自動車業界によると、昨年の韓国自動車メーカー5社の国内販売台数は135万8842台と集計された。2008年の114万5060台以降で最も少ない。現代(ヒョンデ)自動車販売台数は前年同期比で7.5%、起亜(キア)は4.2%減った。韓国GMは35.9%減、KGモビリティは25.7%減と減少幅が大きかった。2020年から4年ぶりに新車「グランコレオス」を発売したルノー・コリアだけ販売台数が80.6%増えた。韓国自動車モビリティ産業協会(KAMA)は「高物価・高金利の持続にともなう実質賃金停滞と景気不振長期化で消費心理が萎縮した」と分析した。
昨年のエコカー販売台数は45万194台となった。過去最多だ。2023年の40万5331台から11.1%増えた。電気自動車販売台数は前年同期比21.2%減った。だがハイブリッドカーが24.9%増加した35万6058台売れエコカー販売実績を牽引した。
業界は今年積極的な新車発売で内需沈滞を突破するという計画を出した。現代自動車は1月に大型スポーツ多目的車(SUV)「パリセード」の新型モデルをはじめ「グレンジャー」の部分変更モデル、電気自動車「アイオニック9」などを順次発売する。
起亜はブランド初の中型ピックアップトラック「タスマン」、電気自動車「EV9」の高性能モデル「EV9GT」などを発売する予定だ。KGモビリティは電気ピックアップトラック「O100(プロジェクト名)」、ルノー・コリアと韓国GMはそれぞれ電気SUV「セニックEテックエレクトリック」「シボレー・エクイノックスEV」を発売する。
https://japanese.joins.com/JArticle/328214?servcode=300§code=300韓国民の9割は貧乏なんだからしょうがない
滅べ!滅べ!韓国はこの世から消えろ😂
25年にはEVの世界になるんじゃなかったのか?
なんで減らしてんだよ。
ハイブリッド路線で行く日本をバカにしてただろ。
なんでハイブリッドが増えてんだよ。
朝鮮人が誇る電気自動車を買い続けろよ。え?朝鮮人w現代以外全然知名度が無いが韓国に5社も自動車メーカーがあったのか、必要のない知識がまた増えたわ。
テスラですら2024年は前年比でマイナスの販売数だったな
なんとか横ばいを維持してきた電気自動車は減速を始めたかなサムスン自動車→ルノーサムスン→ルノーコリア
双竜自動車→マヒンドラ経営放棄→KGモビリティ
大宇自動車→GMコリア
どこも最強の労組を持つと言われてるニダ。
小粒でもピリリッと辛いニダ。
韓国自動車5社の販売台数、16年ぶりの低水準
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