なぜ韓国人は東京に旅行しないのか

沢山の韓国人が日本に旅行してくれるが、どうも大阪や福岡、または地方の温泉に行く人が多いようだ。
もちろん、大阪や福岡もいいところだ。温泉もいいだろう。
しかし、日本の文化の中心はやはり東京だ。
東京を見ずして、日本を知ったとは言えない。
カイカイ反応通信では、「東京は見どころが少ない」とのコメントをみかけるが、決してそんなことはない。
電脳世界の秋葉原、雑多なマーケットの上野、ポップカルチャー発信地の原宿、レトロな浅草、アジア最大の歓楽街の新宿、大人の街の銀座。
少し歩いただけで、全く違う街になるのが東京だ。
食事も、日本中の美味しいものが東京に集まる。
安いものもそれなりに美味しく、高いものは抜群に美味い。
政治的に冷静な人なら、靖国神社を自分の目で見て、自分なりに解釈するのもいいだろう。
とにかく、東京は素晴らしい場所だ。ぜひ来て、体験することをお勧めする。

>>1
도쿄에 다녀왔어.
아키하바라 때문.
우에노 박물관은 정말 멋졌어.
한국인이 가지 않는 이유는
후쿠오카보다 2배정도 비싼 비행기 값과
숙박비 때문일거야.
40 만원 정도를 숙박비와 항공료로 지불하는데
한국과 비슷한 분위기랄까~

한국은 골목이 사각형인데
일본은 골목이 구불구불 한게 신기했어.
구글 맵을 가지고 갔음에도 꼬불꼬불 헤멧어

朝鮮人観光客は ゲジ滋賀や和歌山にも行ってあげて下さい
あまりに 観光客が少なく 関西の お荷物ですのでw

いや普通に東京行ってるんだが...

>>149
えっそう？
気づかないだけか？

>>150
솔직히 말해서
도쿄 여행 다녀왔는데
한국인과 일본인은 외형으로 구분하기
어렵다고 생각해.

일본 여행 처음이고, 일본어를 전혀 모르는 상태에서
말을 못하니까, 입 꾹 다물고 여행했는데
식당에서 입 다물고 밥먹으면
한국인 일본인 구분 못해.

+ 저 사람은 일본인인가..... 하는데 한국말이 튀어나오고
+ 저 사람은 분명 한국인이야 하는데 일본말이 튀어나오고

관광지여서 사람이 섞였을지도 모르겠지만
눈치 못채는 것도 무리는 아닐지도

>>148
일본 관광은 비행기 항로가 있느냐로 결정됩니다.
그래서 큰 도시 위주로 돌게 됩니다.
비행기에서 내리고 차로 이동하는 방법도 있지만
일본은 교통비가 비싸고
작은 도시의 경우
일본어 못하는 한국인을 위한 편의시설이 없기에;;

>>151
そうだったのか(*бωб*)
銀座にも来てるかな？
毎日通るんだけど

人種の違う外国人は一目でわかるとして
中国人もわかるw
台湾人も空気でけっこうわかる。
韓国人はレアキャラのように思っていた

>>150
ワイは秋葉原辺りでオタク(韓国人)の多さにビビったで

>>153
응응. 보통 그렇게 생각해.
중국인은 티가 많이나
한국인도, 한국인과 섞여있는 중국인을 바로 찾아낼수 있어.
하지만 일본인은 매우 어려웠어.

외형도 비슷했지만
패션도 비슷했어....... 유니클로등 일본 브랜드가 한국 진출한 것도
있겠지만, 스마트폰 즐겨 사용하는 것도 그렇고
헤어스타일도 그렇고

한동안 맥도날드에 앉아있었지만 (아키하바라의)
도저히 구분 못하겠더라고;
참고로 아키하바라는 오타쿠 문화의 본고장이고
한국은 '성인 PC게임' , '성인 애니' , ' 포르노 ' 등등이
전부 불법인 유교 국가로

한국 남성들이 아키하바라의 성인 매장에 가면
문화 쇼크를 받는다고 해.

>>153
東京行くやつは主に20代やから銀座辺りではあんま見れないと思うで

>>154
ワイはおまえの流暢さにビビってるでw

>>155
秋葉原って…罪深いな
カルチャーショックを受けてるところを
見てみたいww

っていうか、韓国人は秋葉原に集結してたのか

>>156
納得
昼は銀座も全部高いわけじゃないけど
つまんないかもね

>>158
긴자 위치 확인하고 왔다.
확실히 한국인 보기 어려운 위치네.
긴자는 도쿄의 발달된 도시지만
관광지라기 보다는 쇼핑지로
소니빌딩 / 니콘 플라자 / 캐논 하우스 등등 기업관련 관광지인데

사업가나, 직장인이라면 몰라도, 관광객은 무리라고 생각.
여행사 여행이라면 하라주쿠 , 오다이버 등 '풍경'이 좋은 곳으로 유도.
개인여행이라면 아키하바라 , 우에노 박물관 등 욕망을 위한 곳으로

안타깝게도 긴자는 한국과 비슷한 지역이라 ...... 한국인 안 갈지도;;

>>159
なるほど…確かに
ブランド品はどこでも買える
ショップング目的では韓国人は来ないってことか

でも銀座のオススメポイントは、それだけではありません。
一流の飲食店がひしめき合っていること！
ものすごく高い店でも
ランチはリーズナブルに出してることもある
よかったらいつか試してみてね(∗ᵒ ω˂ ∗)੭₎₎ ₊♡

>>160
그렇군요. 다음에 도쿄 갈일 있으면
긴자에 들러보겠습니다.
좋은 정보 감사합니다.
귀엽고 친절한 분이시군요.

>>160
명품은 외국에서 사도
세관에 걸리니까 ;;;;;;;;;
공항에서 압수되던지
세금을 물던지;;

>>161
どういたしましてー

>>162
あー 世知辛いね…(இдஇ; )

北海道は子供のとき一度行っただけで
よく知らないんだけど
夏も涼しかったよ

>>164
일본의 이모티콘은 표현이 다향하고 귀엽네.
한국은 이미지나 라인 캐릭터가 일상이라

홋카이도는 여름도 시원하군요.
한국도 찜통 더위라
시원한 곳을 찾고 있지만

아프리카 사람도 덥다고 하는
일본의 여름을 느껴보고도 싶네요. ^^)/

좋은 정보 거듭 감사드립니다.

>>165
うん…干からびない程度にしよう(๑•̀ㅂ•́)و✧
↑この顔文字が好きなんだけど
翻訳すると崩れちゃうんだ…；

そういえば、寝なくていいの？

>>166
잘 거에요.
안녕히 주무세요.
굿 나이트 =ㅅ=)b

>>167
ちょう眠そうな顔！w
おやすみなさーい( ・∇・)／
遅くまでありがとう またねー

아키하바라에 갔었는데 더워보이는 메이드복을 입은 여자가 음식점의 전단지를 주던 것 밖에는 기억이 안난다. 여름이었는데 감기까지 걸려있더라.

私は大阪市内に住む者だけど、東京人にあえて苦言すると、東京都内の鉄道関係の設備が古過ぎる。去年、10年ぶりくらいに都内観光をしてたけど、徒歩と鉄道で観光するとき、かなり感じた。地下鉄も古くて私鉄までうんざりした。
都営は論外だけど、東京メトロも車両は綺麗だけどホームは古い。山手線の各駅も古い。なぜか降りエスカレーターはあるのに登りが少ない。女性用トイレに入ると未だに和式が多くて洋式個室が少ないパターンのトイレがかなりある。しかも関西主要都市ではデフォルトで洋式個室に便座クリーナーがあるのに、ついてないから自分で便座クリーナーを買って持ち歩かないといけない。大阪市営地下鉄のトイレが全体的にウォシュレット完備が当たり前で綺麗なのを、東京に行って初めて感じた。
若い時は田舎もん丸出しで東京に行って、日本の首都は1番進んでいてすごいー！と感動した記憶があるけど、昨年は東京は10年間止まったままに感じた。
観光客には、こんなところが目につく。
駅などの都市の再開発は、大阪市などの関西の都市や名古屋市（福岡市は最近行ってないから知らない！）など、地方の主要都市の方が活発で進んでいると感じた。
韓国人などの外国人の観光客は、こういうところも冷静に比較して見ていると思う。
東京都民は東京が一番という思い込みが激しい人をたまに見かけるけど、オリンピックまでに相当な街のメンテがいると思う。
今は、地方の主要都市から進出してくるショップもあるし。関西の日本人から見ても魅力が薄くなってきた気がする。
東京はもう一度最先端なパワーの感じられる街になって欲しくてこんなことを書いてみた。

>>146最近は分からないですけど基本的にロシアに近いところなので北海道は涼しいと思いますよ。ソウルが北緯38度で北海道が北緯42度～45度なので。ただ、冬(1月)の北海道の平均気温は－4℃～－12℃くらいで、場所によっては－30℃くらいになりますし、韓国の江原道－1℃～－6℃よりも寒くなりますので、いらっしゃるのでしたらお気をつけて。また、夏なら富良野、冬ならオホーツク海の流氷がお勧めです。(о＾∇＾о)

서울 도쿄 베이징.. 아시아의 도심은 전부 똑같아
똑같은걸 볼거라면 굳이 여행을 갈 필요가 없지

>>170
銀座線や丸の内線に乗ったのかな？
あの辺は古いね～。

東京の時間が止まっているようだというのは　韓国人もよく言うね。
でも　これをみてくれ。
現在の地下鉄路線図。

そしてこちらは　２０００年の地下鉄路線図。
これでも　変わっていないだろうか？

東京は超過密都市だ。
通勤通学時間は　おそろしく混雑する。
地下鉄の整備は　観光より混雑の緩和を優先するのは当然だろう？

観光客が主に利用するのは　銀座線、有楽町線、山手線といった従来からある路線なんだろうね。
地上から浅く　便利だから。
古いし、１０年ぐらい前までは　途中で停電するような車両も走っていたね。
大江戸線、南北線、半蔵門線、三田腺が　２０００年代以降に整備された路線だ。
地上から　おそろしく深く潜るので　不便だが、汚くはないと思うよ。

トイレが汚いのは　確かに問題だ。

さらに戻って　これがバブル時代の路線図だよ。
このころは　頭の中に路線図が入っていたものだが…。

それでも　わたしは生粋の東京人だから、
どこにどんな路線が走っているか　だいたいわかるが、
最近　東京に出てきた人はスマホなしでは乗り換えもできないだろう。

>>172
同じじゃないよ。

>>170
設備が古すぎるってのは確かに言えるが、ただ資本の投資先が違うという見方もできるね。
大阪環状線や阪和線なんかはつい数か月前まで高度経済成長期に作った電車が走っていたけど、都内はそこから既に二回も電車が入れ替わっているし。貨物線を旅客化して路線の数を増やすのもおおさか東線が初めてだけど、都内は品鶴線（横須賀線）、山手貨物線（埼京線）、東北貨物線（湘南新宿ライン）と三本もあるし、羽田空港連絡線として東海道貨物線を使えないか検討中。地下鉄も南北線、副都心線、大江戸線、半蔵門線の水天宮以東、新交通の日暮里舎人ライナーにゆりかもめ。大阪は鶴見緑地と今里筋、それと阪神近鉄の連絡線ぐらいでしょう？
輸送力増強が急務で施設は必要十分以上にはしていなかったってところでしょう。そりゃあ乗車率200％オーバーなんて真っ平御免だし。
ただ流石に古いのは自覚があるらしく、山手線なら新大久保、御徒町、原宿、都営なら大門、新橋、メトロなら木場、南砂町とかはもう工事が始まっているよ。

東京在住だけど、東京はつまらない。
魚不味いし、電車混むし、人は冷たいし。
特に東京の寿司は寿司じゃ無い。

九州や関西の方が良いよ(^｡^)

>>178
在日韓国人が多いしね。

일본인들이 한국에 와서

강남에 안가고

명동에 가는 것과 비슷하다.

한국사람들은 명동에 안 간다

특히 명동은 전부 외국인

한국사람들은 홍대를 간다

東京観光といえば浅草寺やスカイツリーや築地が定番だけど
その辺を見にいけば古く感じるかな？風情があるけどね。

>>179
誰でも在日認定すんなよ。
だから保守が世間に感違いされるんだよ。

旅行に来てくれるのはwin-winだろ。

179さん、
182ですが読み間違いです。
勝手にキレて申し訳ないです。

>>178
そりゃあ寿司は「江戸前」ですから他の地域と違うでしょうよ。
輸送距離の問題でどうしても魚や野菜の鮮度が落ちるのは同感ですがね。

魚を食べるなら九州関西じゃなくて北東北、北海道でしょうなあ。
今ならイカと牡蠣かな？

>>178
それは言える、サラリーマンばかり～

今の68才ぐらいの団塊の世代が、若かった時代は面白かったみたいだが～

今は平日の昼間に遊んでいると、白い目で見られる。

その点、京都は一年中お正月。学生の町だし、友禅の職人の人とかが、平日の昼間に喫茶店で喋っている。

東京はネトウヨが沢山居るし、一時は新大久保には機動隊が来ていたし！

安部首相も小池都知事も極右組織の日本会議に入っているし！

>>186
小池知事は確かに練馬だけど
安倍首相は山口県の人じゃん
なんなの？
ネトウヨ人口リサーチ会社の社長ですか？？

>>181
古い街並みと言えば近くの根津や谷中もいいですよね。
戦争で焼けなかったから独特の雰囲気がある。

東京に限らず、大阪だって何が面白いのか不思議だけど。

韓国人の多くは都市部に住んでいるんだろう？
田舎の人間なら大阪や東京が面白いかもしれないが、
そうじゃないんだったら　田舎に行った方がいいんじゃないか？？

東京にも韓国人がきている。今は日韓関係が悪いから来ないだけ

東京は美術館とか博物館が多いんだけどね
やっぱりそいういうのには興味が無いのかな

>>180
浅草は100年前の繁華街
銀座は60年前の繁華街

どこも区別なく人は多いけれど浅草寺と仲見世が目的の浅草はともかく
銀座はいまではビジネス街なので、あそこを訪ねる中韓の観光客は騙されてる感ある。
他の場所で400円のチェーン店のコーヒーが700円とかどういう観光地価格かと。

>>189
都市部といっても人が多いだけで実質田舎だし

秋葉には、とっても多いけど・・・

도쿄행 비행기 표 값이 오사카행 비행기 표 값보다 두배 정도 비싸기 때문에 잘 안가는 것으로 보이네요. 후쿠오카나 오사카 여행은 희한하게도 국내여행 수준의 비용이 들기 때문에 말이죠.

물론 저는 일본을 3번 정도 가봤지만 오사카는 별로 재미가 없었습니다. 도쿄와 교토가 제일 재밌었고, 그 다음이 후쿠오카 정도네요. :D

>>195
물론 오사카도 우메다 공중정원은 좋았습니다. 저는 야경 오타쿠라서 말이죠. :)