懸念について「自動車メーカーが米国で自動車を生産すれば今まで見たことがない金を儲けることになるだろう」と話した。高率関税がスタグフレーション（物価上昇する中で景気低迷）に及ぼす影響についての質問には「この国はこれまで以上に成功して好況を享受するだろう」と答えた。

米国関税政策に影響を及ぼすホワイトハウスのピーター・ナバロ貿易・製造業担当顧問もこの日、フォックス（ＦＯＸ）ニュースとのインタビューで自動車関税の必要性を力説した。ナバロ氏は「国家安保問題」と規定して「米国は毎年１６００万台の車両を購入するのにそのうち半分は米国産の部品がなく、残りの半分は５０％が外国産」と話した。続いて「さらに深刻なのはドイツ・日本・韓国が米国を（自動車）製造国から組立国にしているということ」と付け加えた。

一部では無差別普遍関税の復活の可能性が提起されている。ワシントン・ポスト（ＷＰ）が前日「トランプ氏が普遍関税アイデアを復活させた」と報じたことに続き、この日ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）も「トランプチームは普遍関税賦課に傾き、関税率もトランプ氏の言及とは違って２０％」と伝えた。この日トランプ氏の「すべての国が該当する」という発言もこのような意味と解釈される余地がある。仮にすべての国々に２０％の普遍関税を賦課するなら、韓国の自動車メーカーは、最悪の場合、対米輸出時に自動車関税２５％に追加で２０％を上乗せした４５％の関税を適用される場合もある。米政府関係者は「大統領は（関税率に対して）最終決定を下さなかったが『美しい数字』を望んでいる。大きく単純なものを望む」とＷＳＪに伝えた。

韓国はなにも対策できないね🤗

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「トランプ氏、韓国に２５％相互関税」発表…韓国政府、緊急経済安保戦略ＴＦ会議を開催

これに先立ち、韓代行は先月２５日、これまで経済副首相が主宰してきた対外経済懸案懇談会を、自分が主宰する経済安保戦略ＴＦに格上げした。

米国新政府の関税政策など対外の不確実性の増加に対する対応力を向上させ、通商と安全保障間の連携を強化するために官民共同対応システムを強化するという狙いだ。

韓代行は１日、ソウル鍾路区三清洞（チョンノグ・サムチョンドン）の首相ソウル公館でサムスングループの李在鎔（イ・ジェヨン）会長、ＳＫグループの崔泰源（チェ・テウォン）会長、現代（ヒョンデ）自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）会長、ＬＧグループの具光謨（ク・グァンモ）会長などが参加した中で初会議を開いた。

産業通商資源部も同日午前、安徳根（アン・ドクグン）長官の主宰で「米国関税措置対策会議」を開くことを明らかにした。主要経済団体と業種別協会・団体、国策研究機関など関係者が参加した中で開かれる会議で、政府は米国が発表した２５％の相互関税が韓国業界に及ぼす影響を確認し、対応方向について意見を交わすものとみられる。

ドナルド・トランプ米大統領は２日午後４時（現地時間）、ホワイトハウスで韓国で生産されて米国に輸入される製品に２５％の相互関税を課すと公式発表した。

韓国の相互関税率は２５％で、ベトナム（４６％）、中国（３４％）、台湾（３２％）、インド（２６％）などよりは低いが、日本・マレーシア（２４％）、欧州連合（ＥＵ・２０％）、英国（１０％）などよりは高い。

米国が先月鉄鋼・アルミニウム製品に２５％の関税を課したことに続き、この日全製品に２５％の相互関税を課し、韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）でほとんどの商品を無関税で交易していた韓国の輸出産業に打撃が懸念される。

これを受け、政府は半導体、自動車、鉄鋼など主要業種への影響を点検し、今後の輸出に及ぼす影響を分析する一方、現地生産の拡大など対応策を模索するという。

韓国貿易協会によると、韓国の昨年の対米輸出は前年より１０．４％増の１２７８億ドル（約１９兆円）、対米貿易収支は５５７億ドルの黒字で過去最高となった。

ドナルド·トランプ米大統領が、米国以外の地域で生産された自動車及び自動車の主要部品に課すことを決めた25%の関税が3日（現地時間）、正式に発効した。

トランプ大統領が先月26日に発表した自動車および主要自動車部品に対する25%の関税は、布告文に明記された通り、米国東部時間の同日午前0時1分(韓国時間3日午後1時1分)を期して施行された。

25%の関税が適用される部品にはエンジン、変速機、パワートレイン(電動装置)、電気部品などが含まれた。

これにより、韓国で生産された自動車と部品も、この時点から米国に輸出する場合、25%の関税が課せられることになった。

自動車が対米輸出品目1位の韓国としては相当な打撃が予想される。

今回の自動車関税は、トランプ大統領が今年1月20日に就任し、政権2期目の政府を発足させた後に課した品目別関税の一つだ。

これに先立ち米国はすべての貿易相手国から輸入される鉄鋼·アルミニウムと鉄鋼·アルミニウムで作った派生商品に先月12日から25%の関税を賦課した。

昨年、韓国の対米自動車輸出規模は347億4400万ドル（約51兆ウォン）に達し、これは米国を含めた全世界の自動車輸出規模（707億8900万ドル）のほぼ半分（49.1%）を占めた。

FTAがゴミになってgookが泣くねwww

ドナルド·トランプ米大統領の相互関税発表初日「韓国型恐怖指数」が年中最高値を更新した。

3日、韓国取引所によると、同日午前10時頃、KOSPI200変動性指数(VKOSPI)が前日より約12%上昇した27.55を記録し、昨年9月9日以降最高値を更新した。

同時刻、KOSPI200は前日終値より1.75%下落した330.36を記録した。

韓国時間でこの日未明、トランプ大統領は国別相互関税率を発表し、韓国の関税率を25%に策定した。

VKOSPIはKOSPI200のオプション価格を基に株式市場の未来変動性を示す指数で、米国VIX指数と同様に作動する。

20以上の場合、変動性拡大局面に該当し、30を突破すれば、過度な売り状態が明確なものと解釈される。

VKOSPIはホワイトハウスの相互関税発表を控えて上昇傾向を示した。 国内証券市場の空売りが再開された先月31日、25.35を記録し、年中最高値を更新した。

1日と2日にもそれぞれ24.21と24.5で取引を終え、年中最高水準を継続した。

米国本土でも関税による株式市場の恐怖が極大化された。 2日（現地時間）、CNNが発表した恐怖&貪欲指数は17を記録し、「深刻な恐怖」区間を通っている。

トランプに対抗して…中、韓国・日本に「3国FTAしよう」

韓・中・日３国経済通商長官が５年余りで一堂に会し、会議を行った。韓・中・日経済通商長官会議はIMF外国為替危機以後、北東アジア3国協力のために発足、2002年からほぼ毎年開かれ、2019年12月の北京会議以後、コロナ拡散などの影響で中断された。今回の会議は昨年5月に開かれた韓・中・日首脳会議の後続措置議論が主な案件だったが、一定の調整が遅れ、ドナルド・トランプ米大統領の関税爆弾があふれる中に出会いがなされて関心が集まった。

産業通商資源部は３０日、安徳根長官と王原桃中国商務部長、武藤要治日本経済産業省の代わりに、ソウル大韓商工会議所国際会議場で第１３次韓・中・日経済通商長官会議を行ったと同日明らかにした。

中国は今回の三国及び両者会議で過去とは異なり、韓・中・日自由貿易協定（ＦＴＡ）推進に積極的に乗り出し、韓中ＦＴＡ２段階交渉の加速化も提案しながら注目を集めた。韓・中・日ＦＴＡは２０１２年から交渉を始めたが、中国が消極的な姿を見せて１０年以上進度が出られず、２０１５年に発効した韓中ＦＴＡの２段階交渉も韓国要請にもかかわらず、これまで中国は審美的近い反応だった。ある関係者は「主に日本が率いる韓・中・日ＦＴＡ交渉議論を中国が先に立ち上がって言及するのは初めて」と話した。中国はこれまで韓・中・日ＦＴＡを結ぶと自国産業が打撃を受けると交渉を延期してきたが、米国が貿易障壁を立てて韓・日・日空調に亀裂が予想されると、その隙を掘っているという分析が出ている。

キム・スドン産業研究院団長は「中国が市場開放意志を見せれば韓・中・日FTA交渉が給水殺に乗ることができるだろうが、米国を刺激できるという点で韓国、日本の悩みが深まるだろう」と話した。この日、政府関係者は「韓中ＦＴＡ改正は私たちが要求し続けてきた事案であり、韓・中・日ＦＴＡも肯定的な効果が期待される」としながらも「各国が入場車を狭めるには時間がかかるだろう」と慎重な姿を見せた。

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さすが兄弟国だけあって遺憾砲しか撃てない我らの石破首相とよく似てるね。

ドナルド·トランプ米大統領が明らかにした韓国に対する相互関税率とホワイトハウスが公開した行政命令付属書に書かれた関税率に1%ポイントの差があることが分かった。

ホワイトハウスは「行政命令に従わなければならない」とし、行政命令付属書に書かれた26%が正しいという趣旨の立場を明らかにした。

トランプ大統領が2日（現地時間）、ホワイトハウスのローズガーデンで開かれた相互関税発表行事の際に提示したパネルには、韓国に適用する相互関税率が25%と表記されていた。 トランプ大統領はこの日の行事中、韓国の関税率を具体的に直接言及しなかったが、他の主要国の関税率はこのパネルに表示された数値を基準に発表した。

また、ホワイトハウスがX（旧ツイッター）を通じて公開した各国の関税率表にも韓国は25%と明記されていたが、行政命令付属書には1%ポイントの差がある26%と明記された。

聯合ニュースによると、ホワイトハウス関係者は関税率と関連した確認要請に対し、「行政命令付属書に表記された数値（26%）に従わなければならない」と説明した。 ただ、この当局者はトランプ大統領が利用したパネルと行政命令付属書に韓国の相互関税率が別に表記された理由については言及しなかった。

韓国政府は誰がトランプとディールするんだ？

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未定(中国高官の可能性もあり)

>>7
今の自民党なら米捨てて日中韓連盟作りそう

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というか、そもそも中国や韓国が日本とFTAを結んでいないのって向こうが損だからではいないと。日本側の方が関税低いもの。大きいのは農産物くらいだっけ？