居眠り操船？「釜山新港でドッスンバリバリ」

15万tコン船舶新港クレーンに「ブーム」
バース運営正常化は数ヶ月かかりそう
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-接岸中船首回す過程で-岸壁クレーン5基と相次いで衝突-目撃者」接岸速度速かった」

釜山新港に入港していた大型船が岸壁クレーンと衝突する史上初の事故が発生した。釜山港でクレーンが崩れたのは、台風メミ以来初めてだ。

釜山消防災難本部は6日午後2時51分、釜山江西区釜山新港に入港していた15万t級のコンテナ船A号未知の理由岸壁クレーン5基と相次いで衝突したと発表した。この事故で、船舶と一番最初に衝突した81回のクレーンが崩壊した。81番クレーンに乗っていた記事B（44）氏は、事故直前のクレーンから飛び降り命をとりとめた。その過程で足首を痛めて出動した消防によって近くの病院に運ばれ治療中である。

この事故で85回クレーンは完全に破損され、残骸の一部は、A号船尾にかかった。事故は8回バースに入港していたA号7番バースにあった大型船舶とした回の衝突後、右に移動しながら84、85番クレーンと連鎖的にぶつかって発生したもので、警察は把握した。

事故原因は、具体的に明らかにされなかったが、事故船舶の接岸中に問題があったとみられる。現場の労働者などの言葉を総合すると、事故船舶は、通常レベルより速い速度で桟橋に接近した。また、一度接眼しよう難しいなかったので再度接眼を試みようと船首を外回しながら船尾部分が桟橋内側を侵犯し、クレーンの脚の方を衝突したことが分かった。

最小数ヶ月8回バースの運営が難しくなり、運営会社の損害は数百億ウォンに達するものと予想される。PNCの関係者は、「クレーン1基100億ウォン以上のうえ、数ヶ月間バース運営に支障が生じながら被害は雪だるま式だけ増えるだろう」とし「正確な事故の経緯を把握し、対応策を用意する」と述べた。
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http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20200407.33012002321