セウォル号引き揚げ担うのはよりによってあの国の会社…「安物買いの銭失い」皮肉も
３年前の春以来、韓国社会を揺るがしてきた「セウォル号沈没事件」の船体が引き揚げられた。テレビ各局はその様子を一斉に現場中継している。修学旅行の高校生など多数が犠牲になった韓国海難史上最悪のこの事故では、当局の対応策に世論の批判が噴出。とくに事故直後の動静があいまいだった朴槿恵（パククネ）大統領（当時）が非難の矢を浴び、政治問題化した。
思い起こせばこれが朴氏にとってはケチのつきはじめで、結果的にその後の弾劾・罷免にまでつながったことになる。
事故は朴氏のみならずすべての国民にとって忌まわしい出来事だったが、その沈没したセウォル号の引き揚げを担っているのが中国のサルベージ会社とあって街の声は複雑だ。韓国では今、在韓米軍の対北ミサイル防衛網配備を非難する中国から、観光中断をはじめ手ひどい“報復”を受け、対中感情が極度に悪化しているところだからだ。
街の声は「よりによってなぜ中国企業なんだ？」と首をかしげているが、中国が選ばれたのは入札価格が最も安かったためだと分かった後は「安物買いの銭失い」にならなければいいが、と皮肉っている。全国民の関心が集中する場面だけに、世界トップ水準の日本のサルベージ会社が引き受けなかったのは、幸か不幸か？
http://www.sankei.com/column/news/170325/clm1703250006-n1.html韓国がやるよりは良い仕事をしてるようだ。
日本に依頼要請した時点では傷一つ付けるなだった気がしたが、随分酷い有様ですね
船内の水を抜かないと水面から出ないから大変な仕事に成ると予想したが、支那さんは問答無用でヤッちゃいましたねww日本が引き受けなくてよかった
日本だったら罵倒の他に支払い踏み倒しも懸念されるとにかく文句を言わなければ損だと思ってんじゃね？
サルベージ会社の入札時に引き上げる条件が、遺体、遺物の流出をしてはいけない、船体を損壊してはいけないなどとあって、沈没から半年近く経過している時点で無茶振りな上に、少しでも条件から逸脱すると料金を支払わない気が満々だったので、日本は参入しなかった
サムスンの場合、遺族にごねられたら逆らうことが出来ないが、中国の企業の場合、朝鮮人の遺族の意向なんかしらねーよで、強引に進めることが出来るこの件の最大の問題は自国で出来なかったこと
さては自国で出来なかった苛立ちで八つ当たりかな自分達が起こした問題を他国を巻き込み難癖つける。
自分で出来ない事を 他人にやらせておいて
文句は言う
確かに「金は出す」のだから 注文もある
だろうが 最後まで見届けてからじゃ遅いのか？実際、引き上げるより韓国の民意をかわす方が難しい事なのだから、中国が受けたのが唯一の正解なんじゃない？
朝鮮人だし
また後ろ足で砂かけてんのか？
どうしょもねぇー民族だな！韓国人일본인들은 한국에 관심을 가지지 마세요
라이벌 중국에게 관심을 더 집중하라^^結局、引き上げを邪魔していたのは朴槿恵ということ？
>>21
社会が邪魔していた
無傷で引き上げは不可能
永遠の被害者セヲル号被害者に成損ねたと言うところか？
責任者が居ないうちに支那が強引に引き上げ
今回は支那にしかできない良い作戦だと思う（無責任さにおいて）>>22
おしい
宇宙戦艦セヲルになって、アンドロメダ星系に向かいます
アオコ除去装置を貰う為に・・・
ヤマトも出ますが、1話開始20秒で爆発四散します>>28
恥の記念碑ですか？ あぁ、慰安婦像もあるから有りですね。韓国人は、もうセウォル号に興味無くなったんだろうね。
日本の今後の国是をあらためて
記しておきます
大韓民国に対しては…
助けない・関わらない・教えない>>25イタタタ・・・
映画化決定？
ただ単に、中国への「ヨイショ」の一環でしょう。
何とか中国の経済制裁を緩めてほしいから、入札なんて韓国国民を納得させる社交辞令で、中国企業に落札させることは最初から決まってたんでしょう。
だから、引揚途中でセウォル号の一部がバージ船に接触して、ランプ部分を切断しているが、確か契約上は船体は傷付けずに上げるはずじゃなかったかな。
でも、韓国政府は何も言わないでしょう。
まあ、要は韓国の技術力ではセウォル号を上げられないから、３年もの月日が流れたんでそこが全てでしょう。
技術がないくせに、意地っ張りの韓国とは、関わり合わない方が良いでしょうね。
勝手にやっててください。これって日本が「引き受けなかった」の？
韓国が「日本は技術不足で除外した」って見たことあるのだが＞「潜水艦の衝突による沈没説」や「暗礁にぶつかった説」は説得力を失った。
＞木浦海洋大のシン・ホシク教授は「肉眼で見る限り船底には特にへこんだ痕が見当たらないため、事故当時、潜水艦などの物体がぶつかったという見方はできない」と述べた。
＞朝鮮日報日本語版
そういや、チョッパリの潜水艦がやったニダとか言ってたなｗｗｗｗ
おーいｗｗｗ>>35
日本には日本サルヴェージ㈱
シンガポール以東、西太平洋地域では最大のサルベージ会社などがあるのだけどｗ
頭がオカシイ連中だからな毎度そんな感じ。>>38
これかな？
外需依存型がまだ改善されてないのか
韓国造船業、17年ぶりに日本に再逆転された
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/26134.html造船業で第１位ってのも、結局虚像だったよな
無理な投資して、納期に追われて国内でダンピング合戦して、勝手に沈んでいってて笑える>>1
産経ソースは信用しない。環球時報と同レベル、下心が透けて見える。의혹② 인양 의지 없는 정부가 일부러 기술력 없는 회사를 택했다
세월호 인양 업체로 중국 상하이샐비지를 선정한 것을 놓고 의혹을 제기하는 사람들도 있다.세월호를 인양할 의지가 없었던 박근혜 정부가 기술력과 경험이 떨어지는 업체를 의도적으로 선택했다는 것이다.
상하이샐비지가 851억원이라는 낮은 입찰가를 적어낸 것이 인양 업체로 선정된 결정적 이유 아니냐는 의혹도 있다.
물론 상하이샐비지가 입찰 업체 중 기술 점수가 가장 높았던 것은 아니다. 해수부가 지난해 국회 국정감사에 제출한 자료에 따르면 상하이샐비지의 기술점수는 2등이었다. 스미트가 기술점수에서 1등을 했다. 스미트가 적어낸 가격은 1485억원. 그러나 스미트는 해수부가 책정한 예산이 너무 적다고 판단해 입찰 보증금을 예치하지 않았다. 스스로 포기한 것이다.
현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 3대 조선 업체는 아예 입찰에 참여하지 않았다. 인양 전문 업체가 아닌 데다 인양에 실패할 경우 국민적 비판이 부담으로 작용했을 것이라는 분석이 나왔다.
[의혹의 진실]정부가 고의로 세월호 인양 미뤘다?…인양, 왜 3년 걸렸나
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2017/03/24/2017032402473.html>>42
すなわち、韓国企業に「引き上げ事業を落札する気がなかった」としか読み取れない。
あれだけ国民の関心を集めた事故の処理なのに、韓国企業はやる気なし。
中国企業をとやかく言う以前に、そこが問題だと、韓国人は考えもしないのか？韓国が自らの尻拭いを外国にやらせるのは普通だろ。放っておけば自滅するのにあの手この手で介入させるんだよな。今回はシナでよかった。日本の出番は永久に遠慮したいものです。
赤字でも自分たちでやれよ、韓国人。日本からの救助の打診は断ってシナ様の面倒になったことだけは褒めてやるw
最後まで胸糞悪い事件だったな。醜悪な民族性がよく出てるよね。
人助けしてもらって文句を言うとか何様のつもりなんだろう、自分らの力じゃ何もできないくせに。セウォル号の件は、日本に頼んでおけば、確実に何人か亡くならずにすんだ。現役の海猿達が、自信と確信を持ってそう言っていたので、間違いないだろう。
下手なプライドで子が亡くなる。
典型的な例を目の当たりにしながら、
その後の行動は何がやりたいのか分からない。
今、同じ事を起こさない様にしているのか、同じ事が起きても死者を減らせるのか、能力はあるのか分からない。
セウォル号引き上げた中国へ恩知らず韓国人が罵倒の嵐
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