리니어 신칸센 어떻게 되어가고 있습니까?

1名無し2017/02/22(Wed) 03:04:49ID:k0OTA4NjA(1/1)NG報告
2027년 개통은 가능한?
>>4 >>8 >>40 >>48
2うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/22(Wed) 07:15:17ID:c5NDkwMDY(1/4)NG報告
もう乗った。
3名無し2017/02/22(Wed) 07:17:38ID:I0Mjk5MzI(1/1)NG報告
日本は工事が遅すぎる
中国ではとっくに実用化されてるのに
完成する間に中国で600km/hを越えるリニアが登場する気がする。
>>7 >>11 >>19
4かわうそ2017/02/22(Wed) 07:21:07ID:UwNTgzNjQ(1/2)NG報告
>>1
政府とＪＲが言ってるんだから可能だろう
日本人は何の根拠もなく適当な事は言わん
ただ、もちろん予定だから想定外な問題が出て延期する可能性もある
それだけの事だ(`・ω・´)
5名無し2017/02/22(Wed) 07:26:10ID:E2NDkxMjg(1/3)NG報告
大規模工事というものは遅れるのが常だ
何がなんでも27年開業という訳でもない
数年は遅れるだろう
>>6
6名無し2017/02/22(Wed) 08:58:58ID:M0NDU2MTA(1/3)NG報告
>>5ＪＲ職員です!
目下工事は順調に進んでいます！現在難所の長野区間の南アルプストンネルを集中的に掘削しています。
ここが抜ければ、あとは簡単です
2027年に開通する様に目下全力で工事に邁進中
>>10 >>41
7名無し2017/02/22(Wed) 09:03:31ID:M0NDU2MTA(2/3)NG報告
>>3当たり前ですリニアモーターカーの線路は新幹線の線路とは違います！
線路の代わりに電極線を埋め込まなければならないので、工事に時間がかかります！
中国ではリニアモーターカー（超電導）は無理です！
超電導線路も作れません！
>>9
8名無し2017/02/22(Wed) 09:06:08ID:M0NDU2MTA(3/3)NG報告
>>1東京から名古屋までなので！
問題が有っても大阪までなら2027年に余裕で間に合います。
9名無し2017/02/22(Wed) 09:07:59ID:M5MjA4Mzg(1/1)NG報告
>>7
いやもう中国にリニア走ってるぞ
10名無し2017/02/22(Wed) 09:19:33ID:E2NDkxMjg(2/3)NG報告
>>6
期待する(´・ω・｀)
11名無し2017/02/22(Wed) 09:42:45ID:E5MjE3NTg(1/1)NG報告
>>3
上海のリニアはドイツの技術だし。
12名無し2017/02/22(Wed) 09:47:11ID:QxMDI5MTQ(1/1)NG報告
40年以上、開発しているよね・・・?

30年前・・・↓
>>13 >>22
13名無し2017/02/22(Wed) 09:50:26ID:E2NDkxMjg(3/3)NG報告
>>12
理論や必要技術の獲得はそれほど時間はかかってない
コストダウンの開発に手間取った
14かわうそ2017/02/22(Wed) 09:53:40ID:UwNTgzNjQ(2/2)NG報告
韓国も造ればいいじゃん(≧▽≦)いつもみたいにパクってさー

李ニダモーターカー
15名無し2017/02/22(Wed) 10:14:18ID:E2NTQ1MDA(1/1)NG報告
時速603Ｋｍ
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=6HgoBZqZiQU&t=139s
16名無し2017/02/22(Wed) 10:16:01ID:QyMzIwODI(1/1)NG報告
李ニダｗｗｗ
17名無し2017/02/22(Wed) 10:25:44ID:A1NTY4MDI(1/1)NG報告
トンネルが多く、地質調査の結果難工事になると聞いた。
18名無し2017/02/22(Wed) 10:31:57ID:M2Njk3ODI(1/1)NG報告
近所に駅ができるが、線路予定地のマンションや飲食店の区画整理が始まってる
19名無し2017/02/22(Wed) 10:42:58ID:Q4NTQ1NjY(1/1)NG報告
>>3
中国のリニアは、車体が１センチしか浮上しない
日本のリニアは、車体が１０センチ浮上する
20名無し2017/02/22(Wed) 10:54:16ID:YyOTE0Njg(1/1)NG報告
東京から大阪まで６７分というのは凄いね
大阪で通勤時間帯にリニアに乗って、9時過ぎに東京着。東京で2時間で用事を済ませて、
大阪に帰ると、ちょうど昼食の時間、という事も可能になるね。凄い。
愛知から東京だと４０分だから、確実に昼前に帰れる事になる。
工事費用が５兆円越えてるらしいから、運賃がどうなるか、ちょっと気になる。
でもリニアは、通らなければならない通過点だろうし、ＪＲには頑張ってほしい。

その頃、自動車の自動運転技術はどれくらい進歩しているだろうか・・・・
21名無し2017/02/22(Wed) 14:22:40ID:UzMzgwMzA(1/1)NG報告
技術は盗めるけれど、経験は盗めない。
22名無し2017/02/22(Wed) 14:35:03ID:A3ODkyNTY(1/1)NG報告
>>12
FM-TOWNSか・・・懐かしいな
23名無し2017/02/22(Wed) 18:38:58ID:kzODY2MDg(1/1)NG報告
하이퍼 루프 보다는 이쪽이 가망이 있다
>>28
24名無し2017/02/22(Wed) 18:52:02ID:IyNDIzMjQ(1/2)NG報告
この位早いと目視とか無理だからセンサー頼みだろうけどリニアって制動距離どの位要るんだろうな
日本で作る限り地震は想定の内側だろうけど、新幹線と同じようにJRの地震計と連動して停止させる感じなのだろうか
面白いよなーと思いつつその辺少し気になってる
>>26
25かわうそ2017/02/22(Wed) 19:23:41ID:AzMzAyMjQ(1/2)NG報告
　　　∧∧　李ニダはカッコいいニダ～～
　ヾ<`∀´ >＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　∠ゝ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ┃┃■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ┃
∠┓━━━━━━━━━━━━ｰｰ┨┠━━━━━━━━━━━━━ｰｰ┨
￣┗━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━━━━━━━━━━━┛ ￣
26うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/22(Wed) 19:29:46ID:c5NDkwMDY(2/4)NG報告
>>24
リニアは地震にめちゃ強い。
>>36
27かわうそ2017/02/22(Wed) 19:31:33ID:AzMzAyMjQ(2/2)NG報告
しかしまぁ、どこに行くにも車なオレにとって、リニアとか無縁で終わるんだろうな(´・ω・`)
新幹線ですら０系と１００系合わせて２、３回くらいしか乗った事無いもんな
飛行機も一度も乗った事無い
泳ぎは得意だが飛ぶのは苦手なのだ

でも北は北海道から南は石垣島まで行った(≧▽≦)車と船で
28うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/22(Wed) 19:32:11ID:c5NDkwMDY(3/4)NG報告
>>23
ハイパループ走らすのは結構簡単。

走らすだけなら
>>35
29名無し2017/02/22(Wed) 19:41:50ID:I1NDk1NTQ(1/1)NG報告
ほとんどトンネルなので景色を楽しめない。
まぁトンネルじゃなくても防音壁で景色は見れないのだろうけど。
>>30
30うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/22(Wed) 19:45:11ID:c5NDkwMDY(4/4)NG報告
>>29
鳥はねたら、えらいことになりますので。ブロック
31名無し2017/02/22(Wed) 19:45:23ID:M1NjkxOTY(1/1)NG報告
大阪には何時来るんでしょうか？

駅は新大阪なの？
>>32
32うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/22(Wed) 20:07:31ID:g1NzI2OTg(1/2)NG報告
>>31
2045年には出来てると思われる。
33名無し2017/02/22(Wed) 22:00:04ID:cwMDI1OTY(1/1)NG報告
2027年に東京（品川）―名古屋間が開業し、2045年には大阪まで延びる予定である。
34名無し2017/02/22(Wed) 22:57:51ID:k2NDk1MzA(1/1)NG報告
日本のリニアに比べれば中国のリニアはオモチャ
35Ｏまる2017/02/23(Thu) 00:06:43ID:UyMDExMDQ(1/1)NG報告
>>28
ドシロウト考えだけど
貨物輸送には使えないのかな？なんて思うんだけど
人を乗せての実装は難しいから
貨物輸送で高速輸送の実現なんか面白いけど
>>42
36名無し2017/02/23(Thu) 00:12:38ID:MzMjM4NjY(2/2)NG報告
>>26
言われて軽く調べて納得した
速度上がる程浮上走行時の拘束力が増すのならそりゃ地震(笑)になるなこれ
建造物も阪神淡路を耐える程度の想定はしてるみたいだし
素人が考える程度の事は対策済って事かｗ
37名無し2017/02/23(Thu) 01:18:44ID:U5ODk2MTI(1/3)NG報告
品川駅北側で自動トンネル作成機が常時頑張っているよ
38名無し2017/02/23(Thu) 02:43:57ID:cxMTI3MzU(1/1)NG報告
東京と大阪の移動でいちいち名古屋で乗り換えとか、マジで勘弁。
名古屋までの中途半端なリニアで18年も引っ張るとか、アホかと。
>>39
39名無し2017/02/23(Thu) 03:01:11ID:U5ODk2MTI(2/3)NG報告
>>38
トンネル掘るのに時間かかるから

飛行機か新幹線乗ればいい、
リニア開通後は商売のため新幹線の本数は激減（のぞみ）、
と東京駅で間借りしている新幹線ホームをひとつを東北信越エリアが好調で返却しろとうるさいため東日本に返却する事になっている
40熱湯浴2017/02/23(Thu) 03:45:53ID:E0MDE2MTU(1/2)NG報告
>>1
ｷｬﾛﾗｲﾝｹﾈﾃﾞｨｰ前駐日米国大使が試乗した時も同じ質問が出て、安倍氏は「技術的には完成したが用地買収に時間が掛かっている。」と答えた。
難所は以下３ヶ所。
①品川駅：現新幹線の下に通すから地中深くに杭を打ち込んで底と天井を固めてから天井と現新幹線の間の土を除くと言う複雑な工事となる。
②南ｱﾙﾌﾟｽﾄﾝﾈﾙ：３千ｍ級の山の下を通すから少なくとも1,500ｍ近くの岩石の重さに耐える天井を作るのに時間が掛かる。
③名古屋駅：現新幹線と直交して下に通すから駅周辺の地下使用権取得が難しい。
ひょっとすると米国のﾜｼﾝﾄﾝDC～ボルチモア間の方が早くなるかも知れん。
41熱湯浴2017/02/23(Thu) 03:48:39ID:E0MDE2MTU(2/2)NG報告
>>6
大阪まで一気通貫で繰り上げ開通を望む。
>>47
42うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/23(Thu) 06:23:42ID:M5ODk1NTc(2/2)NG報告
>>35
どっかの国で、小荷物の輸送に使っていたと思う。
43かわうそ2017/02/23(Thu) 07:00:16ID:g0NTU0MzU(1/1)NG報告
ｱｸｾﾝﾄ→･
東京　リニア
ｱｸｾﾝﾄ→ ・
大阪　リニア

名古屋　リニャ～
44名無し2017/02/23(Thu) 09:50:54ID:M4MjA4MzI(1/1)NG報告
将来　リニア式の自動車も開発できたらいいな
>>45 >>46
45うん？◆KyUpmG9.1.2017/02/23(Thu) 10:00:51ID:UyNTQ1NDY(1/1)NG報告
>>44
理論的に不可能じゃない？
46名無し2017/02/23(Thu) 10:47:50ID:U5ODk2MTI(3/3)NG報告
>>44
ホィールにリニアモーターつけたのならある

地面に磁石で枠つくるのは無理じゃね
47名無し2017/02/23(Thu) 11:56:35ID:I4MTg5NTk(1/1)NG報告
>>41
東京オリンピックに間に合わせて欲しいよね
>>49
48名無し2017/02/24(Fri) 12:46:46ID:k2OTgzNTI(1/1)NG報告
>>1俺が3歳の頃乗った。
49名無し2017/02/24(Fri) 13:55:58ID:c3MzI4MDA(1/1)NG報告
>>47
ＪＲ職員です
期待に添えるように頑張ります