またまたKTXが脱線した

47

    • 1名無し2019/04/16(Tue) 17:21:11ID:c2NzE2OTY(1/1)NG報告

      原因は信号無視だと
      https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=052&aid=0001280155

      コメントする気にもならんが一応ね

    • 2名無し2019/04/16(Tue) 18:02:32ID:g1NjM1MDQ(1/2)NG報告

      朝鮮の日常

    • 3名無し2019/04/16(Tue) 18:07:45ID:UwMjE4MjQ(1/1)NG報告

      なるほどな!!

    • 4名無し2019/04/16(Tue) 18:08:22ID:czNjM3OTI(1/1)NG報告

      >>1
      毎日脱線している訳ではないので、安全ニダ(^0_0^)

    • 5名無し2019/04/16(Tue) 18:09:27ID:Q1MzE5MDQ(1/1)NG報告

      平常運転

    • 6名無し2019/04/16(Tue) 18:10:54ID:k3Nzg0MDA(1/2)NG報告

      信号無視で脱線?またポイントが切り替わってないところに進入したのか?

    • 7名無し2019/04/16(Tue) 18:11:17ID:U0MjEzMjg(1/1)NG報告

      で、何匹死んだんだ?

    • 8名無し2019/04/16(Tue) 18:11:22ID:A4MTczMjg(1/1)NG報告

      韓国がフランスのTGVを選んでくれて本当に良かった(*´∀`*)
      もし新幹線を選んでいたら事故のたびに日本の責任にされていただろうからね

    • 9名無し2019/04/16(Tue) 18:13:08ID:UwNzAwMDA(1/1)NG報告
    • 10名無し2019/04/16(Tue) 18:13:38ID:A1NjMyMDA(1/1)NG報告

      >>8 関わってはいけないな

    • 11名無し2019/04/16(Tue) 18:32:10ID:k0NTI0MTY(1/1)NG報告

      車両基地内の脱線なら後進国ではよくあることだし
      それよりちょっと前の、本線上の分岐器の配線を間違えたまま長年放置されてたってやつはほんとにやばい

    • 12名無し2019/04/16(Tue) 18:36:25ID:AzNjIyNDA(1/1)NG報告

      詳しく知りたいな

    • 13名無し2019/04/16(Tue) 18:43:55ID:E4ODI4MTY(1/1)NG報告

      朝鮮人の人災は朝鮮人として生まれた時からの宿命だから自力で生き延びるしかない。
      普通災害の度に検証し、反省して二度とこうならないようにシステムを変えていくのだが、あの国はそんな簡単なことすら怠けてやらない。

    • 14名無し2019/04/16(Tue) 19:19:00(1/1)

      このレスは削除されています

    • 15朝鮮ヒトモドキは虫2019/04/16(Tue) 19:19:59ID:M4Mzg2MDg(1/1)NG報告

      >>14 4ヵ月ぶりなのか。思ったより少ない。

    • 16名無し2019/04/16(Tue) 19:57:44ID:IyMDg2NTY(1/1)NG報告

      車両基地でKTXが脱線復旧難航W

      猿が運転する列車が車両基地に突撃したようだw

      GIF(Animated) / 3.5MB / 16000ms

    • 17시진핑 고추튀김2019/04/16(Tue) 20:28:43ID:k2NDQxNDQ(1/1)NG報告

      대만의 열차 사고는 어떻게 됐습니까?

    • 18名無し2019/04/16(Tue) 20:32:43ID:gzNTc5ODQ(1/1)NG報告

      >>17
      なんか無性に悔しくて、書きたかったのか?クスクス、

    • 19名無し2019/04/16(Tue) 20:41:11ID:kzMTY0MzI(1/1)NG報告

      >>17
      電車が遅延
      →遅れを取り戻す
      →安全装置を切る
      →スピードを出す
      →カーブを曲がり切れない
      →脱線
      「鉄道とは事故の歴史である」

      歴史歪曲が盛んな韓国で「歴史に学ぶ」ことが出来るかな?

    • 20名無し2019/04/16(Tue) 20:48:42ID:k3Nzg0MDA(2/2)NG報告

      高速鉄道は脱線との戦いなのだが、
      徐行運転で脱線したり、違うところに突っ込んで脱線するのとはわけが違う。

    • 21名無し2019/04/16(Tue) 20:53:50ID:YyMjE3NDQ(1/1)NG報告
    • 22歴史を知らないヒトモドキに未来は無い2019/04/16(Tue) 21:19:07ID:ExMjE3NzY(1/1)NG報告

      >>8
      姦酷の高速鉄道の国際入札の時、日本は丁度JR発足直後の頃。姦酷に構っていられるか!
      と、日本側は完全に無視、カンコク側が秘密裏にJRに接触してきて
      「何とか応札だけは・・・・」と懇願してきた話は有名。
      勿論日本側は落札する意思など全く無し。事実上の独仏一騎撃ちでミッテラン直々のトップセールスを行ったフランスが落札。しかし、直後に問題が発生。何とTGVにはトンネル内を安全に走行するノウハウを全く持っていなかった。そして厚かましくもコジキのヒトモドキが日本側に車両設計のノウハウをヨコセと迫ってきた。まぁ、JRの被害はトンネル走行時の気圧変化に耐えうる車両構造のノウハウだけで済んだとも言える。
      なお、数年前
      実はTGVには仏アルストムですら可決不能な欠陥が内包されている事が発覚したモノの、瑕疵担保期間切れを理由にしてアルストムは姦酷の理不尽な要求を拒否したとか。

    • 23名無し2019/04/16(Tue) 22:07:25ID:A3NjU5MzY(1/1)NG報告

      >>22
      乞食のくせにずうずうしいなw

    • 24名無し2019/04/16(Tue) 22:11:17ID:A2MTA3MjA(1/1)NG報告

      頻繁に脱線事故が起きるようだw

    • 25名無し2019/04/16(Tue) 22:17:57ID:kwMjc1MDQ(1/1)NG報告

      일본인 무식하다

      요즘은
      한국에서 SRT 고속 철도가 대세다

      바보 놈들www

    • 26名無し2019/04/16(Tue) 22:22:42ID:g1NjM1MDQ(2/2)NG報告

      >>25
      旧植民地の朝鮮の事など知るかよw
      阿呆らしい!

    • 27朝鮮ヒトモドキは虫2019/04/16(Tue) 22:25:05ID:M4MDI3NTI(1/1)NG報告

      >>25 脱線したのは事実だろ。
      で、そのSRTとやらは、安全なのか?

    • 28名無し2019/04/17(Wed) 08:15:45ID:Y4Nzk0OTE(1/1)NG報告

      >>21
      0系かっけーなー

    • 29名無し2019/04/17(Wed) 08:47:44ID:E0MDExMTA(1/1)NG報告

      >>25
      日本をバカ連中と吠える人災大国の朝鮮人。
      SRT?そんな、日本で言う何世代前の技術で事故を繰り返す電車のことなんざ知らねーよ(爆笑)

    • 30名無し2019/04/17(Wed) 08:53:31ID:k0ODc2NjI(1/1)NG報告

      >>17
      四ヶ月周期で脱線する電車と比べるなよ。w

    • 31名無し2019/04/17(Wed) 08:57:07ID:M2MTMxNTk(1/4)NG報告

      もう飽きたわ

    • 32名無し2019/04/17(Wed) 10:38:37ID:YxNTc1Mzk(1/1)NG報告

      >>25
      古い車両は脱線しても関係無いnida!

      まさにケンチャナヨ民族wwwwwwwww

    • 33名無し2019/04/17(Wed) 10:54:22ID:k3MzQ5NTc(1/1)NG報告

      さすが世界最優秀民族の為せる技だ!
      この前の山火事も人災
      セウォル号の乗客乗員299人を見殺しにしたのも人災
      今までのKTXの数々の脱線も人災
      ラオスのダム決壊も手抜き工事の人災

      もう一度言う
      「さすが世界最優秀民族!!」

    • 34名無し2019/04/17(Wed) 21:28:00ID:kzMzIzNzc(1/2)NG報告

      韓国人が作る製品は品質が悪い

      これが日本で韓国製品が売れない理由

    • 35わぁ、すごい!2019/04/17(Wed) 21:41:34ID:Y5Mjg3ODQ(1/2)NG報告

      >>21
      これなに?
      煙吐いてんだけど。

    • 36名無し2019/04/17(Wed) 22:16:34ID:kzMzIzNzc(2/2)NG報告

      建物は倒壊、電車は脱線、船は沈没、人間は火病、
      タクシーは詐欺、車は路駐、事故は人災、デモは扇動、
      大統領は犯罪者、労働者はストライキ、外交は孤立、
      歴史は捏造、司法は情緒、商品は模倣、技術はコピー、
      ノーベル賞はゼロ、英雄はテロリスト、政治は事大、
      被害者はコスプレ、民族は反日、国民は犬豚、
      根性は属国、South KoreaはNorth Korea、名前は偽物、
      料理は不衛生、女性は海外遠征、顔は整形、
      衣服は同調、髪型は茸、携帯はサムスン、個性は皆無、
      報道は愛国、社会は不信、契約は不履行、環境は汚染、
      甲は乙、現実は逃避、人格は障害、黒人を差別、
      給金で参戦、ベトナム人を虐殺、教育は暗記、
      決議を違反、南北統一は政治ショー、人権は無視、
      思考は願望、デモクラシーはデモンストレーション、
      朝鮮はHell

      なんなんですか?この国はwwwwww

    • 37名無し2019/04/17(Wed) 22:25:17ID:Y3NzgyNjA(1/1)NG報告

      >>21
      これは新幹線モドキだけど
      ひかり号、のぞみ号は朝鮮半島が発祥の地で、新幹線の名前はパクリだから

    • 38とある日本人◆4h3P7Oerac2019/04/18(Thu) 03:12:55ID:E3OTgzOTA(1/2)NG報告

      >>25
      今更、SRT Super Rapid Train(単なる超快速列車)と
      誤魔化したところで、脱線した事実は、変わらない(笑)。
      特に、今回も前回も脱線原因は、車体がKTX、SRTだろうが、
      共通して必ず脱線する性質のもの。
      日本人が関心を示しているのは、事故原因だ。
      つまり、事故原因に対して無知なのは、お前だ。
      因みに、列車事故に関しては、日本は、列車関係者用だが、
      世界に唯一、列車事故専門の博物館が存在している。
      これが、技術レベルの差だよ(笑)。

    • 39とある日本人◆4h3P7Oerac2019/04/18(Thu) 13:57:54ID:E3OTgzOTA(2/2)NG報告

      >>17あまりにも、レベルが低すぎて、お前は、相手にならない。

    • 40名無し2019/04/18(Thu) 14:10:53ID:QxNTM4ODY(2/4)NG報告

      >>25
      列車は同じだろ
      鉄道会社が違うだけだろ

    • 41名無し2019/04/18(Thu) 19:34:36ID:E0NDY1MjQ(1/1)NG報告

      信号無視できちゃうシステムをなんとかしないとまた事故るよ

    • 42名無し2019/04/18(Thu) 19:37:16ID:Q0NTAyMTY(1/1)NG報告

      恥ずかしくなって半島の猿は逃げちゃったね

    • 43名無し2019/04/19(Fri) 17:50:15ID:Q2OTQ2MTM(3/4)NG報告

      東海道新幹線、一時間あたり17本に
      韓国はどのくらい?

    • 44名無し2019/04/19(Fri) 17:50:41ID:Q2OTQ2MTM(4/4)NG報告
    • 45名無し2019/04/19(Fri) 18:14:04ID:IzNDY5MDA(1/1)NG報告

      ケンチャナヨ(^^)

    • 46名無し2019/04/19(Fri) 18:22:41ID:gwNjYyNzY(1/1)NG報告

      所詮、列車も日本モドキしか作れないんだよな。
      韓国自体が国際社会から脱線してて、経済も外交も国際条約からも脱線してるんだから、列車が脱線しても不思議じゃないな。

    • 47わぁ、すごい!2019/04/19(Fri) 18:28:59ID:EzNDE0ODg(2/2)NG報告

      KTX (Korean Ttong Express)。

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