日本と韓国の地方鉄道を調べよう。

日本の普通鉄道と、聞いてイメージするのは、
山手線など、高頻度で、運転をする各駅停車。
二階建て車両が、搭載された急行。
が多いと思う。
しかし、新幹線で向かう地方にも、平行してJRや第三セクターの鉄道が敷設されている。

写真は、東北新幹線と並走をする。
東北本線(Tohoku Line)の駅に置いてある、時刻表である。
このように、毎時一本間隔で運転する路線が、多い。

電車は、各駅停車が主流。
内装は、ボックス型の座席も存在する。
VVVF Inverter制御の新型車が多いが、2両編成や4両編成と短い編成だ。
電化が遅い路線は、交流電化が多い。